Нужен велосипед для города. Кто вообще в теме?

Надо в сказку ВЕРИТЬ! Тогда и чудеса будут.

 

весьма неплохая история.. а если бы у вашего не было ствола?думаю что ночевали бы там же, и с кучей заморочек по восстановлению колеса..
. а насчет автомобилистов- точно! оценит))))но мне, например кроссер не нравится в принципе) шоссейник- сила! правда Швед это вряд ли оценит)))))))))))))))) монт байк- приятнее... можно и по парку прокатится)вдруг во вкус войдет?)

 

все что между ног - то не техника ! народваген Т2 1.7 Д , 5 КПП рулит !!!

 

Кум мой уже поверил-на "жабе" женился. Думал-поцелует и все образумится... Фиг там-как была жабой, так и осталась. (извините за флуд-музыка навеяла)

 

10 баллов!

 

да-а-а... если бы не было ствола, кто его знает... Но все же здесь многие с историей связаны, все в курсе - история не терпит сослагательных. Что было, то было
А шоссейник - это круто! У меня ЛидерФокс на Sore, по утрам ( в сезон) пристегиваюсь и на работу. Да! Конечно, данное замечание далеко не для всех велосипедистов, и даже, я бы сказал, для меньшинства... но... Господа автомобилисты, может кто-то не в курсе, нормальный велосипедист обычно пристегнут обувью к педалям и быстро (относительно) соскочить с велосипеда при нестандартной ситуации не может. Учитывайте пожалуйста. Вы же видите из машину, кто перед вами, дедушка на Украине, или спортсмен, турист...
У самого Шкода, но не прет, садишься за руль - сразу чувствуешь себя "на работе", а отдохнуть - это ве-е-е-е-лик.

 

А вообще, дружище, спор этот бесполезный до ужаса. То же самое, что спорить танкисту и подводнику-кто вруче и кто важнее... Главное-чтобы мозги были в их светлых головушках!

 

Ну, что-то отвлеклись от темы. Вот примерная конфигурация путевого велосипеда. Правда, модель 2007 года, но переплачивать за год, думаю смысла не имеет:

Характеристики велосипеда Trek 4300-E:

Рама Alpha SL Aluminium
Вилка RST Gila T6 w-preload, ход 80 мм
Рулевая колонка Aheadset Slimstak w-semi-cartridge bearings, sealed
Вынос Bontrager Sport, угол подъема 25 градусов
Руль Bontrager Crowbar Sport, высота подъема 25 мм
Передний тормоз Tektro V-brake
Задний тормоз Tektro V-brake
Тормозные ручки Shimano EF50 levers
Педали Alloy platform
Обода Bontrager Camino alloy rims
Передняя втулка Alloy
Задняя втулка Shimano RM60
Передняя покрышка Bontrager Connection Trail, 26 x 2.0"
Задняя покрышка Bontrager Connection Trail, 26 x 2.0"
Седло Bontrager Select Basic
Подседельный штырь Bontrager Sport
Кассета Sram PG830 11-32Т
Передний переключатель Shimano C050
Задний переключатель Shimano Tiagra
Манетки Shimano Dual

 

Это верно! Респект!

 

стопицот !

 

Гм... понятно. Народ. Я НЕ ВЕЛОТУРИСТ. На коп на велике ездить не собираюсь - это удел пионеров и... неудачников. Я просто не представляю как вывезти то, что нахожу я. Взять к примеру хотя бы банальную пару жмуров. Я их, в отличие от некоторых, в лесу не оставляю, а везу куда надо, на времянку, братку, в церковь, под кровать домой наконец. Велосипедисты в данном случае отдыхают как класс. Коп на велике, это так, для кайфу, говнецо верховое пособирать.... Ну или в жмуровку с палаткой на вахту к пацанам подъехать.

Цель моя - заменить бег великом. Маршрутки и мэтро - великом. Пробки в городе - им же. Насчёт водителей - я водил достаточно начиная от танка заканчивая спортбайками всё, и катался долго - можете не рассказывать, хто тут п., однозначно - велосипедисты.

Итак. Кросс-каунтри байк. Люминявая рама. Минимум пластика. Б\У с минимальным необходимым тюнингом. Вопрос - конкретно по модели? Или только с рук?

 

Вот, бл...., не переубедишь тебя никак. Ну да ладно.
Не как турист, а просто по городу: тюнинг нах.., крылья, лампочки, динамки, багажники, катафоны - нах. В городских условиях бесполезные вещи. С рук дешевле - но, как и машина требует осмотра. Если вел прошел больше 5 тыщ, нужно смотреть. Лучше новый. Фирмы перечислял, Трек, Гари Фишер - дорогие, Автор, ЛидерФок - подешевле. Навеска (тормоза, манетки, звезды и пр) однозначно Шимано.

P.S. http://reibert.info/forum/showthread.php?t=39940 - приехал на велике.

 

http://reibert.info/forum/attachment.php?attachmentid=81175&d=1207507873
как бы увёз?
не суть...

Говно - хм, в этом и есть вся соль... Разберусь какнить. Раз появилась тема - значится, наверно зачем-то надо...

Сформулируем такой вопрос - ни у кого нет совершенно случайно немного лишнего велика в заявленой комплектации или там у знакомых каких?

 

> как бы увез?

Не вопрос. Убедил.

Лишнего вела нет. Но вот телефон - 8-050-3326376. Торгует в Киеве вполне нормальными велами, в том числе б\у. Вообще продавец неадекватный, мне не понравился, но велики у него есть вполне приличные. Можно под заказ. Зовут, по-моему, Артем...

 

Я дружу с машиной, мотоциклом и великом. Машину стало накладно содержать, выезжаю редко(в основном к предкам за корнеплодами) На мотоцикле начал гонять на работу. Тут тоже свои напряги, гаишники раньше никогда не трогали мотоциклистов, если конечно не нарушаеш, теперь на-тебе... тормознули в этом году разов пять, просто суки... А вот на велик сажусь, если с родственниками куда на уик-энд пригласят. Клёво отдохнеш, и если пару соток накатиш никто не тормознет и не будет терзать на допинг-контроль. Так что Швед, в этом плане оч. удобно. Согласен с тобой, что на коп ездить на велике-это комиксы... представляю куча веревок, МДшники, лопаты, мослы жмуриков, стволы во все стороны...

 

Да ну... если серьезно, зависит от того где и сколько копать. Конечно, в Киеве, либо в Питере можно и на грузовичке ездить, а по Луганской и Донецкой - посмотрите в темах у ребят хабарок какой... можно и на самокате

 

От только скажите мне, чего я на 42 год или на паратруперов за 1000км туда матаюсь? Дело не в унылости хабарца да и вообще вопрос субъективный и оффтоповый.

 

не согласен! задний маячок обязан быть! вечером тогда матерится водилы не будут замечая в последюю секунду велера... заднее крыло- тож немаловажный аспект! но- съемное! на после дождя чтоб вся спина не была в болоте... катафоты- по желанию, но неплохо просто скотчи ставить... задняя лампочка обязательно- красная и мигающая, Швед, поверь, снижаешь риск процентов на 50!

 

Дорогой, Виталик! Когда Вы приобретете себе двухколесного друга, тогда вы прочувствуете, что такое автомобили летящие по трассе со скоростью выше 100 км в час. Удачи в приобретении.

 

А я в децтве беззаботном и ранней молодости столько экваторов на педали намотал, что из принципа на велик не сел бы. С удовольствием перемещаюсь на машине, не было бы её - ездил бы на скутере. Принципиально: меня должен везти ДВС, и точка!
А "булки", дыхалку, мышцу и прочие части организма я 3 раза в неделю разминаю в спортзале без всяких великов И пробок дорожных в нашем Мухосранске не бывает, что характерно.

 

Клёво. Причём тут это? И вот только чего мне на трассу лезть? В городе тротуаров тьма, да и я не студент с дыркой в башке на пьянку едущий. Глупо было бы не сыграть до сих пор в ведро и по неосторожности попасть под какое - нибудь корыто на колёсах... Вопрос опять таки не в том, когда и чем я доиграюсь - рано или поздно это случится 100% - а в удобстве перевозки своей задницы по пробкам, в летнюю жару. Какие тут 100км?

 

Ну... Вы ж я думаю по 30-40 км не по городу наматывать будете. Скорее всего за город поедете, а как туда выехать если не по автомагистралям ??
Хотя у каждого свой маршрут... А по тротуарам на велике тоже не комильфо... - там Вы столкнетесь с еще одной проблемой - пешеходами. Среди них лавировать еще не удобнее.

 

Не знаю как где, но у нас в москве и Московской области грузовики и микроавтобусы больше всего останавливают. Так что на коп надо ездить на легковушке.
P.S. Я всех обманул, у меня минивен.

 

Ну да, тут я может и погорячился... Хотя у себя на великах всей этой требухи нет - велоформа и полосы на рюкзаке из специального материала в темноте флюорисцируют в свете фар. Впрочем, подумываю повесить задние проблесковые маячки...
А вот крылья точно - нах Бесполезная весчь, в дождь хотя и задницу защищают немного, ни черта не помогают...

 

кто может прокоменнтировать? это дорого, нормально или нах надо - перебор, чисто для ценителей, кто в теме?

http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=59085

Я так понимаю, это тюнингованый слегка кросс - под шоссейника, лёгкий(10.5 кг), дорогой слишком или как? Навскидку дал бы за такой бачей 250