Легко... это у вас идиотские теории, про золото и пр. США это вообще страна построенная на насилии, долгие годы там "дядюшка Кольт" был весомым аргументом, а сейчас деньги и власть. "Трудности" возникли не на пустом месте? Достаточно лопнуть биржам, как костяшки домино попадают экономика и финансы. Про долг США можете погуглить в интернете, они сами об этом заявили. С какой стати вам должны вернуть землю? Пишите заявление на КФХ и получайте сколько угодно, вот только сможете ли её обработать.
Им повезло с географией..... Это не континентальный СССР, Чуть лоханулся и танки под Москвой.... Но был и Перл-Харбор...
Ввиду отсутствия естественных врагов на континенте.. Америку не коснулась разруха войны, они только наживались на военных поставках.
Нуууу, прямо замечание фанам и милиционер пальчиком погрозил - это прямо сразу "в душу насрать" А как тогда, это назвать - люди пошли на футбол поглазеть/поболеть, и прошу заметить, не в мордорском СССР а в демократическом Туманном Альбионе. Ну чуть пивка хлебнули, ну чуть пошумели . Но ведь сцуко никто не предупредил и пальчиком не погрозил: сразу собачки за фаберже кус-кус, полицаи железным телескопическим дубиналом по черепу клац-клац
Биржи лопнут, но деньги или золото останутся. И по новой. А это значит, что биржи не лопнут. Очень характерный для вас вопрос. Мне не нужно сколько угодно. Мне нужна своя.
А я бачив наказ про нагородження Гітлера , за національністю єврея , медаллю " За боєвиє заслугі " . Може Троцький був "замовлений" самим Йосьою ?
"Никаких планов Маршалла", да - Помощь ведь предлагали, но Сталин решил, что страна, строящая коммунизм, выкрутится сама. Вот я и дал вам картинку выживания. Плюс мой дед в то время боялся только одного - опоздать на завод в полпятого утра. Сталин ещё не окочурился - могли или арестовать, или штрафануть по зарплате так, что пришлось бы натурально нищенствовать. Видал я в гробу такие "выкручивания" за чужой счёт. Когда Коба склеил то, что у него там вместо ног, лет через пяток стало легче. По поводу "божьего рая" не слыхал ничего, у нас, во всяком случае, так не говорили.
В туманном мире живёте, всё здесь относительно. Интересно как америкосы будут погашать госдолг. Вопрос уже не раз стоял на рассмотрении Конгресса, даже госструктуры не работали всё это время. Ага и крепостных вам дай ещё. Уж не помещиком ли хотите стать?
Я на 99% уверен, что землёй вы пользоватся не будете и продадите её при первом же случае. А у таких нерадивых пользователей государство забирает землю.
Да-ну. Ну как эксперт, скажите что с Вами на дискотеке или концерте секюрите сделает, где нибудь скажем в Лондоне, если Вы начнёте там вести себя как не должны вести согласно правилам (а везде они свои)? В табло огрести по полной все шансы будете иметь. Милиционер из СССР пальчиком грозящий, ангелом благодушия покажется. Хотя да, никто Вам тоталитарно не будет "в душу срать" - просто на улицу выкинут, а будете в бутылку лезть - по зубам. Никакого коммунистического тоталитаризма - всё будет коротко и брутально
Сенна не был бедняком.. он родился в обеспеченной семье Айртон Сенна да Силва родился 21 марта 1960 года, недалеко от бразильского города Сан-Паулу, в обеспеченной семье Милтона де Сильвы, преуспевающего торговца автомобилями и итальянской эмигрантки Нейды Сенна из Неаполя. В семье он был первым мальчиком и естественно сразу завоевал все отцовское внимание. В четыре года у де Сильвы младшего был уже и собственный карт с мотором в 1 л.с. от газонокосилки, и собственный картодром, построенный прямо на семейной ферме по распоряжению отца. Кроме того скоро у будущего чемпиона появился и личный гоночный менеджер - Армандо Ботелью. Отец явно рассчитывал вырастить чемпиона. Его прозорливости можно только позавидовать. В десять лет Айртон получил в подарок более мощный карт, но ему не позволили выступать в городских соревнованиях - там участвовали гонщики с 13 лет. Но ждать оставалось недолго, и в 1975 году он вышел на старт в своей первой гонки в Интерлагосе. Победа была почти гарантирована, ибо благодаря отцовскому бизнесу (комплектующие к автомобилям) сын имел в распоряжении лучшие шасси и лучшие моторы. В 1977 году он стал чемпионом Южной Америки по картингу в категории "100 куб.см.", а годом позже отправился в Европу.
