Свою Витару эксплуатирую с февраля 2007 года. За это время руль в одном месте (на 11 часов) очень протёрся. Не смертельно, но некрасиво. Мало того, в протёртом месте, внутри отслоилась резина (рукой когда сжимаешь, чувствуется что она отошла от рулевого колеса). Ну и на ручке АКПП, наполовину стёрлась серая краска. Муляло оно меня около года, пока я не созрел что-то с этим сделать. Рассматривал два варианта: 1. Обшить кожей в мастерской. 2. Насмотревшись в интернете роликов, купить готовую оплётку и самому обшить руль. На базаре кожаная оплётка с мотком ниток, стоит 90 грн. Но от этой идеи меня отговорила сама продавщица (время от времени я у неё делаю покупки). Спросила какая у меня машина, и сказала что результат мне не понравится, да и возни слишком много. Я решил обшивать руль кожей в мастерской. Посоветовали мне хорошего мастера. Позвонил ему, договорился, приехал. Человек предложил мне два варианта на выбор: обшиваем кожей или кожзамом. Я конечно же за кожу, двумя руками. Оказалось что то, что я хочу, в коже будет стоить 600 грн., а в качественном кожзаме 280 грн. После недолгих уговоров и гарантий качества (как минимум на два-три года), решили обшивать кожзамом. Оставил машину в мастерской в 15:00, утром следующего дня уже всё было готово. Сделали фактически за ночь (без спешки). Результатом я доволен, мастер хорошо сделал свою работу, ещё и "залил" внутри клеем то место, где резина отслаивалась от обода. На фоне положительных эмоций, у меня возникло желание обшить ещё и ручку АКПП. С большим трудом, но всё же её аккуратно сняли, покрутили в руках и сошлись на цене в 80 грн. Я уехал без ручки, очень неудобно и непривычно без неё ездить, но пару часов можно потерпеть. Опять же утром следующего дня мастер установил обновлённую ручку на своё место. Всё получилось просто замечательно. Ещё и дал гарантию на работу, если что-то не так, приезжай всё исправим. Ну вот собственно результат. Думаю потрачены вполне вменяемые деньги, 360 грн за всё. Я понимаю что кожа есть кожа, но платить 900 грн как-то не хотелось. Теперь посмотрим как этот кожзам себя поведёт при эксплуатации. Винничанам могу сбросить в личку номер телефона мастера.
Кожзам лучше для таких вещей,натуральная кожа очень чувствительна к солнечному свету,перепадам температур и поту с рук,вследствие чего скоро приобретает неряшливый вид.
Да, мне уже многие об этом говорили. Так и есть. Для меня это тоже загадка. Пока ждал, крутился в мастерсой, посмотрел его работу - просто бомба. Люди обшивают весь салон автомобиля, на спинках сидений вышивается логотип, можно автомобиля, можно свой придумать. В Киеве цены будут посерьёзней. Так Вы можете снять руль (можно самому, можно на СТО) и отправить его мастеру в Винницу Новой Почтой - делов-то, ерунда совсем. Передача в два конца аж 40 грн + работа по снятию и установке руля + работа по обшивке: 40 грн + 280 грн + 50-70 грн = до 400 грн можно вписаться легко.
Да. Модель 2005 года. Брал в 2007 году с салона за ........ страшные на сегодня деньги . А сейчас, несмотря на мизерный пробег 75 т.км., за неё дают $17-18 (а может уже и другие цены, давно не интересовался). Полную комплектацию я не хотел, там разница от моей в двух опциях - бесключевой запуск двигателя и круиз-контроль с управлением на руле. Вроде всё, а цена была где-то на $1000 больше, уже не помню.
У официалов тогда этого не было (кож. салон, люк и ксенон). Было всего три комплектации, моя средняя. В самой простой (механика) не было CD чейнджера на 6 дисков, подогрева боковых зеркал, подогрева сидений, что-то там с динамиками и подушками безопасности (их там вроде меньше), и еще там какой-то не такой бортовой комп, он что-то не отображает. А вот у серых продавцов действительно были арабские 2,7 л и американские 3,2 л Витары, в коже, с люком, с ксеноном. У арабов правда не было подогрева зеркал и сидений. Это то что помню.
Я давно уже езжу спокойно, стартами на светофоре переболел лет 10 назад. Думаю что это плохое качество материала. Там мягкая резина. И руль не весь облез, а стёрся в одном месте - на 11 часов.
Масло доливаю только зимой, когда серьёзные холода. За зиму уходит до 1 литра масла. У меня автомат, расход немного больше чем на ручке. Но учитывая честный, постоянный полный привод, в среднем по городу: лето - 14,5 л на 100 км зима - 16,5 л на 100 км По трассе 10,5 - 11,5.
Автор, надо было лучше покрасить Ох епать расходы топлива у бензиновых япов) Я уже так отвык от такого, езжу на немецком тракторе с мотором 2.7, в автомате, расход трасса 6, город 7-8 литров соляры.
Совпадение это, или самое изнашиваемое место руля, но у меня начинает портится именно там. ~10-11 часов.
Не понял, что лучше покрасить??? Уже несколько дней обращаю внимание как водители держат руль. Таки да, выходит что на 11 часов самое изнашиваемое место руля. Правая рука всегда больше на ручке.
Знакомый руль, но у меня Suzuki SX4 2.0S 4WD 2008 года. Пробег без чуть-чуть 100 000 км. Начинает появляться некрасивости в месте внутренних швов верхних кусков Думаю, что там и полезет в первую очередь... По расходу (движок похоже такой-же J20A) поменьше будет. По трассе 7.5 л/100км. Но я там не езжу И ещё заметил, что вопрос расхода в основном интимный дюже И на предложение поменяться автомобилями на недельку - не отвечают положительно
Незаметно прошел год эксплуатации. Полёт нормальный. Никаких замечаний нет. Кожзам на руле и ручке, за потраченные деньги, вполне хороший результат. Так что, рекомендую.
Появилась возможность обновить тему трёхлетней давности. Купил новую машину, в бюджетной комплектации, и не долго думая решил снова обшить руль кожзамом. Обратился к тому же мастеру что и в 2014 году. Человек что тогда, что сейчас, занят работой полностью, всё по записи на несколько недель вперёд. Мне повезло, заказчик не приехал и мою машину взяли в работу. Как обшивать руль вопрос не стоял, так же как в 2014 году на Гранд Витаре. Хотя я, на всякий случай, сделал фото оригинальной обшивки. Мастер сказал что может сделать и так, но забраковал белые нитки и шов "ёлочкой". Решили не умничать и делать перфорированные вставки на 3 и на 9 часов. Машину отдал в 9 утра, забрал в семь вечера. Результат на фото. Мне нравится. Цена вопроса 700 грн. (в $ это те же деньги что и в 2014 г.).
