Ответ: Ил-2 Игра, как по мне, действительно "ГУД". Играю в неё ещё с демоверсии, а это почти 7 лет. Игра постоянно дорабатывалась и на данный момент видеодвижёк игры, хоть и считается устаревшим, но при максимальных настройках детализации графики, видеокатра, да и сама машина, нужно ой какая не слабая. Летать можно за наших, немцев, японцев, румын, венгров, англичан, амеров, иэтэдэ, иэтэпэ))). Реально же, основная масса самолётов, это наши, немецкие, американские, английские и пару итальянцев. Миссии есть статические, а есть и динамические, это оффлайн, ну а в онлайне, большинство серверов, это догфайт -сабачья свалка, но есть и пару серьёзных проэктов, где нужно участвовать в вылетах и от их результативности зависит продвижение линии фронта. Один из таких серверов расположен в Киеве, это так называемый сервер "VSI WAR". Управление в игре довольно простое, так как это всё же не реактивная авиация, а поршневики, хотя в игре есть и послендние(44-45-46 годы) немецкие и советские реактивные аппараты. Как говорят про ИЛ-2 Штурмовик, полёт на нём, это правило восьми рычажков)))). Для комфортных полётов нужен джой, желательны педали. Как правило те, кто летает в ИЛ-2, постепенно обрастают железом и девайсами. На бомбере, говорят, можно вполне прилично летать и на клаве. Управление в игре меняется от самолёта к самолёту. На немецких самолётах можно смело забыть про высотный корректор, нагнетатель и почти забыть про радиатор -там высокая степень механизации. На советских, для того, что б использовать весь потенциал самолёта, нужно обо всём этом помнить и постоянно маслать эти самые 8 рачажков)))) Это конечно утрированно, но тем не менее. Нормально чуствовать самолёт, виртуальные пилоты, начинают, как правило, где то через месяц полёта. При полётах в Инете, Ил "жрёт" не так уж и много траффика. В игре есть возможность настроить скорость передачи данных, но на многих серверах принято ставить скорость - 56к. За час набегает максимум 10мб. Так что решив летать в ИЛ-2, вы приняли верное решение. Удачи в виртуальном небе! С уважением -SCS-Eisvogel !
Ответ: Ил-2 Понял. Расстояния делаете реалистичные. Вообще, как я уже вроде упоминал, Там вообще много чего с бомберами связанного представлено хм, не очень. Те же бредовые брифтинги, задания к миссиям типа летите в грозу бомбить танки высота 6000 и т.п., ну да я упоминал уже.
Ответ: Ил-2 Уважаемые вирпилы ! Подскажите каким образом формировать миссии в Большом редакторе (Платина) ? Я с большим удовольствием бы поучаствовал в воздушных боях в Нормандии в День "Д", а также в Арденах ? С уважением.
Поскольку всё никак не сподоблюсь раздобыть платиновую коллекцию, взял пока у знакомого одну из самых древних версий "забытые сражения" немножно полетать. Играя в архаичные версии, в полной мере оцениваешь сколько же всего положительного было добавлено и исправлено в игре позже. Вот кстати сделал несколько скриншотов запечатлевших мой излюбленный метод тарана, про который вроде уже упоминал, разумеется, позволяет оставаться на лету и благополучно вернуться до дома. У кого-нибудь есть ещё что-то интересное по теме?
Здравия желаю! Дааа камрад Stabsfeldwebel Gerhard , действительно действенный метод!!! Взял на вооружение. Я лично использовал выпуск шасси и срезал хвост, но это ооочень тяжело, и получается крайне редко . Спсибо за демонстрацию. С Ув. Waisen
Уважаемый G.Muller.Вам тоже видать этот "кукурузный" хлеб поднадоел,понимаю.Но сочинение своих сценариев похожа на игру в шахматы с самим собой.Вы же должны ещё и за противника думать.Маршруты патрулирования истребителей,передвижение наземной техники с прикрытием,расстановка ПВО.В редакторе дана голая карта с фиксированными ВПП без зениток без ничего,набор активных и пассивных моделей.Собрать одну наземку упаришься,это чтоб по уму всё было.Плюс история обстановку на этот день изучить надо,что из техники реально присутствовало тогда. Поэтому процедура подготовки сценария всех и отпугивает,терпения и времени много занимает. Для этого надо сильно хотеть увидеть своё детище живым,самому полюбоваться и другим предложить. Думаю это будет интересно.Попробуйте с расстановки ПВО Вашего аэродрома или противника,противника интересней,при атаке можно увидеть как работает Ваша схема расстановки.Вот только как их по правилам выставить в сети не нашла три карточки спалила видать topsecret.Только в меню выставьте бессмертие,это так для разглядывания нюансов в записи.Я по-первой не выставляла, за километр одни головешки остались.Редактор немножко специфичен привыкнуть надо.Мэдоксы видать работают с 22 мониторами,мелковато.А я вообще-то с Океанией сейчас разбираюсь,с конвоями проще.С истребителями ещё не экспериментировала.Браво Gerhard!!! Я уже и не помню количество памятников МНЕ.На фотке видно что дырок то наделали Вам.А Вы не пробовали с раскачкой,бот свой хвост рубить не будет.Опробовала это на И-153П спалила два Ю88,по точкам он схож с СБшником.Орден не дали. Kurt Kenner .Я бы сделала копию ВСЕГО и попробовала установить.Версия аглицкая может перекроить на свой манер.Ролик с "клоуном".....выпала в осадок.
Я так и зделал,напичкал новых самолётов и кокпитов.Самое что порадовало из загруженного более реалистичные следы трассеров.Весь ААА мод скачать я не в силах поэтому закачивал выборочно.В корне игры беспорядок полный теперь не знаю что там нужно а что нет, ещё каким то модом звук мотора в кокпите убил.Короче без знания буржуйского сложновато было догнать как устанавливать
Ну так вы поставьте старые "забытые сражения", установите бортстрелкам режим "ас" и попробуйте подлететь в упор к строю из 4-х самолётов, да что б без дырок. Они там в ранних версиях весьма меткие ребята.) И запас прочности у 109-го по отношению к обстрелам в лоб не большой.
Вообще-то "Ильюшка" скандальный продукт.С многими программками не мирится.Приходится его иногда удалять чтоб что-то работало.Поэтому перед установкой чё нового копирую всю папку на другой диск или СД.Недавно детвора Квэйк 4 с Вегасом2 подселили, так на втором все текстуры поволтузило,а Ил вообще замер видать ещё этот К4 пособил.Выгнала обоих,сохранёнку поверх наложила,это чтоб не переустанавливать,лень матушка,ожил.Правда мёртвый Миг в меню болтался,в послужном его не было.В 80%помогает.Прошлась по этим сайтам с тупым переводчиком,я слов наверное больше чем он знаю,одно поняла что Ubisoft у Медокса подвизался в штатах Ил раскатывать,а это модификации под тамошнюю "публику" во славу боевого матраца шоб "дети не плакали".Вы,верно,Kurt эту мод-шпильку и подхватили.Попробуйте скопировать сохранёнку поверх,не поможет придётся удалять возможно среди наших обновлений есть похожее.Gerhard у меня две версии и Золото,и Платина покупала в солидных магазинах ПО с базаров не пользую,намучилась.В инете месяца два,не знаю как это всё передать.Думаю это же не преступление? Я ж не продаю. Да вот нашла где самолёты красят молодцы ребята здорово у них получается. http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=529
Sigrid переводчики это зло и полная задница,если с немецкого переводить то ещё ничего,с английского полный бред.Проблему нашёл, файл buttons буржуйский вывалил не в папку Mods а корень игры и он заменил родной,попробую установить З.С. и оттуда вытянуть.Сайт скиноделов знаю,но только сейчас додумался зайти к ним на форум,там есть темы по этим модам,нужно почитать разобраться.
У нас так в "солидных магазинах" я видел максимум "золото". А платину уже невесть сколько не могу достать. Видимо, придётся-таки в нете заказывать. Впрочем мне ещё надо на буке ХР вместо висты установить для начала, а то ил с вистой ни в какую. Вдобавок дико надоели ужасно тупые боты в "забытых сражениях". Раньше у меня были версии вплоть до "истории пикирующего бомбардировщика" - вот там понимаю, а тут... а уж как я хочу в нет выбраться полетать... Правда чувствую с моим уровнем подготовки пребывание в бою до сбития будет ограничиваться секундами.
Под прицелом. Желающие сыграть по сетке ,вот сервак http://sovteam.ru/war/,регистрациярегистрация и заявка в на вступление в полк ,наличее джойстика обязательно)))
Очень этот Як на He-112 похож.Ну да ладно.На первых Яках бензомер не реализован повидимому из-за того,что в сети нет убедительного подтверждения о его установке.В разных описаниях по разному.На приборном щитке есть два вопросных циферьблата,над РСИ и слева такой же,но они мертвы,как и амперметр.Чтобы узнать для чего они,надо поднять конструкторские формуляры.Исходя из описаний предполагалась установка указателя по остатку от 80л до 0.Думаю Вам 408л хватит на 2 часа ещё и останется.Приборная тема для этого периода мало затрагивается в сети.На ЯК-3 бензомер работает.На поздних модификациях снимали крыльевые баки увеличивая боезапас.А почему ,Gerhard,Вы решили пересесть на Як? Bf-109 довольно шустро"бочку" крутит равнный ему только И-185. На счёт сетьевой : мне хватило 4 раза чтобы разочароваться там не только джойстик нужен но и шлем или очки хотя бы.Режим"как в жизни".Да и психов там хватает,во всё что движется пулят.Не на все сервера втолпится можно даже на этот что ссылку дали.
Спасиб за инфу. Да так решил немного пооблётывать советские истребители. Як мне в плане горизонтальной манёвренности весьма нравится - в смысле карусели крутить. Лавочкин ещё весьма хорош, и на старте куда по-резвее предыдущего будет. И садиться на обоих на аэродром после 109-го тоже куда приятнее. Ну на 2 часа не знаю, забыл, какая у него дальность. Проблема в том что весьма часто после попадания под очередь - "топливный бак пробит" - и пойди пойми, сколько там топлива осталось, немного вышло, или всю дорогу вытекает? Раз вот так увлёкся боем, а на обратном пути двигатель остановился в виду отсутствия топлива. До линии фронта не дотянул.) Вдобавок с компасом косяк - мало того, что практически закрыт прицелом и что бы на него посмотреть, надо прибегать к хитрым манипуляциям, так ещё и брешет (в ранних версиях игры во всяком случае). Из-за этого приходится ориентироваться по рекам и дорогам, что ещё увеличивает время пребывания в воздухе. ну, як-1 ещё не так. Вот другие модификации с каплевидным фонарём - то да. Но смотря какой Хе-112 опять-таки. Ну это самое то, я только так и играю. А это зачем?
Простите, что надолго выпал из дискуссии. Указатели топлива на Яках (до -3 и -9У) устанавливались на крыле (в игре на шкурке видны круглые пятнышки на консолях). Причём ставились они не на все самолёты. Компас, и правда, без трекира, модов и 3dOF не посмотреть. Поэтому многие фулл-реал сервера и онлайн-проекты оставляю с точки зрения справделивости один параметр - спидбар, урезанный до курса. А что такое с посадкой у Бф-109?
Да поглядеть-то можно, но проблематично довольно. Впрочем, как уже упоминал, в ранних версиях игры его (на яках) чего-то глючит, так что всё равно в итоге по карте приходится ориентироваться. Ну, на яке или ЛаГГе при посадке закрылки с шасси выпустил, газ выставил и всё - как по рельсам. А когда на 109-м на посадку с выпущенными шасси и закрылками идёшь, всё трясётся скорость то падает, чуть газ передал - сразу резкий набор. В общем, как-то куда беспокойнее. А уж если с отшибленным рулём направления после тарана приземляться, так это вообще.
Альберт, если бы Медокс услышал твои слова, он бы сильно тебя поругал =) В этом "новом Ил-2" от старого не останется ни рожек, ни ножек, всё будет заново. Делают его уже, ЕМНИП, четвёртый год. Самые оптимистичные прогнозы - лето-осень 2009. Но официально ещё ничего не сообщали - а значит, прогнозы чисто умозрительные. Герхард, у Бф-109 и особенно у Фв-190 одной из причин сложностей с посадкой может быть избыточная инерция, иногда (особенно при посадке "с ходу") скорость погасить бывает непросто. Если же добиться стабилизации посадочной скорости в необходимых пределах, то проблем особых быть не должно. Ну, конечно, надо быть аккуратным с тягой и с тангажом-педалями. Кстати, у тебя какой джойстик? Отдельная ось на управление тягой есть? У меня, что самое забавное, жена как раз приступила к освоению посадки =)) Могу записать несколько треков с разными посадками на Бф-109 и Фв-190, если есть интерес.
Ув. г-жа Sigrid! По поводу джойстика - всё верно, причём это относится не только к сети, но и к офф-лайну. Для нормального пилотажа джойстик обязателен (если предлагать бюджетный вариант, то, думаю, лучше всего Saitek Cyborg Evo). Хотя, должен признать, мне знакомы пара опытных грамотных вирпилов, летающих с клавиатуры По поводу шлема-очков - ими никто в сети не пользуется, ибо пользы от них в разы меньше, чем неудобств. Значительная часть опытных сетевых пилотов использует ТрекИр (TrackIr) - это инфракрасный приборчик, отслеживающий движения головы и поворачивающий за нею изображение. Остальные используют шляпку джойстика (в том числе Ваш покорный слуга) - это вполне удовлетворительный вариант, особенно с программой NewView. Оставшаяся небольшая часть пилотов крутит головой с помощью мышки в левой руке. Скажите пожалуйста, а на каких серверах Вы летали? Пользуетесь ли голосовой связью (TeamSpeak)? Я был бы очень рад помочь с освоением онлайна всем желающим.
Да в данный момент у меня пока только клавиатура в наличии.) Отсюда и большинство проблем. Избыточная инерция это да, помнится в этом плане вроде ещё с 110-м большие проблемы были, поначалу частенько за пределы ВПП выкатывался. Но как я на 109 и 190 сажусь, скорость почти всегда заранее сбрасываю. Его именно трясёт, да и управление вообще дёрганое (особенно на 190, но тут уж, видимо в основном издержки клавиатуры), с советскими яками-лаггами таких проблем особо нет. Значит таки всё-таки ждать новинки? А я о ней чего-то даже и не слышал.
Конечно же, нужно обязательно приобрести джойстик! Без него процесс "летания" будет настолько далёк от реальности, насколько это только возможно. Я очень люблю выполнять посадку у самого начала полосы, на 3 точки, чтобы пробег был минимален, с шиком, так скажем (особенно после того, как меня покатали на Як-52). 190 "трясёт" потому, что клавиатурное "управление" имитирует движения РУС "от панели до пупа". С учётом той нагрузки на крыло, которая имеется у 190-го, а также эффективности его управяющих поверхностей очевидно, что при таком управлении "тряска" - это ещё полбеды Да ты что! Эту игру уже не первый год ждём. Однако разрабы до сих пор выдают информацию очень помалу. Однако скриншоты посмотреть уже давно имеется возможность. Скажем, на "Сухом" можно найти достаточно информации и поучаствовать в обсуждениях - вот, навскидку, одна из тем: ТЫЦ
Да это понятно... Всё никак не разживусь собственным джоем. Вот "деревня". Буду просвещаться. Ладно, просто журналов не читаю и на "сухом" давно не был, поскольку не зарегистрирован, надо будет уже наконец исправить сию оплошность.
