от чего крыло?

Тема у розділі 'Техніка та важке озброєння', створена користувачем ХапалАнДаг, 31 жов 2013.

  1. ХапалАнДаг

    ХапалАнДаг Leutnant Клуб взаимопомощи

    Повідомлення:
    1.430
    Адреса:
    Украина
    Нашли с камрадами обломок крыла..Можно ли определить от чего?
    Из сопутки,остатки полуторки,настрел наш и немцы,тренога от дальномера ДЯ.
    На крыле никаких опознавательных знаков.Часть заклёпок - дюралевые,часть стальные.
    Фотографии,к сожалению,только эти.
     

    Images:

    Фото-0837.jpg
    Фото-0838.jpg
    Фото-0862.jpg
    Фото-0866.jpg
  2. Цікаві лоти

    1. Скло з кабіни літака??? Довжина 57,5 см. Висота 43,5см. Товщина 1,5см.
      800 грн.
    2. Компас шлюпковмй КТ-М1м магнітний в гарному та робочому стані. Діаметр корпусу -16,5 см. Висота: 20...
      3800 грн.
    3. Різьба 20 мм, по ключу 22 мм. Перевірив ,тримає .
      125 грн.
    4. Манометр МД-5Б) давления масла (до 6 атм.). 1959 год.
      500 грн.
    5. (в наявності 2 шт.)
      Оригінальна, діаметр 8мм, довжина 20мм
      205 грн.
  3. alf301273

    alf301273 Hauptmann

    Рейтинг:
    4
    Відгуків:
    67
    Лоти
      на продажу:
    0
      продані:
    107
    Повідомлення:
    2.351
    Адреса:
    Харьков
    Это элерон с триммером. Скорей всего с Ил-2. Причем с раннего, когда крыло еще было металлическим. Потом конструкцию для экономии алюминия изменили, консоли крыла весь хвост за кабиной стали деревянными
     

    Images:

    9732360.jpg
    Останнє редагування: 3 лис 2013
    ХапалАнДаг, SILVESTER та anz29 подобається це.
  4. ХапалАнДаг

    ХапалАнДаг Leutnant Клуб взаимопомощи

    Повідомлення:
    1.430
    Адреса:
    Украина
    Спасибо!:beer:.
    Думал, что так и не определим)
    На фото не видно, но там есть ещё одна тяга,т.е.,двигались обе части.Элерон и триммер.Уже уверен, что это Ил-2!Спасибо ещё раз)
     
  5. alf301273

    alf301273 Hauptmann

    Рейтинг:
    4
    Відгуків:
    67
    Лоти
      на продажу:
    0
      продані:
    107
    Повідомлення:
    2.351
    Адреса:
    Харьков
    Конечно, элерон и должен двигаться, это же рулевая поверхность, с помощью ее самолет делает крен. А триммер, в данном случае, это для регулировки горизонтального полета, то есть если с брошенным штурвалом самолет постепенно уходит в крен, то триммером регулируют, чтобы он этого не делал.
     
    ХапалАнДаг подобається це.
  6. ХапалАнДаг

    ХапалАнДаг Leutnant Клуб взаимопомощи

    Повідомлення:
    1.430
    Адреса:
    Украина
    Это понятно, просто изначально, думали,что это часть крыла и элерон.Не сильны в авиации.):beer: