Подскажите пожалуйста, что обозначали такими треугольниками на корпусе самолета? А так же, если известно, каковы были их размеры в оригинале и какие сочетания букв/цифр могли быть внутри?
Обозначались такими треугольниками – лючки для заливки топлива в баки… Там у Вас ещё на 1-м рисунке: жёлтый треугольничек с цифрами «87» – это означает, что требуется заливать 87-октановый авиационный бензин марки B4… В то время как «C3» – 100-октановый авиационный бензин, одноимённой марки C3… Для различных двигателей – требовалась своя марка бензина…
Да… ещё забыл сказать: там, на том же рисунке, у Вас есть ещё жёлтый треугольник с надписью «MW50» – им обозначался лючок для заливки водно-метаноловой смеси в специальный бак (хотя известны случаи, когда и водно-этаноловую заливали)… Это для двигателей, оснащённых специальной системой форсирования – имеющую одноимённое название MW-50…
Это может быть Fw190A-4\U8 номер RAF - PE882, бывшая машина Отто Бехтольдера из 7./SKG10, который 16 апреля 1943 года по ошибке сел в Англии вместо Франции
Что єто у него за "почтовые ящики" на месте нижних лючков внешних пушек... Хотя без номера трудно сказать, новодел-ли.
У настоящих не было. Во всей линейке Fw-190 А, нашёлся. Это новодел Fw 190A-9\N Nachbau рег. номер N190RF, движок Пратт&Уитни 2000, периодически участвовал в гонках Reno Air Races Вот его гражданская регистрация http://ru.flightaware.com/resources/registration/N190RF
Testing of the Fw190V1 in Rechlin. From left: General Engineer Lucht, Generaloberst Udet and Diplom-Ingenieur Francke. 1st June 1939.
Focke Wulf Fw190A, F & G https://boxartden.com/reference/gallery/index.php/Modeling-References/Osprey-Aircam-Aviation-Series
