Ганс шлем

Всем доброго времени суток. И вот, наконец, мой первый шлем. Буду реставрировать сам, естественно с вашей помощью))) Дабы проясните ситуацию, проясню: козырек и затылок сильно слоятся, на боку справа уже открылись два свища (только помыл водой и чуть почухал), чуть видны две декали по бокам. Вопрос: что делать дальше??? Шлем первый за четыре года копа, катастрофически нуждаюсь в вашей помощи! Ожидаемый результат - поставить на полку. Что делать дальше? Помогите!!!

 

Господа, забыл самое главное, что за шлем, определите пожалуйста!

 

Шлем немецкий М-35. Состояние жэсточайшее, боюсь, когда снимите полностью ржу, будет сплошное сито... Читайте форум, много тем про каски, начинайте реставрацию с очистки до голого металла.

 

И всё-таки хочется,чтоб первый экземпляр лёг на полку,всегда полагался на вас..скажите как))

 

На полку он ляжет в любом случае, т.к. в бой с ним уже не пойти) Если хотите сделать из него нормальный шлем чердачного сохрана, тогда придется попотеть. Сначала нужно убрать ржавчину (я бы убирал с помощью лимонной кислоты 20-30 гр на 1 литр) до тех пор, пока ржавчины не останется полностью, счищать ржу можно щеткой со стальной щетиной. Отделите подшлемник, его надо чистить отдельно. Когда все это сделаете будем дальше советы давать)

 

В первую очередь пока красочка не ушла можно попробовать подобрать цвет.

 

Состояние конечно убитое , но не катастрофа. Для начала снять обруч подшлема, жесткой щеткой на болгарке ободрать слоящуюся ржу, появятся свищи - не пугайтесь.Осторожно с гнилой завальцовкой , ее желательно сберечь. Затем прокислотить до полного растворения ржи. Хорошенько почухать мет. щеткой до чистого металлического блеска , и приступать к заполнению утрат. Тут гемора будет много , придется проявить терпение. Лично я бы паял припоем ПОС , на большие дыры ставить заплаты а маленькие просто запаивать . По пайке могу поделиться своими наработками. Затем шпаклевка , шлифовка. В общем прокислотите и покажите результат , а потом посмотрим.Желаю успехов. Сам знаю , что такое первый поднятый шлем , даже в таком состоянии.

 

На неделе подберем, краска вылезла

 

Сначала акуратно поддеть отверткой внутренний обруч и отделить его от наружного. Скорее всего пружины сгнили и он свободно выдет, если пружины целы тогда в местах где установлены кламера отодвинуть внутренний обруч разогнуть кламера и вынуть их из шлема и можно вынимать обруч.Старайтесь его не повредить , алюминиевый обруч -ценная вещь. Кламера на М35 медные , с ними то же поаккуратнее они Вам пригодятся

 

Красочка установлена,буду снимать ржу и кислотить,разбирать подшлем,потом снова к вам

 

У вас на фото не оригинальная краска-это фронтовой перекрас.Родная краска этого шлема под ним,либо нужно смотреть нутрянку.

 

вот цвет 35-ки

 

На фото две каски выкрашены в РАЛ 6007, а одна что на переднем плане затрудняюсь сказать, т.к. по вееру его не нашел, но отдаленно напоминает 6011 только намного темней.

 

Вижу все 3 шлема одного окраса.Фельдграу 7009 по Рал.Схожесть с 6011 тоже сть.
Что-то "среднее" межу этими двумя колерами.
Вот тема по 7009 https://www.google.com.ua/url?sa=i&...pWpvKcLeyg1EjpimljjJxdxA&ust=1381446758810362
ТС есть смысл красить в подобный оттенок.По фото виден только перекрас,как высказались выше.

 

Зачем тратить время на пайку,если все равно надо шпаклевать?

 

Я так понял,камрад хотел сказать,что запаиваються свищи в металле,их шпатлёвкой заделывать,имхо,не гут,при ударе шпатлёвка может отскочить,да и большие дыры ею не залатать.

 

Полностью с Вами согласен. Обсуждаемый шлем находится в плачевном состоянии , после кислочения останется не металл-"бумага"причем кружевная и если эти кружева залепить шпатлевкой то прочность его будет нулевой, при первом же падении шпатлевка поотлетает или потрескается. А большие утраты вообще шпатлевкой не заделаеш. Шпатлевкой заделываются не свищи , а мелкие раковины.

 

Вобщем вот..шлем всю ночь лимонился (на 18 литров 500 грамм кислоты),сейчас достал его,почухал хорошенько,но кислота практически ничего не съела..уже ясно,что один бок будет ситом..вот думаю-может механическая чистка-дрель,насадка..или как-то ещё можно?кламера,к стати поломались-усы зажимов сгнили..подскажите пожалуйста как чистить дальше

 

в уксусной кислоте 300 гр концент кислоты на 10 литров с уксусом что продают в магазинах пересчитайте пропорцию - в ведро и каждые 4-6 часов металической щеткой чистить до чистого металла потом вскрыть автомобильным преобразоват ржавчины 2 раза

 

Простите не понял,300 грамм уксусной кислоты на 10 литров воды,верно?это концентрированная уксусная кислота,что в продуктовых продаётся?

 

Называется уксусная эсенция

 

я чистил 6 бытылочек на 10 литровое ведро . сверху закрывал пакетом . чистится все на ура !!!

 

Терпение,нужна как минимум неделя и каждодневное почухивание мет щеткой,и обстукивания молоточком,один день нечего не даст при такой карозии.

 

Это точно. Неделю чистить нужно, периодически меня раствор, когда он черным станет. Щеткой тереть по 2-3 раза за день. А за ночь ничего и не произойдет.