до & после.

Ответ: до & после.

America - классно получилось, сколько, если не секрет, по деньгам вышло(железо + восстановление)?
Про колотухи, слышал, что состаривают, покрывая сначала машинным маслом, а потом воском.

 

Ответ: до & после.

на все про все около 100 убитых енотов.( с учетом диска.....он на подходе). ......................................... старить дерево еще можна заваркой крепкого чая и в духовку....процесс надежный но опасный.....мона урекать.

 

Ответ: до & после.

Увидел на фото банку, шпатлевку такую же использовал... Только, блин вонючая она, один раз траванулся жутко.

 

Ответ: до & после.

исскуство требует жертв ! а если без шуток вся шпаклёвка на нитро основе едкая и вонючая!

 

Ответ: до & после.

Да, и необходимо при обработке поверхности "на сухую" защищать органы дыхания от пыли, а не дышать только носом. Эта пыль в лёгких пользы не приносит. Элементарный "лепесток" за 4-ре грн. в строительном магазине.

 

Ответ: до & после.

если на сухую то лучше в лепестке или на ветерке.......а лучше всего под проточной водой........

 

Ответ: до & после.

Почему автомаляры (профессиональные) давно отказались от обработки штаплёванных поверхностей "на мокрую" ? Нет, не потому что долго сохнет. Поверхность потом вытирается влажной тряпкой или просто омывается без наждачки. Потому, что при трении ты можешь закатать каплю влаги в пору и примазать поверху мулом. Потом эта капля сделает каку на поверхности...

 

Ответ: до & после.

Красавело !!!! вопросов нет

 

Ответ: до & после.

Ох и молодец america! Я уже пожалел что закинул в реку тот к98..., может тоже так бы получилось. Проточил бы, да хай висит... Ладно фиг с ним.
Такой вопросик - утяжелял колотуху, если да, то чем?

 

Ответ: до & после.

солидарен.. но это в основном на авто где поверхности обработки большие, и косяк потом дорого стоит... а здесь на мой взгляд места обработки маленькие и процесс подконтрольный.хотя опять-же это дело вкуса и привычки...

 

Ответ: до & после.

когда востанавливал форму, внутрь положил 3 гайки под ключ на36.потом монтажной пеной. после высыхания лишнюю пену обрезал. и форма и вес.

 

Ответ: до & после.

Ок. Бум знать. Сенькс!

 

Ответ: до & после.

america - Просто мега зачет!!! на 10 по пятибальной шкале !

 

Ответ: до & после.

http://www.reibert.info/forum/showthread.php?t=26546 - вот запчасть от данного ММГ.

Горд тем, что смог помочь камраду, к тому же это надо еще суметь превратить сей кусок ржавчины в вещь, снимаю каску, мега респект, ибо изначальный вариант сам в руках держал.
З.Ы. Володя - все пришло, спасибо.

 

Ответ: до & после.

вот недавно шустрили в учебной посадке, подняли горшочек шибко ржавый и битый.... после лимонки стал симпатишный..........................................................................................................всех с праздником.....

 

Ответ: до & после.

До....

 

Ответ: до & после.

После ...100 б.

 

Ответ: до & после.

А как тикают ууу... ))

 

Ответ: до & после.

супер!!! находка просто прелесть, сохран, просто песня....

 

Ответ: до & после.

Потрясающе) Поздравляю) Я так понял, что за эту чудную работу Вы отдали мастеру сто убитых енотов, верно ? Если так, то это того стоило, к тому же еще и часовой механизм заработал ) Успехов !!!

 

Ответ: до & после.

Да , все верно . Спасибо !

 

Ответ: до & после.

Заплакаль от удовольствия...

спасибо ,Майор!

 

Ответ: до & после.

До ...

 

Ответ: до & после.

После ... 200 б.

 

Ответ: до & после.

дело мастера боитса......