В этой стране зарегистрирован ее муж, она и их дочь 25 апреля один из австрийских журналов опубликовал новость о дочери первого Президента России Бориса Ельцина Татьяне Юмашевой, которая получила австрийское гражданство. В 2007 году ее супруг Валентин Юмашев в декларации указал как основное место жительства городок Винден-ам-Зе, который расположен в шестидесяти километрах от Вены. В 2008 в этом месте зарегистрировалась Татьяна Юмашева и их дочь Мария. Причем гражданству уже четыре года. Его выдали в 2009. На нем настаивал глава автомобильного концерна Magna Steyer Гюнтер Апфальтер. Он указывал на заслуги Валентина Юмашева перед австрийской автомобильной промышленностью. Однако по адресу, который указан в документах, стоит весьма обветшалый дом. Хозяин недвижимости рассказывает, что сдал его русским, но их ни разу не видел, сообщает сайт ИноСМИ.RU. Справка Pro-Goroda Татьяна Борисовна Юмашева (бывшая Дьяченко, урождённая Ельцина) родилась 17 января 1960 года в Свердловске. Работала в аппарате президента РФ, с 1996 по 1999 год являлась советником Президента Российской Федерации, своего отца Бориса Николаевича Ельцина. Её назначение вызвало споры, так как работа дочери в администрации отца, с точки зрения критиков Ельцина, противоречила законодательству. Руководит Фондом первого Президента России Бориса Ельцина. Также вместе с супругом Валентином Юмашевым владеет крупными объектами недвижимости, такими как 50% одной из башен в «Москва-Сити» и строительной фирмой. Источник
«Беда наша в том, что нами правят люди, которые не связывают свое будущее и будущее своих потомков с нашей страной» А.И. Солженицын Интересно, перед отъездом она возложила веночек к памятнику своему папаше?
http://news.infocar.ua/na_shosse_v_avstrii_stolknulis_100_avtomobiley_77595.html Только переехали сразу в Австрии с машинами начались проблемы.На шоссе в Австрии столкнулись 100 автомобилей.
В 1923 Фердинанд Порше уходит со своего поста и главным конструктором стал Карл Рабе. Компания еще дальше отошла от ориентации на автомобили среднего уровня и начала выпускать престижные модели Austro-Daimler и Bergmeister ("Бергмайстер") мощностью 120 л.с., аналогичные английским Rolls-Royce ("Роллс-Ройсам"). В 1934 "Austro-Daimler" поглощает фирмы "Puch" ("Пух") и "Steyr" ("Штейр"), но в 1936 прекращает свою деятельность, некоторое время делая "Bergmeister" по старым заказам. На данный момент выпуск прекращен.
- "она"(авто) - есть в Австрии - прежде всего - "Puch", более известный как G(mercedes-benz)- класс - четко выполнена полная поставка в Аргентину, для тамошних военных - ещё и "старый добрый" ÖAMG/Voestalpine AG - никто не отменял - и ещё полно смежников, кто то ещё и удивится - "ракетным пакетам" бывшей с 1956г.- якобы нейтральной страны ...
- не любят потомки бывших вождей - Родину - "отцов" таким поведением - дезавуируют - вот и получается, что и "отцы" - так же - не любили Родину - и за что тогда - "пионеры приносили присягу?" ...
