Фрагменты техники: идентификация и обсуждение

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Спасибо.Это может помочь в установлении экипажа,там сгоревшего

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

А можно еще фотографий с места?

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Там вообщем то и нет ничего,танк порезали и увезли,осталось мелочь и всё,что внутри было,включая экипаж(нашли две монеты и пуговицу)Вот остатки оптики.
А что это за кольцо,выставленное вначале?

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

http://194.33.180.40/forum/showthread.php?p=339555#post339555

вот каточек от т3


...а такие вещи кому-нить нужны?? жалко в лесу оставлять, металлолмщики не спят

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Очень хороший каточек ! Конечно такие вещи нужны. На худой конец будут достойным украшением приусадебного ландшафта !

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Кусочек опорного катка с внутренней амортизацией.

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Вот такие 2 экземпляра с какой техники ???

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Попалась интересная гусянка и похоже кусок того , что на ней ездило. Прошу у комрадов помощи с классификацией - от чего это ?

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

вот такой трак попался!от чего???

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Судя по калесику и толшине металла корпуса, че-то небольшое, думаю не танк однозначно.
Гусянка - красива зараза!

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Попались катки,похоже от ганомага.Может кто фотку кинет от какого

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Ещё одинарный

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

"Попалась интересная гусянка и похоже кусок того , что на ней ездило. Прошу у комрадов помощи с классификацией - от чего это ?"
Очень похоже на товар дружественной страны -английский бронетранспортер Universal Carrier.

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Вот еще свежий люк и каток.

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

А вот очередная находка и честно говоря большой вопрос- от чего это..
Буду крайне признателен , если кто-нибудь поможет определить от чего такой мост.

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Добавляю еще ракурсов...
СПЕЦЫ !! Помогите определить от чего это ???

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Да,чтото массивное и не наше.Может передние колёса тягоча

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Судя по размерам - ФАМО БУЛЛЕ. Но протектор шин абсолютно не его. Надо покопаться в справочниках, фотки посмотреть, мож чо и выплывет...

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Комрад Zerber , а что это за Булле ? Есть фото ?
Дело в том , что там еще цельная куча всяких запчастей от этой штуки... Было бы с чем сравнить...
Какая запчасть (в т.ч. кузова) может помочь ??

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Вообще нашел я FAMO ... Модификаций всяких было много.
Сходство есть , но что там за ходовая - не ясно...
На одной и фоток маркировка резины - может это чем поможет ? Что за контора такую резину делала ? И может у кого есть другие варианты - от чего это ?

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Ну в общем разобрался я с этой находкой. Это от немецкого шестиколесного грузовика. Привожу цитату и ссылку на статью , откуда цитата (там и фото есть).
"Особым вариантом увеличения проходимости стал так называемый «предок Круппа». Это название приклеилось к машине потому, что она предназначалась преимущественно для буксировки легких орудий. Автомобиль находился в производстве с 1934 по 1942 г. Он заметно отличался от существовавших тогда конструкций немецких трехосок. В частности, имел независимую переднюю подвеску, как и шестиколесные австрийские Stayr и Austro Daimler или чешская Tatra. Но в отличие от них «передок Круппа» имел подвеску колес на сдвоенных поперечных рычагах, кроме того, конструкторы немецкого шестиколесника решились на использование одинарных шин на всех мостах, что обеспечило машине прекрасную проходимость."
http://www.autotruck-press.ru/archive/number41/article281

Но это еще не все. От этой штуки нашелся и движок !
Может кто-то может уточнить его модель...

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

По движкам я не силён, но думаю, что это всё-таки не Vomag и не Bussing. Крылья не их, да и калёса у них шести-спицевые. К тому же как вы объясните наличие бандажа с ободом у шестиколёсного(!) тягача. Кстати, когда я искал вашего мамонта, то первым делом зашол на этот сцайт, но сразу отмёл причастность ваших деталюшек к подобным пыщь-мобилям. В общем, я предполагаю, что это Famo - были варианты со шпампованными передними колёсами и схожими крыльями(например Sd.Kfz 18 FAMO 18t). Или на худой конец шведский Landsverk - шестиколёсный броник, использовавшийся в вермахте.
Но могет быть я и ошибаюсь, просто передняя независимая подвеска с парными рычагами много на чём использавлся у гансов и в том числе на Фамо.

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

Плохо конечно , что сравнивать особо не с чем, кроме картинок внешнего вида.
К тому же очевидно , что и полугусок и грузовиков было достаточно много разных модификаций , на которых одни и те же элементы могли варьироваться. Бандаж с ободом в данном случае не показатель - он может быть вообще "левым" . Если бы там траки были от FAMO или катки (что находилось , но совершенно в других местах) или рама от грузовика лежала - тогда бы конечно было понятнее. Но видимо сбросив подбитый движок и передок все остальное не бросили , а уволокли.
На всякий случай еще несколько фоток - в т.ч. с фарой от этих крыльев.

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

В общем с классификацией подвески и двигателя пока получилась заминка - будем изучать техническую литературу или появления знатока вопроса.
Вернемся пока что к танкам. Очередные вопросы - от чего это ?
(а на последнем фото там редуктор из предыдущей темы)

 

Ответ: траки, катки, люки.. От чего?

А вот еще пара предметов на опознание.
Табличка была найдена отдельно.