Добрый день ! Подобрал зимнюю резину , шипы , нужный рисунок протектора , одекватная цена , но шина изготовленя в 2006 году . Брать или нет ? С уважэнием!!
Японской б/у у нас на ДВ богато. Цена-качество-возраст по визуальным и тактильным ощущениям выбираются. Ну и по массовости выпуска конкретной резины. Чтоб потом не "попасть" в случае утери одной из покрышек. Потому как продают минимум парой.
http://shina.com.ua/nokian__hakkapeliitta_4_185-60-R14.html Просто резина просрочена 2006 год , стоит с ней связываться или скупой платит дважды дурак трижды ?
резина,тем более зимняя,это ЖИЗНЬ.экономить на собственной безопасности глупо.у резины ,как и у всякого изделия есть срок хранения.возможно она рассохлась.и вы это увидите только в процессе эксплуатации.а возможно и все нормально.ее должен смотреть специалист-шиномонтажник.да и то нет уверености ,что со временем не вылезет ,что нибудь.не рискуйте камерад.
Пословиц много, мне и эта канает: Зачем смертному человеку вечные вещи? Но советовать тут воздержусь.
Не брать. По мимо Нокиан которая всегда дороже, есть масса другой резины. Я зимой езжу на Гиславед и Гуд Йеар, а на рабочей машине вообще Нордман и все ок. Просто голова нужна
Если не ошибаюсь срок годности покрышек 5 лет. При должных условиях хранения. Экономить на собственной безопасности и безопасности остальных участников дорожного движения,как минимум неразумно. Это раз. Ну и чисто с практической точки зрения,где гарантия что это резина слоится к примеру не начнёт после первого дня использования.. Отсюда вывод,оно вам надо?
Да хватает и "свежей" зимней резины. Что б продать продавец расскажит и не такое!!!На морозе давняя резина станет жесткой и есть возможность что "боковина " начнет давать трещины!!! Езжу на "Нордмастер" шипованой,мне нравится. Одно плохо ,резина имеет направление вращения и ставить нужно по стрелке. А так на гололеде проверил
Если в прохладном месте хранилась и за полцены отдают то можно взять но... может быть левая изготовленная в этом году по старым клеймам.
НЕ БРАТЬ !!!! Здоровье дороже ....... Вы ведь презервативы просроченные пользовать не будете? .... а покрышки - та же резина , но гондон предохраняет только часть тела , а колесо несет ответственность не только за всю ВАШУ жизнь, но и за жизнь пассажиров ...и дорожных попутчиков в других т.с.
если ваш техосмотр пропускает, то берите, наверно у финнов как и в Германии с такими сложно пройти тех. осмотр поэтому люди и исбавляються, 1.5года назад мне тоже при осмотре сказали заменить срочно резину (летняя, 2005года вып.) а я на ней так и езжу, протектор как новый, ведь ездят же тачки которым по 50-70 лет и ездят на родной резине. ИМХО просто себе занятость создают, сами же техосмотр делают и тут же резиной торгуют и на монтаже зарабатывают.
И ещё, непонятно следущее - DOT2006. http://shina.com.ua/nokian__hakkapeliitta_4_185-60-R14.html Что это? Обозначение DOT (U.S. Department of Transportation), состоящее из буквенного или буквенно-цифрового кода, присвоенного департаментом транспорта США конкретному производителю шин, закодированный адрес производителя и его главного офиса, кода размера шины и подтверждение того, что данная шина испытана, сертифицирована на соответствие требованиям федерального стандарта безопасности. Неделя и год выпуска ставятся отдельно. На фото - 3607 (36 неделя 2007 года).
У меня лежит еще финская Хакапелита (теперь ее производят где-то у нас, кажется, в подмосковье). Ей уже 18 лет. До сих пор ни задубела, ни потрескалась, в хорошем состоянии. Использовал на старой машине не каждую зиму, сейчас просто лежит. С Вашей наврятли что-то будет. Слоиться может начать только наварная резина. Однако, старую брать я бы все же не стал. Как бы моя резина хорошо не выглядела, ее свойства со временем теряются. Она становится либо менее эластичной и трескается, либо наоборот размягчается и превращается в сопли. (Зависит от сорта резины.) P.S. Для новой машины брал японскую резину Bridgestone. По сравнению с Nokian Hakkapeliitta - небо и земля. Естественно, в пользу фиников. Не взял их только из-за "нашей сборки".
