Не понятливый ,ты однако... Это все папины находки!!!!!!! А за что ремня нужно дать , сам знаеш!!!! Тут подвиги описывать не буду!!!!!!!!!
и это я знаю так я вполне серьёзно. даже видел его, кусок хвоста и крыла из ила торчит. я думал многие знают за ИЛ-2 который лежит в озере. пысы: может то и лодка... я в былые времена пробывал заниматься (еще в школьные годы) дайвингом, так нас возили туда и говорили, что самолет. на вопрос чего его не подымают отвечали "полный БК" и опасно
Думаю что нудно выяснить: 1. Какой год, 1941 или 1943-44. 2. Какой самолет - большой (бомбер, транспортник) или малый. По году, вычислить какие ВС были "прикреплены" в тот период за нашей территорией. После пробивать по воинской части и периоду по ОБД.
Р. S. В 1941 году над Херсоном был сбит еще один советский самолет, о чем в 1972 году в газете «Труд» была опубликована статья «Тайна Стеблеевского лимана» (район Гидропарка. – Прим. авт.). Житель Карантинного острова С. Т. Темный рассказал мне, что когда лиман покрывался льдом, то прямо под ногами были видны очертания самолета. В 1960 году была попытка поднять его на поверхность, зацепив трос за двигатель. При подъеме последний отломился от фюзеляжа. На моторе стояло клеймо «20СД». Больше попыток поднять самолет на сушу не было. интересно прямо под носом.
Мой дед, живший в Токаревке во время войны, рассказывал о сбитом ТБ-3 в начале войны. Бой наблюдал лично. Видел как самолет разломился пополам и над одним из выпрыгнувших не раскрылся парашют. Обломки упали в плавни на левом берегу. Потом с пацанами на каюке обследовали место падения, говорил что нашли только угли от самолета и 4 глубокие ямы от двигателей. А в месте где летчик с нераскрывшимся парашютом упал, нашли молодую вербу с вершиной загнутой в болото, начали откапывать, дошли до стропов и купола до пилота не докопали, вода мешала. Наверное досих пор там и лежит. Конкретное место узнать не получится, деда уже нет. Еще рассказывал о мессере который сел на вынужденную на брюхо в поле возле кладбища Токаревского, и о Иле который в тумане рухнул в пасадку и до вечера рвался боекомплект
О!Спасибо! Это скорее всего оно.Речь как раз шла о том береге и том районе. Я помню.Мы тогда не нашли.Все заросло сильно.Надо тебя брать в плен. Собственно сейчас интересуют какие-то документальные сведения о самолете.Вот вроде ТБ-3 и 41 год нарисовался.А там, глядишь и имена летчиков.Оказывается люфты сильно порезвились на Херсонщине.В Аскании Нове,Чаплынке и в самом Херсоне были аэродромы.Это те, что я знаю.Может и еще где...В Херсоне, наверное на Таврике, там где вертолетная часть позже была.Оказывается и у румын были свои асы и тоже летали у нас http://www.warbirds.ru/sh/sherbanesku_aleksandru_serbanescu_alexandru.html
Нихрена себе этот ТБ-3 и дура!24 метра длина и размах крыльев 40.Такой трудно не заметить.6-8 чел экипаж.Хорошая там полянка должна быть в плавнях.... Однако может ДБ-3?Тот поменьше будет.Экипаж 3 человека.В 41 их много потеряли.Хотя.."4 ямы от двигателей..." говорит в пользу ТБ
гм... задал вот вопрос на эту тему токаревским, молчат пока... подожду немного и прозвоню - мож чето все же скажут.
дб-3 это фанерный хлам их в начале войны всех перехлопали они не чем не защищены были,только с истребителем должны были летать и проектировали их ещё в конце 20х.чудо техники ещё то,моторы и может быть какой то каркас остались. Есть книга Симонова Живые и мёртвые,в первой книге чётко описано как их немцы хлопали и в каких количествах,как рассыпались в воздухе и згорали ещё в небе.Авиацией интересуюсь с детства Отец мой бывший лётчик гражданской авиации ми-6 Но не у нас, север. Тему выбрали очень интересную. а мессеры забирали даже с сильными повреждениями немцы Алюминия не хватало,если это не леса и болота.
То все интересно,да.По существу вопроса что -то есть?Как искать-то теперь?Не знаю с какой стороны подлезть.
Сереня . Есть маска , ласты , спирт , опять спирт. Подлезешь после этого - поговорим как искать . P.s Подлазь с любой стороны.
