Большой поршень

Можно определить такой поршень? Диаметр около 142 мм (меряно линейкой), алюминиевый

 

Неужели никто не знает?!
Тип двигателя то (бензиновый или дизель) наверняка легко определить по форме головы и количеству колец ...
Буду благодарен за любую информацию!

 

Двигатель дизельный.т.к есть форкамера.низкооборотный судя по количеству канавок для колец. Не авто и не трактор,скорее стационарный двигатель.Скорее всего насос для перекачки воды или типа того.

 

а на авиацию не тянет? до войны у нас были вроде авиационные дизели в небольших количествах

 

Авиационных дизелей было много .назывались они в-2 и ставились на Т-34,кв,ис,и т.д. и на некоторые мелкосерийные самолеты. Поршень 145 это огромный размер, у камаза к примеру 120мм. Как вариант судовой дизель...а так

 

Простите, коллега, но что Вы нашли "огромного"? На В-2 (или например ЗИЛ-130) - 150! А вот семь колец (предположу, что 5:2 или 4:3) меня удивило...

 

У Зил 130, коллега, поршни на 100...http://detali.zp.ua/catalog/3662-porshni_zil_130_1005_1sht/ а на В-2 инфу поищу...Много поршневых колец ето нагрев при трении охрененный,если движок оборотистый. Поетому я все же за тихоходный дизель

 

Вы правы! Прошу прощения, после работы "бес попутал"... Но по части В-2 - "...и к бабке не ходи!" По ГОСТу он обозначается 12Ч15/18 (хотя "18" и справедливо только для одной половины этого мотора). Если "пройтись" по вражеской/союзной авиации: 140 - Allison V-1710, 146 - Pratt & Whitney Wasp S3, 140 - Pratt & Whitney Twin Wasp R-1830, 146 - P & W Twin Hornet (DC-4/Ли-2!), 150 - DB-601, 150 - Jumo-211. Италию, Францию и Японию "в расчет не брал...

 

В-2(он же на флоте 3Д-12) имеет диаметр цилиндра 150 мм,он же и стоял на Т-34. Вполне возможно что поршень с него.

 

У поршней моторов семейства В-2 пять поршневых колец (2:3)...

 

2 маслосьемных и 3 компрессионных если мне склероз не изменяет.

 

Практически не изменяет... Только наоборот: 2 компрессионных и три компрессионно-маслосъемных ("конических" в терминологии тех лет).

 

С интересом слежу за обсуждением
Поршень был найден на глубине сантиметров 20 в довольно чистом лесу, морей и рек рядом нет, изредка попадался винтовочный настрел, метрах в 300 место падения нашего истребителя - лужицы алюминия и мелкие деталюшки - остальное еще в войну вывезли.
А диаметр поршня и цилиндра сильно отличаются?

 

Отличаются очень не сильно(кольца в цилиндр входят в тугую с помощью направляющей втулки).

 

значит не В-2

 

Дались вам эти дизели... у АШ-82 к примеру было шесть колец, а диаметр поршня - 155 мм. И ничего - летал...