помогите определить от что и отчего???

Тема у розділі 'Техніка та важке озброєння', створена користувачем vitus, 19 сер 2013.

  1. vitus

    vitus Oberschütze

    Повідомлення:
    97
    Адреса:
    Подмосковье Россия
    Натолкнулись в лесу на место падения самолета.
    при его раскопке было много алюминия а также покореженный движок на котором была эта шильда.
    метрах в 40 от него нашли такую деталь.

    Вопрос что за самолет и что за деталь.
    К сожаления фотика на копе не было, но если кому надо будем там еше сфоткаю что надо.

    С ув.
     

    Images:

    DSC04414.JPG
    DSC04415.JPG
    DSC04416.JPG
    DSC04417.JPG
    DSC04418.JPG
    DSC04419.JPG
  2. Цікаві лоти

    1. або пороху
      1111 грн.
    2. 377 грн.
    3. Насос
      1999 грн.
    4. З болота В фарбі.Десь є фото на компі, де видно цю ручку в комплекті.Буде світло, знайду скину.
      300 грн.
    5. 670 грн.
  3. solvi

    solvi Obergefreiter

    Повідомлення:
    85
    Адреса:
    В центрі біля моря
    Деталь похожа на вакуумный привод автомобильных дворников.
     
  4. vitus

    vitus Oberschütze

    Повідомлення:
    97
    Адреса:
    Подмосковье Россия
    деталь может. не знаю, просто достаточно рядом с обломками лежала...
     
  5. INick

    INick Stabsfeldwebel

    Повідомлення:
    2.107
    Адреса:
    Санкт-Петербург
    Шильда с гидроагрегата (насос, гидромотор?).
     
  6. vitus

    vitus Oberschütze

    Повідомлення:
    97
    Адреса:
    Подмосковье Россия
    шильда непосредственно от мотора самолета с той части которую откопали, конкретно не с навесного, вроде там как сам блок...
     
  7. solvi

    solvi Obergefreiter

    Повідомлення:
    85
    Адреса:
    В центрі біля моря
    Попробуйте сфотографировать шильду без вспишки, при солнечном освещении.
     
  8. INick

    INick Stabsfeldwebel

    Повідомлення:
    2.107
    Адреса:
    Санкт-Петербург

    Присоединяюсь к совету коллеги solvi. Глубоко сомневаюсь в том, что шильда "... от мотора..." (т.е. двигателя внутреннего сгорания) содержит в себе как важнейшую (а другой на шильдах и не бывает!) информацию о: требованиях к рабочей жидкости, значениях ее потока и давления. При этом нет упоминания ни о рабочем объеме, ни о мощности, ни об оборотах коленчатого вала. Странненько...