Добрый вечер, уважаемые камрады. Прошу определить найденный хлам. 1-2. Нижняя часть бакелитовой коробки. От чего? 3-4. Металлическая емкость. Думаю, для горючего или масла. К войне имеет отношение?
Вот Ваша бакелитовая коробочка http://www.board.com.ua/m0512-2000521016-gazoanalizator-pgf2m1-izgu4-efir.html
По фото 3,4 много у меня вопросов. Ваши фото? Сопутка по ним? Как скоро можно сделать фото дна канистр? Вообще-то это емкости для масла, применяемые в авиации, но такого широкого горла и пластины под контровку не видел. С ув
Да, фото мои. Сопутка - гильзы спрингфилд и мосин. На дне вообще ничего не заметил. К сожалению, коррозия почти съела емкость, на фото видно.
Емкость-масло,гидрожидкость, но без фота дна сложно сказать чья! С ув. А регион находки? Слишком бодрая она для 40-х годов, хотя металл там-оцинковка. На боковой стенке должна быть маркировка краской. Нет ее? С ув.
В таких канистрах в указанные мной годы продавали керосин на розлив населению, я к сожалению не помню формы горловины, но по размеру она подходит. Тема до весны "уйдет" но в металлоломе у меня кажется было несколько.
Извините что вмешиваюсь(канистрами не увлекаюсь).Но зачем для керосина или бензина такая большая горловина? Не кажется ли Вам что там магла быть жидкость и погуще, например нигрол! Из широкой горловины такую тягучку проще наливать!
Негрол не применяют, ТС-ГИП. Вопрос в другом-есть приспособления для перекачивания того, что находится в этих емкостях. Так вот размер горловины зависит от размера вставляемого в канистру шланга с фильтром для перекачки.А что в 200-х л. немецкой бочке из под бензина, отверстие меньше?
Я ведь только предположил. Но бочка и канистра две большие разницы,канистру можно взять в руки и заливать,при этом никакие хитрые преспособления не нужны.
Точно в такой канистре, покрытой снаружи и изнутри оловом, как консервная банка, с такой же ручкой, с именно таким отверстием, наглухо забитым круглой крышкой, нам в 1983 году на продскладе МВО выдали в качестве НЗ для командировки в глухие районы Прибайкалья сухари из стратегического запаса. Получили 2 канистры. Какого года выпуска - не сказали... Пока было, что жрать, - канистры не трогали. А на обратном пути уже осеннею порой, когда в товарном вагоне, кое-как приспособленном под теплушку (к нему были прицеплены еще 2 платформы с нашей спецтехникой), стало холодно и голодно, вскрыли эти "консервы", когда до пункта назначения оставалось 500-600 км и несколько дней пути. Там оказался вполне съедобные сухари, нарезанные из грубого белого хлеба-буханки, сильно отдававшие затхлостью, но без плесени или какой другой порчи. Одновременно открыли там же полученную 3-х литровую круглую консервину с солеными огурцами, заполненную стеблями укропа вместе с корнями, сучочками лавра благородного (без листьев), отсевом черного перца и дольками чеснока прямо в кожуре где-то на треть. Еще одну треть занимал мутный рассол, и только последняя треть оказалась съедобной, поскольку представляла собой желтые-прежелтые огурцы-переростки, частично кое-как порубанные, чтобы могли улечься в банку. С голодухи были сожраны с сухарями влет! Квадратная канистра еще долго служила в моем гараже для отработки. Возможно и сейчас пылится где-нибудь в углу под хламом... Честь имею!
Жестяная банка из оцинковки применялась для хранения тугоплавких смазочных материалов в период СССР. В такой банке у меня хранится "Циатим". И не обязательно диам. отверстия подгонялся под приспособу для перекачки. У меня крышка на резьбе. Фото могу дать только завтра Фото похожих
А АМГ-10 там не было? Практически все масла шли в таких банках. И ЦИАТИМ-203 в армии тоже в таких-же был. Но история с сухарями круче всех! Молодец мужик!!!
