У меня были несколько электронных книг, но при переустановке Винды потерялись Если кто поделится ссылкой, буду рад.
Вот здесь инструкция по крючкам и их установке.Правдо не совсем доходчиво....http://translate.google.ru/translat...a=X&ei=VnvgULnTJNHMsgaylYD4Dg&ved=0CDMQ7gEwAA
German Helmets of the Second World War. Vol. 1 - это название книги. Попробуйте скачать здесь - rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2691005. Если не получиться, то наберите в поисковике название книги. На почту не могу Вам скинуть, так как компьютер далеко от меня. С ув.
Спасибо, у меня примерно так и получилось, только сетка не загибается внутрь, крючки зацеплены не за сетку, а за веревку по окружности.
Ну и правильно..Я не пойму как не погнув внешний обруч,засунуть под них крюки..Жалко деформировать обруч.Понятно,что в то время было здоровье важней..
Немного о материалах сетки: Веревки — изделия многоразового использования, сходные с канатами, но используемые в тех случаях, когда снижены требования к их прочности, износостойкости и надежности. Веревки по сравнению с канатами — изделия более гибкие, они хорошо соединяются узлом и не пачкают грузы при соприкосновении. Веревки используются для подъема неответственных грузов, а также для упаковочных, хозяйственных и вспомогательных нужд Предназначены для многоразового использования. Изделия, изготовленные из оческовой пряжи (по методу короткого прядения), называются веревкой. Веревки относятся к изделиям промышленного текстиля. Наиболее распространены трехпрядные веревки тросовой свивки. Одним из распространенных материалов для изготовления веревок является джут. Также, волокно джутовое широко используют для изготовления канатов, шпагатов, технических, упаковочных, мебельных и других тканей, ковровых изделий. Технические веревки имеют толщину от 4,5 до 26 мм. В зависимости от применяемого материала веревки выпускают: • из натуральных волокон: пеньковые, льняные, кенафные, льнопеньковые и хлопчатобумажные трехпрядные; • из синтетических волокон: полиамидные, полиэфирные, вискозные, полиэтиленовые. Шнуры — тонкие крученые и плетеные изделия многократного применения. В отличие от веревок и шпагатов, шнуры предназначены для более ответственных целей, имеют повышенные эксплуатационные характеристики и улучшенный внешний вид. Используются для оснастки судов речного и морского флота, в авиации, для создания орудий лова в рыбной промышленности и при производстве спортивного инвентаря. Крученые шнуры выпускаются диаметром 1,5-6 мм, плетеные — диаметром 6-12 мм Шпагаты — тонкие крученые изделия разового применения. Вырабатываются в основном из смеси коротких пеньковых, льняных и других лубяных волокон, вискозных и полиолефи-новых (полипропиленовых, полиэтиленовых) нитей, а также бумаги. Шпагаты для бытовых нужд выпускаются диаметром от 1 до 4,8 мм, для технических целей — шпагаты диаметром 2~3,5 мм. Используются шпагаты в сельском хозяйстве, пищевой промышленности, торговле и в почтовых учреждениях для увязки при упаковке киповых товаров и для вспомогательных операций. Шпагаты пеньковые, льняные — одним из материалов для производства шпагатов является пенька — грубое лубяное волокно из стеблей конопли. Кроме шпагатов, из пеньки изготавливают веревки, канаты, шнуры, рыболовные сети, брезент, парусину и мебельную ткань. Льняные шпагаты производят из отходов льна (короткого волокна). Из льняной пряжи вырабатывают шнуры, веревки, канаты, тарные, бельевые, платьевые, технические и другие ткани. Льняное волокно характеризуется прочностью, малой растяжимостью, гигроскопичностью. Шпагаты джутовые — одним из распространенных материалов для изготовления шпагатов является джут. Также волокно джутовое широко используют для изготовления шнуров, канатов, веревок, технических, упаковочных, мебельных и других тканей, ковровых изделий. Шпагаты сизалевые — для изготовления шпагатов, канатов, сетей, щеток, упаковочных и других грубых тканей используют сизаль — грубое натуральное волокно, получаемое из листьев агавы. Из отходов производят бумагу, главным образом оберточную. По прочности сизалевые шпагаты уступают изделиям из манильской пеньки и характеризуются большей ломкостью. Шпагаты бумажные — бумажный шпагат вырабатывается из специальной шпагатной бумаги путем резки ее на полоски шириной, соответствующей развесу шпагата, и их скручивания на крутильных машинах. После этого шпагат полируется парафином и разматывается в бобины. Шпагаты полипропиленовые — к преимуществам шпагатов из полипропилена относятся устойчивость к действию кислот, щелочей, органических растворителей, хорошие теплоизоляционные свойства, к недостаткам — низкая светостойкость. Из полипропиленового волокна изготовляют также веревки, канаты, ковры, фильтровальные и обивочные материалы и др. Источники: http://www.znaytovar.ru/s/Vidy_vspomogatelnyx_materialo.html http://www.oktantbel.ru/html/Catalog/Tekstil/Kanat.htm#1
Это длинна той части ремня на которой отверстия, в сборе застегнутым на серьге подбородочника. Загнутая часть еще 35мм.
Ну вот, наконец укомплектовал каску. Долго просматривал интернет в поисках подходящего ремешка и декали, хотелось добиться максимального сходства с оригиналами, смотрел, сравнивал. В итоге нашел то, что искал - ремешок в Чехии, деку во Франции. Качеством очень доволен Деку только вчера наклеил, еще "сырая", как основательно просохнет, где-то через месяц поставлю сетку (окончательный выриант) Застаривать скорее всего не буду, каска и так выглядит немного пожившей. Комментарии приветствуются. Пы.Сы. Первое фото со вспышкой, второе без. Со вспышкой цветопредача вышла лучше, получился наиболее реальный цвет RAL7018 SCHIEFERGRAU На фото не очень видно - декаль серебро. Фото подшлема в начале темы.
Отменный результат! Приятно отношение мастера к аутентичности. С застариванием согласен - не стоит уже ничего портить. Возникло несколько вопросов/замечаний к мастеру: 1. На М 42 деки были зачастую без серебрения, однако по 1942-му думаю вполне уместно. 2. Не очень понял с выбивным клеймом - вы такое где то видели - серийный номер над производителем - выложите фото. В клейме этого производителя "S" имеет характерные черточки на концах - у вас их нет, или были и без черточек ?
Если бы не Дмитрий и не заметил бы такую особенность-аномалию.. Нашел подобные NS M42. И номер партии необычно сверху(наверное просто погрешность рабочего,"текучесть кадров").И традицию с буквой "S"(с черточкой) под конец войны,перестали соблюдать(на последн.фото)..
Спасибо за отзыв! Ну и задали Вы мне задачку на ночь глядя с этими черточками, весь инет перерыл в поисках. С уверенностью теперь могу сказать - были такие клейма без черточек и серийный номер писался по разному. Вот что удалось найти, немного ссылок и фото. https://www.warrelics.eu/forum/stee...utz-combat-police-helmet-reverse-decal-49804/ http://www.militarycollectiblesinc.com/catalog/product_info.php?cPath=7_90&products_id=7302 http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI....akeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:en http://www.ebay.com/itm/ORIGINAL-WW...D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557 http://www.germanmilitaria.com/Heer/photos/H076668.html http://www.ebay.com/itm/Authentic-W...D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
+5!Скажите, если не секрет,как добились шикарной структурированной поверхности?Добавляли что-то в саму краску или просыпали между слоями покраски?
Спасибо! С удовольствием поделился бы секретом, но каску я купил в готовом виде (посмотрите первое сообщение темы). Реставрировалась в Германии, покраска действительно шикарная. Поверхность структурировалась скорее всего оксидом алюминия, знаю что на Западе используют именно этот способ.
Наконец основательно подсохла дека, поставил сетку, теперь готово, комплект! Жаль было резать сетку для одного слоя, сделал в два, так же не стал обрезать свисающие края, а заправил их с внутренней стороны между шлемом и наружным обручем, там есть небольшой зазор и узелки сетки встали как бы в распорку. Немного по поводу декали, сажал ее на клей/лак что шел с ней в комплекте. По описанию производителя, этот клей один из нескольких типов, на который клеились декали в оригинале. Из чего сделан клей естественно я не знаю, но по запаху напоминает скипидар, предположу что клей на основе натуральных смол. Сохнет очень долго, до несколько месяцев, после декаль "приваривается" намертво.
Сетка старая, маскировочная, натуральный материал(хлопок), купил вместе с каской. Вполне соответствует тому времени, мне нравится. А что, надо было поставить китайскую, капроновую?
