Мастер оружейник в киеве который проведет такие манипуляции с АКМС а точнее Вулкан-СК: заменит дерево на пластик. 2. замена газовой камеры - но ее еще ненашел 3. расклепает и заменит оси 4. если есть продать газовую камеру - то на что крепится штык нож и в котрой находится газовый поршень. 5. УСМ заточка ножей всего 4 шт. нужна газовая трубка без дерева или пластика.
у Собра оси все нормальные но они расклепаны с обеих сторон вот эти две оси мне нужно заменить на оригинальные. для этого оные нужно расклепать или высверлить и заменить.
"2. замена газовой камеры - но ее еще ненашел" - не мешайте ему жить спокойно в его годы))), проще прилив наварить, только зачем он нужен, не неужто при цене патронов в 20грн.\шт. решили к штыковой атаке подготовить??? А вообще еще фото затворной рамы покажите ее нижнюю часть - подозреваю что я вас немного расстрою примерно на 1200грн. bullrot вот не могу с вами не согласится еще и при Вулкане, ладно там тот же МКМ поставил две железяки - порадовался, снял, делов ровно 2 минуты, но Вулкан оси вынуть не проблема а дальше что делать их обратно уже не вставить...
Думаю что заменить газовую камеру всетаки будет легче. Фото выложу позже но зачем, просто расклепаны две нужных оси расклепать и вставить родные оригинальные. по поводу затворной рамы нет она непилина сней все окей! просто хочу восстановить внешний вид так как это совершенно законно почему не восстановить эстетика и красота пилить ее в требованьях к гражданскому оружию такого нет до сих пор не понимаю зачем было это пилить. На счет воспоминаний про УК Ребята я утомился это читать!!!! прошу Вас избавьте от постоянного объяснения, что замена осей не какого отношения к УК не имеет. Если я в последствии вставлю автоспуск то я сам приму такое решение и сам если нужно буду отвечать но прошу Вас утомили уже вспоминать где не поподя про УК.
Все правильно делаете, автомат нужно восстанавливать в первозданный вид, а когда будете продлевать разрешение то на 1день опять менять все местами ,у меня на собре оси не расклепаны и стоит с магазина автоспуск.А что про воспоминания про УК то есть люди с менталитетом рабов а есть свободные людиП.С. пишите в личку поможем!
Вот напрасно вы так думаете про газовую камеру))), разные года + разные заводы + вариант поиметь проблему как с вашим ДТК и не совпадением штифтов..., снять ее не проблема после снятия колодки мушки - но по итогу получите больший гемор чем приварить отлив и подкрасив в одном месте - вот посмотрите... Я видела пару))) Вулканов и хочу видеть те фото о которых вам ранее написала..., в Вулкане только 3я ось рагульная на нее надета втулка которая закернена на ось - снимается она при помощи дремеля ни чего сверх естественного - а вот по поводу еще какой оси очень интересно увидеть, еще и УСМ во круг нее сфоткайте... Из живого в УСМе у вас должно быть 2 оси боевая пружина спусковой крючок пружина шептала одиночного огня все остальное - утиль
Ну Как Вам сказать,,,, ну если говорить по честноку то это не перевый и не второй ствол в арсенале, просто этот выбран мной как компактное оружие ... в принципе удовлетворяет. Ну а если вы про оружие то это модель такая была у собра называется ВулканСК, на калибре 7,62 короче не сделать.
на Собре это производили Как сейчас не знаю. из таких манипуляций с длинной ствола страдает точность,,, но это же не охотничье оружие поэтому это меня лично сильно не беспокоит. они стали это производить когда запретили производить АКСУ но у АКСУ 5,45,,,, да и вообще калибр другой. под мощный патрон длина ствола очень влияет где-то читал что ижмаш когдато в лихих семидесятых при участии в тендере на создание автомата под 5,45 проводились испытания АКСУ под калибр 7,62 были признаны неудовлетворительными по целому ряду критерий основной при автоматической стрельбе (точность). эта длинна ствола выбрана не случайно по рекомендации ИжМаша она являться максимальна короткая на этом калибре. (ну это так из личных прочиталок)
Вот это чудо Пакемоно-строения))) во едино сплетены АКМ, АКС-74 с закосом под Ксюху)))..., ну значит начну, затворная рама к авто-огню не пригодна - срезан зуб, УСМ - как и писала выше, то есть его скорее нет чем есть, ось хоть вы меня стреляйте но вижу по фото только 3ю на которой шептало авто-спуска стоять должно, а те заклепки которые вы на фото прислали к УСМ ни какого отношения не имеют и не вздумайте их снимать)))!!! Не хочу вас расстраивать - но считаю что ваш экземпляр получил короткий ствол не в дань моды а исключительно из за проблем с ним в области дульного среза, к тому же не покидает меня мысль что в девичестве ваше чудо наверно выглядело так Давайте больше фото именно осей, а не заклепок и колодку левее года выпуска, к стати № на цевье 3737 еще с чем то переплетается, снимите газоотводную трубку и посмотрите ее номер...
Зуб на затворной раме тоже можно наварить, т.к. автоспуск без него не будет работать и при одиночном огне.
Да и еще снимите таки ДТК(по ходу резьба у него правая, стало быть и откручивать стоит не так как в АКМе) и сделайте такие фото дульного среза просто разбирает любопытство каким образом реализован переход хромированного участка в участок не покрытый этим делом...
Это совсем не наш метод, по тому как "где тонко там и рвется" и если возгрузить на место автоспуск и в самый таки самый важный момент эта сварка отвалится, то не будет не только авто-огня а и одиночного тоже - а таки колодка мушки высоковато посажена...
Я только что с таким усилием откручивал дтк и закрутил его обратно что фоткать наверно буду позже, там на ствол надета шайба на нее он и закручивается. Ну насчет проблем со стволом незнаю. Промерял как смог, 7,62 вохдит с усилием так что засандаливать сильно ее не стал. Зуб спилен ну придется заменить значит и его. А почему вы решили что в прошлом он был рпка? По какому критерию. Оси я прищлю сфотканые просто фото недавилось еще два? На счет закоса под ксюху,,,, ну незнаю, ,,, меня устравивает что он малый по габаритам лежит себе в машине есть не просит а места не так много занимает
Я не решила а предположила в меру так сказать логики и наличия сырья..., вы бы все таки перед тем как закручивать определились бы в чем причина такого его поведения пока резьба целая, просто хром в стволе выходит вперед примерно на половину дульного среза(хорошо видно на моем первом фото) и собственно сам дульный срез не ровный, а после ампутации куска это дело изменилось - я бы с таким стволом всякие глушители и ДТК использовать бы не решилась по тому ка может его этот хром подорвать и если это случится то слово кучность к вашему карабину будет просто не применимо..., я для машины сейчас присмотрелась к такому варианту http://reibert.info/threads/sajga-410-i-ee-modifikacii.501870/ у него на самом деле один основной + если вдруг что - это отсутствие гильзотеки а АКМ в мирное время еще и с вашими пожеланиями в первом посте я бы ни то что в машине не тягала а из дому бы не выносила без необходимости...
ну как говорится давайте " по домашнему" ну придется ее эту ось заменить на родную то что спилен зуб я не знал не счем было сравнить кстати если есть у кого фото с зубом пришлите мне просто любопытно.... но придется купить с зубом вопрос как говорится где достать и просто сколько денег... да если уж совсем откровенно ну не верю я что его там както несчадно эксплуатировали он же российский приехал от туда ну подрезали его малеха для того чтобы дабы стоил дороже... вот и делов то... И так вопрос нужна помощь дабы привести все в норму кто-то знает грамотную дизайн студию
ну закручивается он с трудом из за пороховых отложений не на резбе а на гайке... уж очень плотно оно подогнано... Сижу думаю ну даже если подорвется хром ну что ж куплю еще один пусть будет для коллекции.... благо ограничение с количество стволов сняли... я бы не сгущал так краски если так думать про хром и про кучность кайфа жизни не получится.... да и на АКМ я про кучность особо не думаю.... про кучность думаю на винтовке варминт но там калибр другой да и обойма 10 патронов и затвор туда сюда... удовольствие от нее в другом.
vjacheslav1 кому пример мне))) Alex Savchenko лукавите))) вы говорили что зуб целый даже фоткать его не хотели по причине безнадобности))), то я почти провидица Вулкано-строения тревогу била))), я вам цену примерно +- 100грн. ранее озвучила 1200грн. на форуме полно)))..., ну верите вы или нет дело такое, года так три мелькал мимо подобный Вулкан из РПК и ответ на вопрос был понятен без лишних слов "передняя част мертвая", seksinika и компани))) но авто-огонь вам ремонтировать не буду и собственно вам заниматься на Вулкане подобным не рекомендую, рама затворная как я понимаю у вас должна быть номерная с новым номером(кусок полного нового номера) - тоже знаете ли до первого СМ у которого в голове есть минимальные познания))) - все это хорошо иметь дома в отдельном пакете и исключительно на случай какого зомби-апокалипсиса..., что у вас живого есть в УСМе тоже раньше вам писала