В нашу гавань зашел еще один корабль. Очень тяжело стало находить предметы в отличном состоянии ( для таких годов ),но вот и в зеленом РККФ наконец пополнение . Это второй тип соусников из комплекта,чтоб увидеть разницу сфоткал их вместе рядом. Ну собственно вот :
Kosta судя по всему пряга более тонкая по толщине (у меня есть такая - в 2 раза тоньше стандартной) поэтому и залили припоем чтоб не гнулась или бляха стандартной толщины?
Приобрел в коллекцию к Моим морячкам книжку краснофлотца РККФ Сделал фото некоторых страниц книжки,тех что заполненные.
А не залил ли её тот же морячок, или новый хозяин бляхи, свинцом уже на гражданке? Утяжелённая свинцом пряжка солдатского ремня в 70 - 80 была достаточно распространённым и убедительным аргументом в дискуссиях район на район.
Ну в целом если взять ,то залита она могла быть когда угодно,даже позавчера и для таких целей как Вы написали тоже. Думаю что все таки заливал ее морячек для ношения,в те далекие года заливание свинцом артельных пряг было обычным делом. Дворовые бойцы использовали в основном латунные советские пряги,а не старые морские ,по той причине что у нее слабые ворота для махания,можно в ответственный момент остаться с одним ремнем без бляхи . Хотя версия очень интересная,спасибо !!
Пополнение у синих РКВМФ,к моим морячкам присоединился салатник. Состояние отличное . За одно сфоткал всю компанию вместе )) На крайних фото флотилия соусников ))
Появились у меня в коллекции две кобуры. Первая морская кобура к револьверу Наган. Вторая кобура тоже морская ,комбинированная под ТТ\Наган. Обе практически в идеальном состоянии,фурнитура у обоих белая. Собственно все на фото:
Доброго времени суток !! Предлагаю Вашему вниманию очень редкую морскую бляху произведенную в лечебно - производственных мастерских. Лечебно производственные мастерские - подсобное предприятие преимущественно при психиатрической больнице, психоневрологическом или наркологическом диспансере… Пряжка сделана из стали, притягивается магнитом. Все остальные детали изготовлены тоже из стали и припаяны оловом (больными). Своеобразный дизайн якоря (множество маленьких звездочек, фото 2). Края не спилены - такая вырубка бляхи. Покрытие гальваническое. Очень редкий вид. Выкуплена из частной коллекции.
Когда то Удача улыбнулась и удалось приобрести такой портсигар. По нашему общему мнению,этот портсигар с большой вероятностью мог принадлежать морпеху Днепровской флотилии.
