Создание реплики Sd.Kfz 10

Да вроде бы.. Иначе зачем?

 

Это и есть та пресловутая гайка с четырьмя углублениями, для которой я изготавливал спецключ. В посте № 64 на 4 и 5 фото эту гайку видно ещё закрученой в ступице.

 

я не зря акцент сделал на номер 62 и 62а...значит должна быть деталь близнец, которая обозначена 62а но не показана на чертеже.

одеваете ступицу на вал, вставляете подшибник, деталь N68 (дистанцшайба или с резьбой, непонятно) потом стопорное кольцо и гайкой поджимаете вставленный подшибник в ступицу, и "чекуете" гайку в отверстие на валу. Похоже что эти две гайки действительно не в тему. Дураков среди немцев тоже достаточно, у многих по две левых руки, такчто может ктото тупанул или специально так накрутил.

 

Спасибо комраду Смолет - безвозмездно передал мне рычаг стояночного тормоза к Демагу. Боевые повреждения в наличии...

 

Удачи камрад,главное что бы желание не пропало

 

Спасибо, конечно, но ох тяжко это желание сохранять, пока нет самого корпуса...

 

Также, благодаря комраду Смолет появился держатель для зеркала заднего вида. А как же без зеркала-то ездить!

 

поглядел-ОПУПЕТЬ!!! Удачи и терпения!!!

 

Комплектация продолжается! Вот сегодня распечатал свежепришедший почти свежекопаный колёсный диск переднего колеса с моего Демага! Наслоения разных красок в наличии. И жёлтая и зелёная и серая. Поездило видимо колёсико по дорогам войны прилично времени Отверстие для нипеля овальное, как я и хотел, хотя бывают и круглые. Смутило шесть непонятных болтиков прикрученых гаечками примерно на 6 концентрично вокруг отверстий для болтов на равном удалении. Для чего так сделано и кем? Заводом или сами во фронтовых условиях? Нигде такого на фото не встречал пока...

 

Доброго здоровья.Имеется в наличии 7-ми тонный домкрат,если нужен, могу презентовать..Был обнаружен при уборке в арендуемом гараже.Фото взял из сети,если нужно завтра сделаю по родне..

 

Вот ето поездило точно, а повидало то сколько ( правое) ибо ездило оно с 1940 года.

 

Грех отказываться. Поэтому я не откажусь конечно. В личку отписал.

 

Итак продолжаем комплектовать ганстягач. Крышка радиатора. Требует реставрации, но всё равно приятная. Любезно и безвозмездно передана комрадом ozolsi, за чт что ему большое спасибо.

 

Я плакаль...у меня прошлым летом были 2 фары НОТЕКА.одна с внутренней латунной вставкой а другая без нее.Но я это место помню где их нашел.на том месте еще номер немецкий гнилой был найден.Так что если чего с удовольствием буду собирать запчасти для вас.

 

Я плакаль...у меня прошлым летом были 2 фары НОТЕКА.одна с внутренней латунной вставкой а другая без нее.Но я это место помню где их нашел.на том месте еще номер немецкий гнилой был найден.Так что если чего с удовольствием буду собирать запчасти для вас.

 

Не возражаю. Какова судьба фар? Фото хоть остались?

 

Вот именно я их Здаль на метальвот такой у нас народ,цены не знает.Ведь я прав внутри фары латуневая вставка,покрытая никелем что ли?

 

Да, есть там такая, отражатель называется. Я плакаль...

 

А случаем фото редуктора на Демаг не имеется?а то товарищ поднял его,килограмм на 50 весит и сдал его.может он от него был?

 

Раз уж здал его, чего уж теперь сыпать оль на рану?

 

Тоже верно.В ином случае в предстоящем сезоне буду к этому относится серьезнее,раз уж есть люди,заинтересованные в реконструкции.Если что будет попадаться по железу,то тогда обязательно буду выкладывать в тему,авось что пригодится.А вам удачи.

 

Продолжаю комплектовать тягач.. Вот вчера приехал второй диск переднего колеса моего Демага, за что большое спасибо комраду Alexa89. Состяние диска порадовало. Не понятно только почему на новоприбывшем диске два отверстия под сосок камеры. Под разные производители баллонов что ли?

 

потому что ваши диски разные , левый не идет на Демаг,
он на более легкую технику,

 

А почему не идёт? Диаметры одинаковые, ступица Демага подходит и на тот и на другой диск, ширина также визуально одинаковая.

 

Да и мануал говорит о полном внешнем совпадении левого диска