Итак забрал у товарища дерево. В принцыпе нормально, когда появится тыльник и антабка-врежет по месту всё это дело. Также он немного "пофантазировал "над передней частью, потом переделает, в общем нормально. А вот сам трупик вводит в уныние и я не знаю с какой стороны к нему подступить. Сплошная раковина...
понимаю, что без полной разборки нормальной реставрации не получиться. В планах нагреть резаком и потом резко остудить. Иначе ни один штифт я не выбью. За одно и внутренняя ржавчина отлетит...Другого выхода не вижу. Поправьте если где то ошибаюсь...
Коли я побачив Вашу знахідку на самому початку, то здавалося, що стан у неї набагато гірший. Очевидно різниця в грунтах - у нас якщо такий зовнішній вигляд (як на перших фото), то її, як кажуть, можна переламати об коліно. А тут результат доволі непоганий.
Пытаюсь с помощью напильника "обнажить" раковины. В принцыпе реально, но придётся вложить много труда. Думаю предмет этого стоит.
Железо нужно очистить до металла и полностью разобрать.Дерево не правильно выполнено, как приклад так и цевьё.
Не пили напильником пока не уберёшь всю ржавчину, иначе нарушишь первичную геометрию и потом сложно будет вывести поверхность.
да я вообще не представляю, как я сделаю из ЭТОГО трубу....плоская поверхность-без вопросов, а здесь....надо или фрезеровщика искать или какую то приспособу придумывать.
Не нужен ни какой фрезеровщик, я на чермете подобрал кругляк по внутреннему диаметру труб, рамы и кожуха, подваривал и рихтовал не спеша.
на самой дудке номер ПпД набивался? если да, то где? Какая последовательность разборки кожуха и ствола от рамы? какая там резьба, правая?
Номер на дудке не видел.Разбирать начинать нужно со стопорного винта кожуха ствола ,по взрыв схеме поз.19,резьбы правые и на кожухе и на дудке.Выкручиваете винт , затем откручиваете кожух, потом дудку.
У 34 короткий паз боевого взвода, сложная пружина зуба и мелкая насечка на головке предохранителя, так же отсутствует скос на торце затвора.
вот нашол в давних продажах фото с номером дудки. после реставрации надо будет номер набивать, вот левій совсем не хочется. будем надеяться что хоть на стволике сохранился..
Вчера, с помощью резака, зубила , дрели и какой то матери приступил к полной разборке предмета. трупиком такого частого гостя назвать уже не могу. В принципе, поломал даже меньше чем расчитывал)
Отломался поводок защёлки магазина. При лёгком ударе отлетел как стекло, похоже калёный. Штопорный болт кожуха пришлось высверливать.Просто сверлил, пока сверло"сверлить устало" и я понял что дальше ствол. удалось частично, а может и полностью установить номер предмета. Теперь вопрос знатокам, мог быть номер с одной буквой? Потому что первой буквы нет.Нет и намёка что она была, разве что это была О и на месте её образовалось круглая корозия...номер такой Л 6 4 3. В цыфре 6 уверен процентов на 70, в 4 на 100 и 3 процентов на 90. Как они вообще нумерувались и есть ли где то информация? Даль в планах сточить заклёпки и после реставрации пробовать заклепать новые. Тут хочу спросить Вашего совета, стоит ли, или проще будет полуавтоманом обновить головки заклёпок?
Когда в первый рас увидел ваш ППД казалось уставший в хлам. А щас и не скажешь что это тот самый. Ещё ничего, послужит.