Согласен. Это, я думаю, настоящее вино, а не нынешняя крашеная бурда. Поэтому с каждым годом оно становится только лучше. Будем искать погребок-место очень перспективное, а главное не копаное вообще. А по информации-мясорубка на нём была серьёзная. Не знаю как с бабулей рассчитываться за инфу. Наверное, пару машин колотых дров будут в масть.
Как копают эти хлопчики под Изюмом, я наслышан, но не хочется выносить сор из избы. Итог всё равно есть - собрали, захоронили, установили имена. Это в итоге, наверное, главное. Чтобы не было такого мудозвонства, с каждым годом законодательство ужесточают и прежде всего для Поисковых организаций. Я думаю что те кто так работают, продержатся недолго.
Смотрите, чтобы из-за изменившихся услови хранения, оно не испортилось. И вообще будьте аккуратным, при употреблении сего напитка.
Добрый день. Коп в районе Молодовая. Надыбали странное место, где все было англо-американское. Первое фото - гильзы Маузер (в.т. числе английского (!) производства), Энфилд. Второе фото - Кольт .45 auto. На третьем - протирка (насадка на шомпол) длина - 90 мм, ширина - 8мм, клеймо "Р.Н" (без точки после "Н"). Для какого оружия - не могу определить. На остальных фото - не знаю что. Материал - латунь или медь, на нем клейма "W&W", "МК.I", "М.К.I", "TRENT", "№30", "B.P.". Лежали штук 10 довольно кучно. В той же яме патроны "Энфилд". Кроме того, как обычно дохрена настрела и целых патронов всех видов (все обезвредили). Может кто знает, что за протирка и что за трехлучевые звезды?
Трёхлучевые звёзды это защита капсюля артиллерийской гильзы, ставилась на донце стакана. От какой пушки - я не знаю.
Доброго дня! Защита капсуля: http://fotki.yandex.ru/users/pogaruga/view/549970/?page=8#preview http://fotki.yandex.ru/users/pogaruga/tags/40 мм/view/548576?page=0#preview возможно от нее? http://ru.wikipedia.org/wiki/QF_2_pounder
И у меня возникает вопрос: получается там стояло подразделение вооруженное английскими винтовками, пистолетами (возможно пистолет-пулеметами) и английскими орудиями. Что за дивизия такая, полностью ленд-лизовская? Даже маузеры у них были английские...
А вы почитайте воспоминания Москаленко, командарма 38 армии о тех событиях ( май 1942 г) и тогда поймёте. Это советская пропаганда свистела о том, что "ленд - лиз" ничего не решал. А на самом деле целые дивизии и танковые бригады к весне 1942 года были укомплектованы вооружением и техникой союзников, поставлявшихся именно по "ленд - лизу".
А можно фото маузеров, так сказать в профиль. Кроме огромного количества ленд лиза, кстати мосински из биметала в 1943 г. полностью ленд лиз, по моему чехи были вооружены английским оружием.
Это именно пропаганда нашего прошлого правительства, с целью показать что ничего существенного небыло. а заодно и отказаться от оплаты поставленного нашими союзниками и речь не только о оружии, главным было поставка сырья для производства вооружения. Нехватка алюминия в первый год особенно ощущалась, наши самолеты проигрывали воздух, и требовалось их большое количество чтобы как то противостоять немчуре. Оплату требовали причем только за технику которая оказалась в конце войны еще боеспособной. У антанты было правило - наше оружие - русская кровь. Чем лучше воюют на восточном фронте - тем легче на западном. поэтому ленд-лиз был крайне важен для обеих сторон.
Ну а насчет потерь самолётов - они были не просто большие, они были катастрофические. Вот потери за 1 день на Южном участке фронта: Day: 6. May 1943 06.05.43 Uffz. Gerhard Thyben 6./JG 3 Boston .. 70 395: at 500 m. 04.45 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 231 06.05.43 Fw. Josef Schьtte 5./JG 3 LaGG-3 .. 71 844: at 3.400 m. 13.24 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 390 06.05.43 Fw. Josef Schьtte 5./JG 3 I-180 .. 71 813: at 3.500 m. 13.25 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 391 06.05.43 Oblt. Joachim Kirschner 5./JG 3 LaGG-3 .. 71 853: at 1.200 m. 13.25 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 392 06.05.43 Oblt. Joachim Kirschner 5./JG 3 LaGG-3 .. 71 761: at 1.200 m. 13.29 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 393 06.05.43 Ltn. Wolf Ettel 4./JG 3 LaGG-3 .. 71 863: at 3.200 m. 13.30 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 478 06.05.43 Ltn. Wolf Ettel 4./JG 3 LaGG-3 .. 71 864: at 2.800 m. 13.35 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 479 06.05.43 Ltn. Wolf Ettel 4./JG 3 Yak-1 .. 81 741: at 1.200 m. 13.37 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 480 06.05.43 Oblt. Werner Lucas 4./JG 3 LaGG-3 .. 70 193: at 200 m. 13.45 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 481 06.05.43 Oblt. Joachim Kirschner 5./JG 3 MiG-1 .. 61 641: at 800 m. 13.48 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 394 06.05.43 Ltn. Wolf Ettel 4./JG 3 Yak-1 .. 71 831: at 1.000 m. 14.00 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 482 06.05.43 Oblt. Joachim Kirschner 5./JG 3 Boston .. 61 662: at 50 m. 14.07 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 395 06.05.43 Uffz. Herbert Zimmer 8./JG 3 Il-5 .. N.E. Kramatorskaya: 100 m. 04.12 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 469 06.05.43 Ltn. Erwin Stahlberg 8./JG 3 Il-5 .. N.E. Krassny-Liman: tiefflug 04.40 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 470 06.05.43 Uffz. Herbert Zimmer 8./JG 3 LaGG-5 .. N.E. Kramatorskaya: no height 18.10 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 471 06.05.43 Oblt. Emil Bitsch 8./JG 3 Il-2 .. S.E. Slavyansk: 200 m. 18.10 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 472 06.05.43 Oblt. Emil Bitsch 8./JG 3 Il-2 .. E. Krassny-Liman: tiefflug 18.13 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 473 06.05.43 Uffz. Raoul Fink 8./JG 3 MiG-3 .. S. Krassny-Liman: 1.600 m. 18.17 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 474 06.05.43 Uffz. Werner Cetto 9./JG 3 LaGG-3 .. 79 250: at 500 m. 18.26 Film C. 2032/II Anerk: ASM 06.05.43 Uffz. Neumann 9./JG 3 Il-2 .. 79 220: at 100 m. 18.23 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 715 06.05.43 Uffz. Franz Klug Stabsstaffel/JG 51 Il-2 .. 64 553: at 150 m. 13.28 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 498 06.05.43 Uffz. Robert Sauber Stabsstaffel/JG 51 Il-2 .. 64 553: at 100 m. 13.29 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 499 06.05.43 Uffz. Franz Klug Stabsstaffel/JG 51 Il-2 .. 64 813: at 80 m. 13.29 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 500 06.05.43 Uffz. Robert Sauber Stabsstaffel/JG 51 Il-2 .. 64 852: at 50 m. 13.30 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 501 06.05.43 Fw. Herbert Bareuther 3./JG 51 LaGG-5 .. 54 692: at 800 m. 05.52 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 293 06.05.43 Uffz. Werner Prinz 3./JG 51 LaGG-5 .. 64 553: at 800 m. 05.52 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 294 06.05.43 Uffz. Werner Prinz 3./JG 51 LaGG-5 .. 64 553: at 800 m. 05.55 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 295 06.05.43 Fw. Heinz Leber 2./JG 51 Il-2 .. 73 351: at 3.200 m. 07.05 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 253 06.05.43 Oblt. Johannes Neumayer 3./JG 51 LaGG-3 .. 63 164: at 50 m. 13.15 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 296 06.05.43 Obgefr. Haupt 2./JG 51 LaGG-3 .. 63 313: at 800 m. 13.17 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 297 06.05.43 Ltn. Horst Haase 1./JG 51 Il-2 .. 64 774: at 500 m. 13.20 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 368 06.05.43 Uffz. Schwarz II. 2./JG 51 Il-2 .. 64 763: tiefflug 13.20 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 258 06.05.43 Oblt. Herbert Epphardt Stab I./JG 51 Il-2 .. 63 391: at tiefflug 13.20 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 157 06.05.43 Fw. Heinz Leber 2./JG 51 Il-2 .. 64 744: at 100 m. 13.23 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 254 06.05.43 Uffz. Bernhard Hessel 2./JG 51 Il-2 .. 64 772: at 500 m. 13.23 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 255 06.05.43 Uffz. Werner Prinz 3./JG 51 Il-2 .. 63 173: at 400 m. 13.25 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 298 06.05.43 Uffz. Bernhard Hessel 2./JG 51 LaGG-3 .. 64 792: at 800 m. 13.25 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 257 06.05.43 Fw. Heinz Leber 2./JG 51 Il-2 .. 64 782: at 50 m. 13.25 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 256 06.05.43 Uffz. Schwarz II. 2./JG 51 Il-2 .. 64 763: tiefflug 13.27 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 259 06.05.43 Obgefr. Haupt 2./JG 51 LaGG-5 .. 63 171: at 400 m. 13.27 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 299 06.05.43 Fw. Heinz Leber 2./JG 51 Il-2 .. 64 764: tiefflug 13.28 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 260 06.05.43 Ltn. Kurt-Werner Martin 3./JG 51 Il-2 .. 64 714: at 500 m. 13.28 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 300 06.05.43 Fw. Franz Rappl 3./JG 51 LaGG-3 .. 64 724: at 450 m. 13.29 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 301 06.05.43 Ltn. Joachim Brendel 2./JG 51 Il-2 .. 64 754: at 100 m. 13.30 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 261 06.05.43 Fw. Heinz Leber 2./JG 51 Il-2 .. 64 763: tiefflug 13.30 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 262 06.05.43 Ofw. Josef Jennewein 2./JG 51 Il-2 .. 64 762: at 1.100 m. 13.30 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 263 06.05.43 Ofw. Josef Jennewein 2./JG 51 Il-2 .. 64 762: at 1.500 m. 13.31 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 264 06.05.43 Ofw. Josef Jennewein 2./JG 51 Il-2 .. 64 762: at 1.800 m. 13.31 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 265 06.05.43 Fw. Heinz Leber 2./JG 51 Il-2 .. 64 842: tiefflug 13.32 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 266 06.05.43 Ofw. Josef Jennewein 2./JG 51 Il-2 .. 64 844: tiefflug 13.39 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 267 06.05.43 Ofw. Gьnther Kossatz 1./JG 51 Il-2 .. 64 844: tiefflug 13.40 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 369 06.05.43 Ofw. Josef Jennewein 2./JG 51 Il-2 .. 64 813: tiefflug 13.41 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 268 06.05.43 Uffz. August Mьller 8./JG 51 Il-2 .. 44 733: tiefflug 04.25 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 304 06.05.43 Uffz. August Mьller 8./JG 51 Il-2 .. 44 881: tiefflug 04.30 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 305 06.05.43 Gefr. Anton Poferl 7./JG 51 Airacobra .. 34 193: at 1.500 m. 18.22 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 380 06.05.43 Uffz. Rudi Meyer 9./JG 51 Il-4 .. 35 410: tiefflug 18.32 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 325 06.05.43 Flg. Gabriel Tautscher 9./JG 51 LaGG-3 .. 45 510: at 800 m. 18.40 Film C. 2032/II Anerk: ASM 06.05.43 Oblt. Adolf Borchers 11./JG 51 Il-2 .. 63 164: at 50 m. 13.10 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 400 06.05.43 Uffz. Hermann Streit 12./JG 51 Il-2 .. 63 122: no height 13.15 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 481 06.05.43 Fw. Wilhelm Mildner 12./JG 51 Il-2 .. 63 313: at 50 m. 13.17 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 482 06.05.43 Ofw. Kurt Tanzer 12./JG 51 Il-2 .. 63 143: at 400 m. 13.19 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 483 06.05.43 Ofw. Kurt Tanzer 12./JG 51 Il-2 .. 53 264: at 300 m. 13.19 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 484 06.05.43 Ofw. Hans Pfahler 12./JG 51 Il-2 .. 63 412: at 30 m. 13.20 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 485 06.05.43 Oblt. Adolf Borchers 11./JG 51 Il-2 .. 63 412: at 30 m. 13.20 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 401 06.05.43 Ofw. Hans Pfahler 12./JG 51 Il-2 .. 64 744: at 50 m. 13.21 Film C. 2032/II Anerk: ASM 06.05.43 Uffz. Kurt Sandweg 12./JG 51 Il-2 .. 64 772: at 50 m. 13.22 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 486 06.05.43 Ofw. Hans Pfahler 12./JG 51 Il-2 .. 64 744: at 50 m. 13.23 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 487 06.05.43 Ofw. Kurt Tanzer 12./JG 51 Il-2 .. 53 264: at 400 m. 13.25 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 488 06.05.43 Ofw. Kurt Tanzer 12./JG 51 Il-2 .. 63 171: at 400 m. 13.28 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 489 06.05.43 Uffz. Grossmann 11./JG 51 Il-2 .. 63 612: at 90 m. 13.30 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 402 06.05.43 Fw. Heinz Nebe 11./JG 51 Yak-1 .. 53 281: at 500 m. 13.35 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 403 06.05.43 Oblt. Adolf Borchers 11./JG 51 Il-2 .. 63 471: tiefflug 13.40 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 404 06.05.43 Ofw. Hans Pfahler 12./JG 51 LaGG-3 .. 63 582: at 800 m. 14.35 Film C. 2032/II Anerk: ASM 06.05.43 Ofw. Friedrich Heimann 11./JG 51 LaGG-3 .. 63 315: at 500 m. 17.55 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 405 06.05.43 Oblt. Luis Azqueta-Brunet 15. (Span)/JG 51 Il-2 .. 44 120: at 300 m. 05.40 Film C. 2032/II Anerk: ASM 06.05.43 Hptm. Juan Ramon Gavilбn 15. (Span)/JG 51 Pe-2 .. 34 423: at 1.500 m. 18.36 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 38 06.05.43 Ltn. Carlos Teixidor Rodrнgues 15. (Span)/JG 51 LaGG-3 .. 34 212: at 3.000 m. 18.38 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 39 06.05.43 Oblt. Alejandro Pйrez Gonzбlez 15. (Span)/JG 51 Pe-2 .. 34 134: at 2.000 m. 18.40 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 40 06.05.43 Hptm. Juan Ramon Gavilбn 15. (Span)/JG 51 LaGG-3 .. 44 171: at 1.700 m. 18.42 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 41 06.05.43 Hptm. Gonzalo Hevia 15. (Span)/JG 51 LaGG-5 .. 45 561: at 2.000 m. 18.55 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 42 06.05.43 Ltn. Rudolf Miethig 3./JG 52 Yak-1 .. 71 622: at 2.000 m. 04.04 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 520 06.05.43 Ltn. Rudolf Miethig 3./JG 52 Yak-1 .. 71 541: tiefflug 04.05 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 521 06.05.43 Ltn. Rudolf Miethig 3./JG 52 Yak-1 .. 71 522: tiefflug 04.10 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 522 06.05.43 Ltn. Max Geissler 1./JG 52 LaGG .. 61 852: at 2.000 m. 14.11 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 458 06.05.43 Ltn. Franz Schall 3./JG 52 LaGG-5 .. 61 184: at 900 m. 13.14 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 523 06.05.43 Ofw. Franz Woidich 3./JG 52 LaGG-5 .. 61 272: tiefflug 13.15 Film C. 2032/II Anerk: ASM 06.05.43 Uffz. Manfred Eisenmann 5./JG 52 Yak-1 .. 86 873: at 1.700 m. 04.25 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 715 06.05.43 Fw. Otto Fцnnekold 5./JG 52 LaGG-5 .. 75 293: at 1.200 m. 05.38 Film C. 2032/II Anerk: ASM 06.05.43 Uffz. Otto Schicketanz 5./JG 52 Pe-2 .. 76 893: at 1.500 m. 08.45 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 716 06.05.43 Uffz. Jьrgen Dinius Stab II./JG 52 Curtiss P-40 .. 85 114: at 100 m. 09.05 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 355 06.05.43 Fw. Otto Fцnnekold 5./JG 52 LaGG-5 .. 85 153: at 2.000 m. 11.30 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 717 06.05.43 Fw. Otto Fцnnekold 5./JG 52 Yak-1 .. 76 894: at 3.500 m. 12.05 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 718 06.05.43 Fw. Viktor Petermann 5./JG 52 Yak-4 .. 75 181: at 2.500 m. 16.07 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 719 06.05.43 Uffz. Otto Schicketanz 5./JG 52 Yak-4 .. 75 454: at 800 m. 16.13 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 720 06.05.43 Ofw. GroЯe 8./JG 52 Airacobra .. 85 143: at 1.500 m. 05.05 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 787 06.05.43 Ltn. Friedrich Obleser 8./JG 52 Il-2 m.H. .. 75 241: at 50 m. 05.15 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 788 06.05.43 Uffz. Wilhelm Hauswirth 8./JG 52 Spitfire .. 85 143: at 1.800 m. 08.26 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 789 06.05.43 Hptm. Gьnther Rall 8./JG 52 LaGG .. 45 264: at 1.800 m. 08.29 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 790 06.05.43 Hptm. Gьnther Rall 8./JG 52 Mitchell .. 45 261: at 1.500 m. 08.43 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 791 06.05.43 Uffz. Ernst Lohberg 7./JG 52 LaGG .. 85 112: at 1.300 m. 08.58 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 680 06.05.43 Ltn. Alfred Grislawski 7./JG 52 LaGG .. 75 261: at 1.000 m. 14.35 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 681 06.05.43 Hptm. Gьnther Rall 8./JG 52 LaGG .. 75 234: at 1.300 m. 14.48 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 792 06.05.43 Oblt. Walter Krupinski III./JG 52 LaGG .. 85 213: at 3.500 m. 14.55 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 682 06.05.43 Ofw. Edmund Rossmann 7./JG 52 Lagg .. 76 693: at 900 m. 16.47 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 683 06.05.43 Uffz. Karl Spreitzer 7./JG 52 LaGG .. 76 694: at 500 m. 16.48 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 684 06.05.43 Ltn. Josef Zwernemann 9./JG 52 Il-2 m.H. .. 75 264: tiefflug 17.00 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 1028 06.05.43 Oblt. Walter Nowotny 1./JG 54 LaGG-3 .. 90 214: at 200 m. 16.15 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 476 06.05.43 Uffz. Johann Fieber 6./JG 54 Il-2 .. 10 351: at 500 m. 10.40 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 547 06.05.43 Uffz. Johannes Runge 6./JG 54 Il-2 .. 10 582: at 100 m. 10.42 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 548 Это со сводной таблицы Luftflotte 4 по 1943 году. Причём это подтверждённые победы, а сколько разбилось не долетев до своего аэродрома?
Достаточно вспомнить БМ-7 (братская могила на семерых). Да и качество всего остального,что нам поставляли. С ув.
Я бы так не сказал. Наоборот А.И.Покрышкин воевал на Аэрокобре. И большинство своих побед именно связано с этим самолётом. Да и другие опытные лётчики предпочитали именно машины поставленные из США и Англии. По танкам - ситуация немного другая. А автомобильная техника союзников по всем показателям была лучшего качества чем отечественная.
От маузера у меня только гильзы . Как раз те, которые на фото с маркировкой GIZ и IZ - это английское производство. В профиль они обычные.
Правильней наверное будет сказать что гильзы от английского пулимёта Besa, слышал что они поставлялись только с техникой. А насчёт ленд-лиза, так в районе Старого салтова настрела очень много "ленд-лизовского" находил даже крышку с надписью от той же аэрокобры.
По танкам: США с октября 1941г. по 30 июня 1942г. направили в СССР 783 танка. Советская промышленность за 1941 и 1942 год выпустила 29507 танков. Немецкие танкисты называли американские танки- " Танки в которые трудно не попасть", а наши танкисты называли их " братскими могилами".
Я думаю дело не столько в самолёте, сколько в лётчике. У всех воюющих сторон были свои асы и воевали они не обязательно на аэрокобрах. А некоторые (Саки Сабуро) и вовсе против этих аэрокобр. И ничего, валили их за милую душу.
здесь двоякая ситуация, немцы вступали в войну с СССР завоевав уже пол Европы, и у них уже был колоссальный опыт ведения боевых действий, наше же напротив из-за чисток в рядах РККА потеряли очень много квалифицированного личного состава. Самолеты уступали немецким, как по летным характеристикам так и по оснащению, на наших самолетах рации стали появляться только в 42 (кажись). наша авиация стала превосходить немецкую как раз в 42, наши летчики учились, машины совершенствовались. тактика ведения воздушных боев изменилась полностью и все равно отличалась от немецкой. немцы не брезговали приписками - были случаи когда один сбитый самолет приписывался сразу нескольким пилотам. Нашим же летчикам счет сбитых был только в индивидуальных боях, сбитые в паре не считались вначале, потом их считали как очки. и в зачет шел самолет после набора определенного количества баллов. До сих пор идут споры по поводу реального количества сбитых самолетов немцами.
У меня сложилось немного другое мнение. Мы не народ-воин, мы народ-труженик. У нас нет в культуре культа воина и других милитаристских вещей. Как у тех же немцев или чечен. Поэтому, большинство народа воевать не умело. Да и желания особого не было. Под той же Лозовенькой в 42-м сдавались тысячами, хотя были возможности просто убежать и вернуться в армию. Умение появилось только к 43-му, когда перестали относиться к людям как к пушечному мясу, и поэтому опытные воины успевали передавать опыт молодым. А желание воевать появилось когда увидели что творили фашисты на окупированых землях.
Это всё чушь и попытка горе историков от КПСС хоть как то оправдать свои потери в войне. А насчёт приписок сбитых самолётов немцами - ну это явное вранье. Это вы можете рассказать дилетанту, но не мне. В немцев существовала очень жёсткая и чёткая система подсчёта сбитых лётчиком самолётов. На каждом самолёте стоял фотопулемёт. Пленку с которого после боя проявляли и регистрировали. На основании этой плёнки лётчику выдавался сертификат о зачёте сбитого им самолёта. Любые двоякие и проблемные моменты не засчитывались. А вот в СССР часто сбитый самолёт засчитывали по показаниям других участников боя. И последнее: реальным показанием эффективности немецких лётчиков является количество выпущенных в СССР самолётов и поставленных по ленд - лизу. Как раз основная масса их шла на покрытие потерянных машин, так как до 1944г на восточном фронте у Люфтваффе и РККА было приблизительный паритет в количестве машин. А вот немцам приходилось наращивать выпуск из за того, что они воевали фактически одновременно на 3-х фронтах: на западе, на востоке ( с СССР) и в Африке да ещё умудрялись помогать восстанавливать потерянные машины союзникам ( Венграм, Румынам).
я немного несогласен. У нас никогда не жалели людские ресурсы. Солдаты посылались в атаку без оружия, для того чтобы его добывали в бою либо брали у убитых. порой штурмовали высоты в полный рост, как говорится грудью на пулеметы, авось кто добежит до траншеи. именно после 43 стали не так бездумно устраивать атаки. что стоит наступление 42 от Сталинграда до Харькова одним прыжком. танкисты на марше спали в танках, были случаи засыпания экипажей в бою.