он там есть, в эпизоде (!) - и его оттуда никак НЕ выбросишь . и этот момент всем понимающим людям чётко бросается в глаза . подсчитывать минуты и секунды - исключительно удел инженеров монтажа, РЕЖИССЁРА , ну и конечно , вечно всем недовольных КРИТИКОВ , на потеху публике ищущих киноляпы ... ладно, когда ляпы реально смешные - но Тигр на базе Т 44 оказался у Спилберга суровой и тщательно просчитанной (!) необходимостью . или думаете,что он не мог оплатить доставку танка из частной коллекции или музея ? З.Ы. дай Бог, когда нибудь, и ещё при своей жизни - достичь такого же уровня .. альтернатива указанному проекту - только доставка оригинала из Кубинки, но это уже совсем другая история ....
а в Ковентри разве такого нет ? кстати, для этого знаменитого эпизода можно было изготовить фрагментарный макет . да нарисовать на компе, на крайняк ... но, в угоду некоторым взыскательным реконструкторам - пришлось бы тогда после этого рисовать все (!) Тигры , во всех кадрах ... примерная стоимость кинопроизводства, и его отдельных моментов, включая компьютерную графику - Вам известна ? З.Ы. Дмитрий хочет ЗА ОГРАНИЧЕННЫЕ ДЕНЬГИ СПОНСОРОВ построить реальную киношную технику - для её коммерческого (!) использования . быть может, иногда для мероприятий ... так в чём проблема правильного экономического подхода "по Спилбергу" ?? кстати, панцер-3 , который Вы забраковали - строили для Беларусьфильма специалисты из Кубинки ... как всегда - за ограниченный сценарием с господдержкой (!) бюждет ... так какого чуда Вы желаете от Дмитрия ? постройки правильного танка за 1 000 000 эвро ?
В Ковентри такого нет. Вы наверно с Бовингтоном попутали, где есть ходовой Тигр ранней модели, захваченный в Африке. И еще в Самюре есть ходовой Тигр. Но, что то мне подсказывает, что Бовингтон и Самюр города не в США... А Спилберг не президент Франции и не премьер Великобритании, так, что наверно сложновато было заказать ему эти танки в США. И потом, Спилберг снимал документальный фильм про немецкий танк Тигр? Или Спилберг авторитет по уровню которого надо делать реконструкции?
если на наших реконструкциях - уровень экипировки и техники будет "по Спилбергу", а реконструкторов периодически будут как у него в подготовительный кинопериод - гонять в своих клубах по физо и военной подготовке то, пожалуй, уже будет можно умереть спокойно ...
будет "по Спилбергу" когда подготовительный период реконструкции будет как у него в подготовительный кинопериод. А не два дня бухалова...
тогда за это точно придётся платить ... ибо на сьёмочной площадке с жёстким контролем и за ощутимый гонорар - даже отпетые алкаши-реконструкторы становятся трезвенниками и спортсменами ... на длительный период ... лично проверено
Ну раз уж зашел разговор насчет применения компьютерной графики Спилбергом, то ее в фильме немало - как минимум сцена Омаха Бич снята полностью на основе именно графики. Да-да, это не алкаши-реконструкторы по пляжу бегают, а 4 человека съемочной группы. Вообще, роль реконструкторов в этом фильме очень преувеличена, с их участием снималось всего несколько сцен. P.S. Сцена с Тигром косячная целиком и полностью. Начиная с того, что ходовая неправильная, заканчивая стрельбой в триплекс механика-водителя и виднеющейся проволокой на подорванных траках.
да речь вообще не за реконструкторов-алкашей , как говорится, Бог им судья .... а за затеянный Дмитрием предполагаемо успешный коммерческий кино-проект штуга 3/панцера 3 это уже совсем-совсем иное З.Ы. да, в Белоруссии есть свой ходовой настоящий блестячий оранЬжевый штуг с дизельным (!) двигателем , ваши киношники его очень любят . вон, по Дискавери даже показали но речь ведь была реально совсем не об этом ....
А все-таки Панцер-3 на базе БМП хорош и считаю одной из лучших реплик. Была передача про него, там разница в 20см по длине. Просто бюджет ограничил возможности конструкторов, а взять его в доработку - переделать катки, пулемет, сделать правильный обвес, даже можно найти оригинальные детали и просто будет загляденье. За границей нет таких ходовых, вот и делаю из-того что есть...
А много за границей рабочих "штугов" с оригинальными двигателями? В кино видно, какой там движок стоит?
на самом деле , эта лёгкая дружеская подколка по неправильно подобранному блестящему оранжевому цвету, и "неправильному" дизельному звуку и выхлопу , всего лишь в адрес некоторых чересчур "правильных и строгих критиков от реконструкции" умничать, и критиковать Спилберга легко . это вам не танки строить .....
Речь была о том, что раз в фильме есть сцены, целиком снятые с применением графики, то можно было бы не косячить и сделать "графический" Тигр. И, что самое главное, на цене это никак не отразилось бы. Как продолжение этой мысли - сейчас можно целиком снимать фильмы только с применением графики, не используя настоящих декораций. Вопрос в желании. Кирилл, ШтуГ можно сколько угодно обсирать касательно цвета и двигателя, но у него есть одно неоспоримое преимущество - целиком родная нижняя часть (т.е. ходовая и "ванна"). На фоне этого аргумента остальным как до Китая...
Да вы правы. Но как говорится "лиха-беда начало". Перекрасить не собрать заново, там ребята в большинстве на энтузиазме работают. Ну а звук дизеля и переозвучить не проблема...
В кино звук накладывается отдельно. Так что можно поставить любой звук двигателя. А выхлоп...как отличить выхлоп танкового дизеля от танкового бензина? Токсикоман? Химик-дымокур? Бред какой-то...
А вспомните что с этим "штугом" стало? 100% комплектация, родная краска, инструмент - и что ржавеет в качестве пугала в парке. Двигатель разобрали растащили...
Дмитрий , как автомобилист и немного автомеханик не без оснований утверждаю - что и звук и выхлоп большого дизеля сильно отличаются от большого бензинового двигателя вы, в силу своего возраста, видимо не застали знаменитых военных Урал 375 с огромными бензиновыми движками , потребляющими 1 литр 95 на 1 километр ... а у меня в обслуге были такие ,как и Уралы с дизелями . поверьте, разница во всём просто чудовищная ....
Да причем здесь возраст. Видел я работу и того и того движка. Результат один и тот же - огромное черное облако смрада. На видео отличить невозможно.
Да ребята и так "пипл хавает" фанерные танки, а мнение специалистов как глас вопиющего в пустыне. Фильмы не для Вас снимаются, а для отбивания бабок, а вы тут про выхлопы спорите...
я 2 года был водителем такого бензинового монстра исправная, отрегулированная техника в виде урал 375, и уж тем более (!)такого произведения инженерного исскуства, как штуг - никогда не дымит ! повторю - никогда .... мой новенький советский Урал не дымил, и мягко и тихо урчал, как сытый кот . а что вы видели - изношенный, 30-летний, полностью изношенный, ушатанный в конец бензиновый Урал ? кстати, интересно где ... бензиновые монстры 375 реально уже очень давно редкость, их массово переделывали в дизеля в 90 -х .... возможно, вы видели слегка ушатанный дизельный Урал 4320 .. такие - перед смертью от износа любят почадить ... а то, что штуги шли в бой практически новыми (!) и были идеально отрегулированы грамотными немецкими механиками , с этим тоже будете спорить ?
Уже нет. После того как немцы пробовали вывезти тройку "четверок" и один штуг, болгары поняли, что у них валялось буквально под ногами и теперь это все свезено в воинскую часть и тщательно реставрируется. На форуме есть даже ихняя тема с отреставрированной техникой...
Кирилл, о чем тут спорить? Ты пытаешься навязать свое субъективное мнение. Даже супер-пупер мега-отрегулированные самолеты в WW2 и те дымили, чего уж про танки говорить. В конце-концов, хронику посмотри - и тройки и четверки и штуги смердят черными облаками только в путь. Кроме того, я не понимаю, какое все это имеет отношение к первоначальному вопросу. На видео никто не отличит - и это главное. Так что твои попытки обосрать ШтуГ беспочвенны.
