Stug lll (F), что грузить, вариации со спичками??

У меня просто все началось с этой симпотной модели Т-3, которую я купил в прошлом году в Праге. Поэтому и выбрал в продолжение этот масштаб. А так руки давно чешутся взять чего-нибудь и поболее..

 

А ведь было в советское время... Бакинская фабрика (игрушек ?) делала FROGовские модели самолётов: P-39 Airacobra, DH-103 Vampire, P-82 Twin Mustang.

Гейдар, если всерьёз интересуют вопросы диорамостроения, то есть смысл заглянуть на www.diorama.ru

 

Уже то что человек в Баку делает модели достойно уважения. Правда там еще расти и расти. По фоткам это и так понятно. Купите или одолжите цифровик.. Снимайте с минимального растояния и потом уменьшайте не до такого состояния где ничего не видно. Скачайте в сети книжку по диорамам из серии Масштабные модели. или книгу Исскуство диорамы. Там есть и про деревья и про здания. Если масштаб 35й то можно использовать природные материалы, что у вас там под ногами. Просеянную пыль, сухие веточки, мелкие камушки откалибровать.
понравились модели Крайчека. Вернее умение компоновать. Но масштаб 72 позволяет и побольше сделать..Используйте смелее пространство..

 

Даааа, надо решать вопрос с фотоаппаратом свой одолжил, надо попросить обратно срочно как будут первые, предоставлю Насчет расти - спасибо, потому что модели собираю несколько лет, но композицию только первую сделал. Главное что на мой вопрос ответили - веточки, почва с улицы и использование реальной зелени для камуфляжа очень даже ничего, не ересь Так что будем развиваться.

Как получу обратно фотик (думаю даже завтра), смогу вынести Вам на обсуждение более хорошего качества изображения, заодно замечания послушаю.

 

Бакинская фабрика игрушек... мдааа... и магазин "Чебурашка" я даже и не знал...

Вы знаете, в Баку просто наверное очень ограниченный контингент людей занимается этим делом - спрос мал. А населения в городе между прочим уже под 4 лимона!

Соответственно нет спроса -нет и производства. Если бы это спрос был - я бы сам давно это производство открыл любой ценой - занимался бы любимым делом + и дньги бы на этом зарабатывал, это же мечта...

Как люди приходят к моделированию? Наверное надо сначала ЗАХОТЕТЬ сесть и собрать первую модель. А для этого годами созревать надо, читать, тема интересовать же должна. В стране и в городе (блин даже в провинции) многие военной историей интересуются, читают, благо с литературой и с ценами на нее проблем нет, ассортимент от московски и киевских магазинов литературы мало чем отличается, богат. Но вот с моделями туго. Из всех моих близких знакомых в городе помешанных на ВМВ (таких человек 10), только я один занимаюсь моделированием. Но это не говорит о том, что таких у нас один из 10 - их еще меньше я в магазине где эти вещи продают всегда одни и те же лица вижу. Кстати судя по всему хозяин магазина помешан на авиации, т.к. у него часто бывают новые авиа модели а по броне - все то же самое. Я у него "Пуму" полгода прошу, надоело ждать, закажу по инету наверное.

К тому же следует учесть, что интернетизация у нас в стране довольна широкая и оооочень многие заказывают вещи напрямую с России и Украины (в случае с книгами так процентов на 20 дешевле).

Обидно иногда все таки приходится признавать что людей с востока в большинстве своем чаще интерсуют иные вещи чем созидательны труд, как то моделирование

 

Более того: именно в Баку появилось первое в нашей стране печатное издание по стендовому моделизму. Это был бюллетень клуба при (если не ошибаюсь) ДК Каспийской флотилии. Тоненькая такая книжечка, отпечатанная на ротапринте - 4 или 5 номеров вышли мизерным тиражом. Пустяк по нынешним временам, но это был первый шаг. "М-Хобби" появился лишь через 6-7 лет...

Если речь идёт о производстве ПЛАСТМАССОВЫХ моделей, то в это нужно вложить очень большие деньги. Если бы у меня было столько в кармане, то я бы уже совсем ничем не заниматься, а просто жил на них...

А по моему мнению, всё гораздо проще. Надо либо увидеть готовую модель (на выставке или дома у товарища), либо просто случайно купить (получить в подарок) коробочку с пластмассовыми детальками. А для этого такие коробочки должны быть в магазинах. В бывш.-СССР всё началось с тех самых самолётиков FROG/NOVO, которые производились в Москве, Минске, Донецке, Ташкенте, Баку, Ярославле... Лежали такие коробочки и пакетики с безликими надписями: "Сборная модель самолёта индекс ...", "Фронтовой истребитель" и т.п. В этом было дополнительное развлечение: каким-то образом узнать, что же ты всё-таки купил. Узнавали, собирали, красили... Постепенно сформировалось целое движение, потом стала появляться отечественная продукция, и всё закрутилось...
А нет простой и дешёвой продукции - ничего и не возникнет. Даже заглохнет то, что уже существовало. В пору моего детства были популярны железные дороги производства ГДР. Простенький комплект стоил 7-10 рублей (2-3 бутылки водки). У многих детей они были, кое-кто увлёкся всерьёз. А для серьёзных коллекционеров были уже паровозы по 40-50 рублей за штуку и прочие навороты... Исчезла ГДР - исчезли и дешёвые дороги. Теперь это - хобби для узкого круга богатых.

 

Ну хотя бы начать с оптовых заказов на национальные темы... у той же Звезды... А дальше чем черт не шутитк тому же объем местного рынка при максимально благополучном раскладе потянет на среднего разме6ра цех с одной "производственной линией" где заливают формочки, ну и упаковка соответственно. А пока криииизис

Узнал много нового для себя от Вас.

 

Мне честно говоря даже немного удивительно что в Баку человек несловянской национальности этим увлекся. Хочеется как то даже помочь. Моделизм сближает народы как ничто. Понял это общаясь на польском форуме. Если нужна ссылка на диорамный журнал я поищу.
Но я бы посоветовал попробовать сначала самое простое делать. Кусты, траву, дорогу. Столбы, заграждения, мусор , кирпичи.
Может открыть тему по удачным применениям ландшафтов и строений ? Не фигурок и техники а именно этого. Ведь это порой еще более тонкий процесс..Как думаете, коллеги ?

 

В принципе для меня занятие Гейдара как представителя несловянской национальности не удивительно.Кроме словян ведь есть еще и другие народы. Парень успел еще сознательно так же как и я зацепить период СССР+у него разносторонние интересы.В общем молодец!
Я хотел также воспользоваться Вашим предложением касательно диорамных журналов. Я не волшебник, я только учусьОчень бы хотелось совершенствовать свои навыки в части изготовления ландшафта.Заранее благодарю..

 

Ой... не знаю что сказать ну прямо смутили клянусь честно

за ссылки спасибо камрады - в самом деле заборы, столбы, указатели делать научился, причем из "отходов" - из краев конструкционных сеток круто заборы делать и красить, например в белый или деревянно желтый или глыба, а на ней указатель (Перемышль, 2 км там недалеко как раз в 44-м бои шли. сделал сегодня и поставил рядом с той самой пантерой, машину на чернозем... получается еще скамеечки делать, указатели "мины" и т.д., тоже из сподручного... и главное не выбрасывать остатки из предыдущих наборов пехоты... все пригодится... А Крайчеку спасибо - теперь и ежики буду также лепить

на композиции с фердинандом удалось сделать импровизированный стол полевой, зарыты в почву в окопе и карта на нем (бумага реальная разрисовал мелко ручкой типа позиции и т.д. план обороны пставил рядом фауст и лопатку ну и солдатику в руку клеим бумажку, типа срочный приказ несет

хотите извращение - из визиток клевые бронелисты можно вырезать - поверхность же иногда броню напоминает, закрашиваем в цвет и на тебе

глыба кстати прикольная - как из сказки прямо

на днях закончу Т-4 (G) дивизия "Тоттенкопф", Звезда и уже вместе с цифровыми фотками лучшего качества поставлю сюда. Этот танк будет моей лучшей моделью. Как с парада. колеса и гусеницы осталось поставить, и осветлить грани + эмблемы.

а насчет славянской национальности - ну приблизительно т же самое как если бы где нибудь в Сычуане сказали "у Василия прекрасное гунг фу" или в Багдаде "Гуннар - мастер приготовления кальяна"...

 

Коллеги ,сейчас мало времени - делаю жирную диораму .. Вот скоро закончу и тогда подготовлю опус по диорамам и материаловедению...

 

Алекс, вот и фото Штуга обещанные, лучшего кач-ва

 

Да, вобщем-то реально,но муторно.
Под поддерживающими катками,пропустить проволочки, с обеих сторон продеть в гусеницу,вывести обратно и подтянуть

 

Штуг по сравнению с остальным очень ок. Но работы еще вагон. Тонирывать оч нада много.

 

Следуя за Вашей логикой -на реальных Штугах были резиновые гусеницы?
Модель - это,как ни крути,маленькая реплика.И ее задача-максимально реалистично воспроизвести внешний вид. А,вот,методы,уже у каждого свои.
Напомнило,кстати:как-то, бывшая жена высказалась,что и вес модели хорошо бы в масштабе иметь.Ну,что бы уж,все было близко к реалиям.
Я ей говорю:теперь прикидывай,если "Тигр" в 56т. сделать в 35-м масштабе? И как будет выглядеть полка,на которой он будет стоять? И где его искать,если случайно упадет на пол (5-й этаж)?

 

В принцыпе - соглашусь.Только,вот вариантов здесь уже немного:
1. Простой -купить набор траков. Дороговато.В прошлые выходные сунулся на Пантеру набор взять - 1,5 т.р. - отдай и не греши
2.Посложнее - отливать из эпоксидки или полиэфирки. Нужно найти путевые штучные траки,сделать пресс-формы, и -вперед!(под100 шт-с каждой стороны)
3.Потрахаться с вырезкой из этой же резины отдельных траков и набирать потом поштучно

 

Очень распространённое заблуждение. Вес определяется объёмом, а объём - кубическая функция линейных размеров. Т.е. при уменьшении размеров объекта в 2 раза объём (и вес, если материал тот же) уменьшится в 8 раз. Соответственно, модель масштаба 1:35 будет легче не в 35 раз, а в 35х35х35=42875 раз; что в случае с "Тигром" выльется в 1 килограмм 300 граммов - не так уж и много.

Кстати, а особо увлекаться с провисанием гусениц Штуга ни к чему. У гусеничных машин с передним расположением ведущих колёс при движении вперёд верхняя часть гусеницы натянута. Провисает участок спереди внизу. Другое дело, что мягкие гусеницы на моделях зачастую выгибаются вверх, и висят над поддерживающими катками. Вот с этим действительно надо бороться.

 

полностью согласен провисанием.

 

вот незню в тему или нет
не читал...

 

красиво...а вот у штуга столько места сзади пустого...можно использовать - брезенты, пару бревен... каску бы тоже туда же...


и еще - на фотках 1 и 3 запасные катки местами меняются, Вы наверное для фотосессии разные варианты пробовали или фоки в разное время делали, переставив потом...

 

если не в тему- прошу прощения) мой- http://foto.mail.ru/list/manta11/1/513.html
http://foto.mail.ru/list/manta11/1/512.html

 

Круть , сразу видно интересующийся человек на заднем , фоне всего полно..

Гейдар Мирзаев да в разное время фоткал , в конечном варианте катки были и там и там .