Русские пилоты в Люфтваффе / Russian pilots in the Luftwaffe.

Первая фотография убила. Как же при Советах упала культура ношения наград...

 

Только на ней не Антилевский. Посмотрите, уважаемый Blix, летчик имеет медаль "За победу над Германией" (сразу за орденом Ленина).

 

Не обратил внимания. Ладно, модер придёт и может быть поправит.
Это Шакиров Г.З.

 

Ну, на первом фото явно не Антилевский. Т.к. медаль "За победу над Германией" он иметь никак не мог.

 

К постам 221 и 222 - может быть БАЙДАК?

 

Мне кажется что декали на крыльях слишком увеличены. Щиток РОА когда рисовали то он был поменьше.

 

Качество, увы, очень невысокое.

 

Банальный вопрос - 1-вый Остфлигерштафель Холтерса и Флигергрупе Ост под командованием Ашенбренера - ето две разные групы или со временем група Холтеса была пере-именована (или влилась) в Флигергрупу Ост?

 

Сначала существовал штафель, затем группа. Ашенбреннер был генерал-инспектором, а не командиром, ЕМНИП

 

То есть штафель перерос в групу? Какая тогда правильная терминология - "штафель" - ето отделение? В некоторых работах Остфлигерштафель переводится как "Воточная авиа-група", позже выходит название меняется на "Авиа-група Восток"? Какая то нестыковка.

И еще один вопрос - ето одделение переросло в ВВС КОНР или функционовало само по себе?

 

группа Холтерса стала основой для ВВС КОНР

 

Вроде бы разобрался, хронология такая:
1942 - набирают довровольцев как хиви и воспомагательные части,
1943 формируется 1 Остфлигерштафель подполковника Холтерса,
в июне 1944 ету групу расформировуют (за Хофманом). Части той групы переходят под ВВС РОА Мальцева, которые окончательно были провозглашени в Декабре 1944.
После января 1945 ета часть официйно была переименована ВВС КОНР.

Но тогда остается Ашенбреннер. Если сформировались ВВС КОНР, то какие восточные части тогда он инспектировал?

По Хофману:

В качестве инспектора восточных кадров Люфтваффе он отвечал за русских добровольцев и советских пленных, значительное число которых осталось в Люфтваффе. Ему непосредственно подчинялись особый лагерь Люфтваффе "Восток", Восточные пропагандистские роты Люфтваффе, а также запасная эскадрилья "Восток".

- Значит запасная ескадрилья Восток (Флигергрупа Ост) все таки была другим, соединением.

 

латышей, эстонцев

кое-что упустил флигергруппа - это несколько эскадрилий, кроме того, в названии запасной части должно фигурировать слово - эрзац

 

Staffel - эскадрилья, в Gruppe (аналог авиаполка в РККА) обычно 3-4 штаффеля.

PS. Для запасной (учебно-боевой) части в авиации употребилась-бы приставка "Ergänzung" (здесь - Ergänzungstaffel).

 

Некоторые штрихи к портрету В.О. Унишевского.

 

Тот самый самолёт.

 

Не сочтите за флуд, но довольно известная фамилия.
Были ли в его роду (отец, дед, дядя) уроженцы России из числа народовольцев конца XIX века?

 

Парни,может знаете где можно посмотреть списки добровольцев в Люфтваффе?Нашлась у комрада ложка,написано Князик Николай Александрович
надпись латиницей,ложка люфтовая.Спасибо.

 

В период 1941 года, из л\с 74 шап, в плен попало более 60%. Поимённый состав есть. Есть и некоторые карточки военнопленных из 74 шап.
Вопрос: Где можно пробить фамилии на участие бывших В\с 74 шап в подразделениях Люфтваффе и РОА?
http://reibert.info/threads/74-й-штурмовой-авиационный-полк.95246/page-2

 

Первый кадр: «Заря» (Берлин). 1 ноября 1944 года. № 88 (191). С. 3.

Второй кадр: русские летчики 1-й Восточной авиационной эскадрильи Люфтваффе (1. Ostfliegerstaffel Luftwaffe). Русская авиационная группа. Рейхскомиссариат Остланд. Весна 1944 г.

 

Перечитывал не так давно "я дрался на истребителе", в одном из рассказов был такой небольшой (не очень серьёзный конечно) эпизод:

"Потом, когда я уже в ГУКе работал, собрались заместитель командира дивизии, командир дивизии, и Китаев нам рассказал, что, когда штурмовали на третьем заходе, его сбили, он сел на живот. Его взяли в плен. Награды у него не отобрали. Немцы заставили его летать на «Фокке-Вульфе-190» на Западном фронте. Сделал он два вылета, но, по его словам, ни в кого не стрелял, в облака уходил, и все. Потом после войны он полгода проходил проверку. На летной работе его не восстановили, и получал он самую минимальную пенсию, как бывший в плену. Мне удалось ему помочь отвоевать пенсию 120 рублей, это тогда была самая большая пенсия.

Однажды бывший смершевец нашего полка, уже уволившийся в запас, заехал ко мне. Посидели, выпили, он мне рассказал, что, когда Китаев был в отпуске, его пригласили в органы и поставили задачу оказаться в плену у немцев, а оказавшись в плену, пойти на сотрудничество с немцами и сообщать, что делается в авиационных частях. Я не верю: «Не может быть, чтобы Герой Советского Союза дал себя сбить и садился на живот. Ведь при такой посадке очень маленький процент, что ты останешься жив». Но потом командир нашей дивизии мне подтвердил, что Китаев действительно получил такую задачу. А как еще у него могли сохраниться все ордена? И почему его, сотрудничавшего с немцами, так мало держали в лагерях?"
(речь шла о ГСС Китаеве Н.Т.)

 

Не пилоты, конечно, но по теме.

 

"Заря" (Берлин), №26(129), среда, 29 марта 1944 года. С. 3.
Источник.

 

интересная инфа - http://reibert.info/threads/Дом-русских-летчиков.452002/#post-4748334

 

Хотел бы добавить еще это:http://uc.kr.ua/podlavojna