War Thunder: World of Planes

Потихоньку осваиваю FW.190D-13.
Аппарат шикарен но и не однозначен. Больще всего бесит т.н. "инструктор". Не могу нормально свалится в крутое пике - он падла пытается выровнять самолет.

 

Да эта козлина часто под пули подставляет....
Бесит, что нельзя войти в пике с переворотом. Даже в говёном ВоВП можно, а здесь - толком нет.

 

Вот вот. Делаю переворот, рули высоты вверх - а самолет вниз не валится. Пытается выровнятся блин. А на шести чувак не дремлет.

 

Компания Gaijin выпустила коротенький тизер, которым анонсирует долгожданный ввод наземной техники в War Tunder:

 

Уж очень короткий и не понятный

 

Та да. Главное что теперь точно известно что наземке быть Может даже летом выпустят

 

Тогда картошка точно обосрется

 

Как где-то прочитал - из лексикона разрабов ВГ постепенно будут исчезать словосочетания "не хотим", "не будем","пока не планируется" Может даже и Серб повежливее станет

 

а куда они денутся Вартандер сходу под 30% аудитории снимет на Ру сервере, с самолётами они ВГ уже загнали в жопу....

Я жду наземку - вот это риал будет, никаких выдуманных орудий, танков, апгрэйдов, выдуманных характеристик и т.д.
Если Тигр, то это Тигр, а Т-34, это Т-34. Ну и сражения толпа на толпу +боты...... Атас...

 

Эти бы слова да богу в уши...

 

Недавно установил эту игрулю... Танки как-то не увлекли, а вот самолёты... Выходной пропал, короче))) Игра - бомба! Каждый самолёт - свой характер. Полетал до 2 ранга за США, потом начал за Германию. Птички, за которые покупается опыт экипажа - они за что даются? У меня их сейчас 200. Есть советы по их распределению? Что особо нужно качать в опыте экипажа?

 

У бомберов стрелков. У истребителей перезаряд, затем уже устойчивость к перегрузкам. Остальное вторично как я считаю.

 

Опыт дается за каждый бой.
Птички - это "золото", а не опыт. Просто на золото опыт для экипажа можно купить.
За золото также можно перевести свободный опыт.

 

Ну перегрузка на истребителе, а так же выносливость - одно из самых важных для пилота.
Если перегрузку не качать, то на мощных машинах задолбаешься на черный экран смотреть, на виражах, да на петлях.
А если не качать выносливость, то 2-3 перегрузки и самолёт становится вялым и идет как по рельсам (типа пилот устает)

Перезаряд так важен только в аркаде, да и то под конец БК можно в сторонку смотаться и спокойно перезарядиться.

 

Serg-SPB
Ну так все начинают с аркады

 

Львы-это игровые деньги (за сбитые,ремонт самолета,покупка модулей),орлы-реальные деньги,их в принципе не дают,их самому платить надо.

 

это да, но когда я играя в аркаде купил Bf109F-4, то я понял - насколько важным параметром является выносливость и устойчивость к перегрузкам, ибо на скоростях развиваемых этим самолётом, почти любой вираж и на несколько секунд мы ничерта не видим.... И какой толк в быстрой перезарядке, когда ты доворачивая для атаки теряешь цель из виду из-за этого чёрного экрана, а после 2-3 хороших перегрузок тебе начинает казаться, что ты не на истребителе, а на бомбардировщике....

А после покупки Fw190 я понял, что этот параметр нужно качать одним из первых, т.к. на скоростях 800+ в бум-зуме, без прокачанного на выносливость и перегрузки пилота вообще туго.....

 

Спасибо. Не обращал на это внимание)

 

Не факт. Их мне тоже прибавили со временем.

 

идет тестирование,акции,стимулируют. Купить премиумный самолет,их не хватит.

 

Я почти все 2000 бонусных львов от Доры кинул на прокачку экипажа ибо без прокачки на ней летать грустно. )

 

Да, с её то дурью, не прокачанный пилот быстро загибается
Нука выдержи, когда на скорости 750 ручку на себя и вверх экран не то что чёрный - а красный

Ну и если обзор и дальность не вкачать, то как слепой котёнок, в особенности в ИБ....

 

Прокачал трохи экипажи. Захожу в игру и у меня сразу идёт сваливание, картинку дёргает. Может это из-за проца? Он у меня 2.8 всего лишь..

 

Проц в 99% случаев непричём, все траблы из-за видях.

 

Наконец скачал, погамал - с лентами вообще гут, и новые тяжи - Дорнье217 очень понравились в ИБ