Опорная плита 50-мм миномета обр.1940 г.

Добрый день !Господа, приобрел опорную плиту для 50-мм ротного миномета обр. 1940 г. :



Плита копаная и вот в таком состоянии :





Подскажите, с чего лучше начинать и как провести реставрацию . До этого опыта в такой работе не было . Как понимаю, необходимо отчистить от ржи( чем лучше ? ) , пошпаклевать ( автомобильной шпаклевкой ? ) , покрасить ?

PS : видел фото как реставрируют каски с откровенно "убитейшего" состояния до просто "диву даешся", так что считаю что мой вариант не бзнадежный, металл очень крпкий .

Спасибо за советы ! По мере проделаной работы буду выкладывать фото .

 

Да, все правильно...Сначала нужно очистить до металла с помощью электролиза или кислоты (лимонная, уксусная). Затем если нужно заварить полуавтоматом дыры, потом шпатлевка автомобильная с алюминиевым наполнителем, затем грунтовка и покраска.

 

Или мне кажется (поправьте, если неправ), или плита деформирована. Если так, то очистите от рыхлой ржавчины карщеткой, а затем, нагревая, необходимо ровнять. А уж после этого - детальная очистка. ИМХО.

С Уважением!

 

Да, вроде, нет ! Деформирована лопасть землезацепа . Прийдется ровнять.

Чем лучше заделать отверстия ? Сваркой или припоем ?
Вот как я заделал отверстие в в М39 :

 

Я, однозначно, заделывал бы сваркой. Во-первых - это более "естественно", а во-вторых - не забывайте о толщине металла, для пропаивания его нужно хорошо прогреть, а это не всегда можно сделать. Можно навешать "соплей", потом будет хуже!

С Уважением!

 

Металл возможно толстый , но вокруг отверстий могут быть местами очень глубокие или сквозные раковины и создадут губчатую структуру поэтому могут сгорать-расползаться по краям до более толстого металла , надо заготовить латки из прутков или пластинок стали , сваривать на бронзовых или медных массивных подкладках для лучшего отвода жара , зачищать на выпуклых поверностях вполне можно напильником , а для вогнутых нужна бормашина или дрель с камнем на длинном хвостовике .

 

Согласен. Латки возможно понадобятся. Самое главное - не "доверяться" первому попавшемуся сварщику. "Сварной" должен быть с опытом и с "понятием", тогда все получится.

Успехов!

 

И так , работа началась !

Фото плиты до востановления :

 

Видимые отверстия - отверстия от пуль и осколков :












На первый взгляд - сталь крепкая !Началь с обстукивания молоточком , стали отпадать целые пласты ржавчины. При простукивании обнажилось сквозное отверстие образовавшееся от ржи.
Плита была помещена в ведро с уксусом ( понадобилось аж 5-ть 1 л бутылок) . Пока находится внем. Далее помещу в раствор соды и начну первинную очистку счеткой. Продолжение следует...

 

Первый цыкл замачивания в уксусе (5 суток) , 0.5 часов в растворе соды , промывка водой , чистка металлической счеткой под струей воды. Результат :





Как и предполагалось, появились "свищи" :







Плита отправлена на второй цикл в уксус ! Продолжение следует...

 

Свищи - не вопрос! При сварке-наплавке подкладывайте снизу латунную пластину, предварительно выгнутую "по поверхности" плиты. Она не даст наплавляемому металлу "просочиться" вниз, даст дополнительную теплоотдачу, сварщику проще будет "зацепиться" за основной металл, + латунь "отдерется" без проблем (не произойдет сваривания).

Удачи!

 

Второй цыкл замачивания в уксусе (3 суток) , 0.5 часов в растворе соды , промывка водой , чистка металлической счеткой под струей воды. Результат :

 

Потом сушки под тепловентилятором , чистка на больших оборотах при помощи насадок на дрель , рихтовка и сталивание болгаркой выпуклых частей от пулевых отверстий и осколков . Запрыскивание ВД-40 .
Результат :











Остатки ржавчины удаляться преобразователем ржавчины .

Следу.щий этап - заварка отверстий и свищей. Продолжение следует...

 

Не плохо! Ждем продолжения.
Как рихтовали?

 

несколькими молоточками и деревяными брусками. Как оказалось, сталь действительно хорошая.Дажае там, где от ржавчины тонкая .

 

Маленькие "свищи" , учитывая их малую площадь, были запаяны с помощью олова и ортофосфорной кислоты с обоих сторон :

 

И все-таки - ОЛОВО!

 

Заварил большие отверстия . После шлифовки сварки плита приобрела вот такой вид :

 

Одно из ребер жесткости было прострелено пулей.



Заделал :







Следующий этап : обезжиривание ( при помощи ацетона ) и шпаклевка.

 

Парочку наиболее антуражных отверстий можно было сохранить , похоже эту плиту использовали без миномёта как импровизированную пулезащиту .

 

Этап шпатлевания . Использовал автомобильную шпатлевку NOVOL(Польша) ( 200 г - 30 грн.) . Наносил при помощи резиновых шпательков . Время высыхания : 23-35 минут, но я давал больше. Шлифофуется тяжело . Для этого прибегнул к граверу с насадками из наждака средней и малой крупности (Р180-320 ) . Так как плита делается не для серванта , а на войну , не добивался идеально гладкой поверхности ! Для этого нужно было бы наносит шпатлеку, шлифовать, сново наносить и т.д.
Что вышло :

 

Мда, интересный подход конечно. Взялись шпатлевать, а в результате под краской будут ямы. И тогда плита станет "на войну"? Нет, скорее "недодел"...
А "на войну" он изначально был. Только почистить надо было.

 

Ямы были под шпатлевкой . Вы , наверное, путаете значение и применение предмета ! Его не носят на голове или на шее !Это опорная плита миномета ! Да к тому же, я не сторонних красить копанину по ржи слегка смахнув щеткой от земли ! Посмотрите прошлые фото в теме !

В приложении фото , где плита покрашена по металлу !

 

Что-то я ничего не понял из этого. Вот, что меня удивило:

Здесь два варианта:
1) либо Вы шпатлюете ДО КОНЦА, выводите ВСЕ ямы, т.е. делаете нормально, потом красите;
2) либо, как Вы выразились, смахиваете землю и НЕ красите.
Фото в приложении, где покрашено по раковинам, это извращение.