подпись гласит, что это 430RE. само фото даже не на одном сайте есть. идентификация была на каком то форуме
"Если на клетке слона прочтешь надпись: буйвол, — не верь глазам своим"© Вот фотки - поищите отличия; советую обратить внимание на расположение фар, бампер и форму кенгурятника:
Battaglioni M на Восточном фронте, лето 1942г. Интересно, что грузовики немецкие Borgward, если не ошибаюсь, 3-тонная модификация Typ 3t Benzin G.W. Снимки 3 и 4, скорее всего, сделаны в Новомосковске, Днепропетровская область.
возможно, будет интересно такое фото водителя Вермахта и Альфа Ромео 10, которым он и управлял. также фото этого грузовика, сделанное в районе Вязьмы
он похож тогда на такой 800RE. Интересно, что на этом сайте эти оба фото есть. И там почему то сходство не заметили.
Вот здесь http://www.wardrawings.be/WW2/Files/1-Vehicles/Axis/2-Italy/10-Trucks/Others/Files/Alfa-Romeo.htm упоминается о 186-ти грузовиках 430RE выпущенных для Вермахта после оккупации Италии в 1943 году.
В дополнение Breda Dovunque-41 6x6 (1943) был полноприводным - фото тоже что и в том посте просто для пояснения
3-тонные грузовики Bianchi Mediolanum 36 - тоже редкое явление на снимках. Известно, что они выпускались по лицензии немецкой фирмы Daimler-Benz в 1934-38гг. Двигатель 4-цилиндровый дизель MD4, мощностью 57 л.с., скорость 55 км/ч. 1-3. Берсальеры на грузовиках Bianchi Mediolanum 36 в Монченизио (Moncenisio), на границе с Францией, в июне 1940г. 4. Греция, ноябрь 1940г. 5. Bianchi Mediolanum 36 в качестве передвижного кинотеатра в Северной Африке, 1942г. На заднем плане SPA 38R
Bianchi Miles : 1.Итальянский солдат позирует на фоне грузовика. 2.Колона итальянских грузовиков проезжает мимо колонны английских военнопленных.Вероятно действие происходит в Северной Африке. 3.Постановочное фото-англичане берут в плен итальянских солдат. 4.Санитарный автобус. Грузовики фирмы Breda : 5.Breda-51- "трофей" Вермахта.На дверце машины нанесено собственное имя-"Леопард" 6.Breda Dovunque 41.Думаю,что это всё же модель отличная от 51-й.Визуально - по колёсным дискам. 7.Breda 65.Снимок датирован 1943 годом.Насколько это соответствует действительности и что это вообще за грузовик-не могу сказать.Смущает номер на бампере.
Скачайте журнал "Танко-Мастер" №5 за 2004 год.http://mirageswar.com/2008/03/02/tankomaster__5_2004_g.html Там есть статья по тактическими и дивизионным эмблемам, которые наносили на разную технику.
А вот на этой страничке http://www.network54.com/Forum/47207/thread/1082555835/Italian Breda vehicles (long) говорят,что это-Breda 56, выпускавшийся в 1943-1944 годах.
1. Штабные автомобили Bianchi VM 6C на границе Италии и Франции, перевал Малый Сан-Бернар, 25 июня 1940г. 2. Бенито Муссолини и маршал Пьетро Бадольо в машине Bianchi VM 6C, Валле-д’Аоста, Западные Альпы 29 июня 1940г. 3. Рекламка грузовика Bianchi Mediolanum 68 4,5. Грузовики Bianchi Miles на параде в Афинах, весной 1941г.
Командующий Corpo di Spedizione Italiani in Russia генерал Джованни Мессе на Восточном фронте, осень 1941г. Штабная машина - американский Buick Roadmaster 1938
1.Брошенный тягач Breda 32. 2.Breda 33-заметно отличается от своего предшественника длинной моторного отсека и высотой кабины. 3.А вот что это за модель? Принципиально новые диски колёс,лобовое стекло с наклоном и более просторная кабина.Может переходная модель, не прошедшая в серию?
3 Есть модель такого тягача и написано, что это Breda 32 выпуска 1932 года фото модели тут https://www.flickr.com/photos/woodenscratchmodels/5740255261/in/set-72157626641044055
Какая искусная работа!Какая точная копия!Одно слово-шедевр!И если бы не подпись,то я бы в жизни не догадался,что это именно Breda 32.Вы вообще разницу наблюдаете между тем,что изображено на третьем фото поста #69 и этой деревянной игрушкой?
Рыдаю в унитаз! Это прототип легкого тягача. В 1938 году в конкурсе участвовали прототипы фирм SPA и Breda. На вооружение приняли тягач SPA TL.37, а этот забраковали.
Грузовики Lancia на службе Вермахта: 1.Автоцистерна Ro MNP 264. 2,3. 3 Ro N Militare 546.От модели 264 внешне отличается однорядными вентиляционными прорезями на боку капота. 4-6. ESARO 267 Militare.Грузовик с более современной кабиной и менее мощным дизельным двигателем ( 80 л.с. против 93 ). 7.На этой машине нет каких-либо опознавательных знаков, поэтому я не могу с полной уверенностью сказать- Вермахт это или нет.Я так же не уверен в марке автомобиля.Может это-FIAT?
вообще, эта Breda очень напоминает Pavesi 30-A. Вполне возможно, что послужил прототипом Это колонна 100-мм гаубиц SPA TL 37 как тягач для Savoia Marchetti
По моему, упустили легендарный автомобиль разведки Camionetta Desertica AS 42 Sahariana начало производства 1942, SPA-Viberti, 8-цилиндровый двигатель водяного охлаждения шасси было взято с прототипа Autoblinda AB 42