Может кто нибудь знает от чего данные детали ..... На одной из них чёткая прописка "OPEL". Между шестерней и второй крышкой под цепь - подшипник. Скорее всего роликовый.
Латунная- крышечка рабочего гидроцилиндра,гидравлических тормозов.При прокручивании крышечки,колодки разводятся или сводятся.За зубцы,она фиксируется пластинкой,закрепленной на корпусе гидроцилиндра.
Получается, при вермахте уже были гидравлические тормоза? С какой машины не знаете? А по второй детали не знаете?
Интересно. Только остаётся вопрос: - Оpel кадет или супер 6? Пытался найти схему тормозного цилиндра ..... глухо. Спасибо всем.
Ну, а подшипник тут который по середине при чём. Вторая крышка под цепь просто снята. А так оно всё вместе.
Спасибо!!!! Чувствуется спец. Только вопрос висит непонятный мне. Причём цепь к угловому редуктору. Просто её на фото нет.
"Спасибо!!!! Чувствуется спец. Только вопрос висит непонятный мне. Причём цепь к угловому редуктору. Просто её на фото нет." Может что то из ранних бензопил? Привод цепи похож.... Каковы его размеры?
Вроде бы такие косозубые редуктора на первых "Дружбах" ставились. Сейчас таких уже и не встретишь, поэтому сравнить обмеры не могу. Хотя возможен и какой то иностранный аналог.
Вроде бы такие косозубые редуктора на первых "Дружбах" ставились. Сейчас таких уже и не встретишь, поэтому сравнить обмеры не могу. Хотя возможен и какой то иностранный аналог. Во всяком случае .... вы правы. Это скорее всего от бензопылы и очень схож с редуктором дружбы. Спасибо.
