Какие машины лучше!

Ответ: Какие машины лучше!

Сам перепробовал много, но лучше всех АUDI.


поддерживаю по поводу ауди,машина отличная,в плане ремонта все стандартное-масло фильтры ходовая
хотя на вкус и цвет как говорится)

 

Ответ: Какие машины лучше!

Еще момент для дискуссий - многие автолюбители со стажем считают что качество авто и немцев и японцев - ухудшается; производители напичкивают машины электроникой (вот уже до паркинг ассистент дожили), придумывают навороченные движки), но экономят на качестве материалов, сборка более поспешная какая-то, косяков в машинах больше. Пока это конечно не относится к авто бизнес - и представительского класса; но признаки уже есть и там. Много запчастей китайских стало, VW заявил что их будет ещё больше...

 

Ответ: Какие машины лучше!

Голландские. DAF. "Truck Of The YearS" И немецкие natuerlich.

 

Ответ: Какие машины лучше!

вот поэтому качество и ухудшаеться, что электроники пално в машине. старики немцы уходят на пенсию на их места приходят молодые распездолы которым лишь бы день прошёл и это тоже сказываеться на конечном качестве немецких машин. На заводе АУДИ, что в Ингольштадте половина персонала русские немцы ( подрабатывал там недолгое время) но наш брат делает всё намного добросовестней чем местные.

Кто ещё на вершине держиться и будет держаться благодаря своей политике так это PORSCHE...

 

Ответ: Какие машины лучше!

А турков пока не берут на автозаводы рабочими, надеюсь

 

Ответ: Какие машины лучше!

А BMW тоже, говорят, лихорадит.
Фольксы вроде в том году в большой прибыли, ну я имею ввиду VW-AUDI, но похоже они расслабились, в новых машинах косяки пошли, вот Tiguan появился, "сыроват" говорят, шумка, пластик мол дребезжит, а на него большие надежды были, у нас в России его ещё нет...но ждут с нетерпением, а надо ли так "жаждать" его?

 

Ответ: Какие машины лучше!

Турков немеряно работает на заводах***. В Вольфсбурге на VW, в Бремене на "мерине"... Которые давно живут или родились в Германии. IG Metal - очень много турков.

***Стружку металлическую вывозят из цехов на тачках(где переселенцы из бывшего Союза пашут на станках как "папы Карло")..

 

Ответ: Какие машины лучше!

А сколь сейчас не немцев в Германии (не потеме, но интересно) и сколько немцев в других странах? есть ссылочка у кого-нибудь? Данке!

 

Ответ: Какие машины лучше!

точно я на MANe щас работаю и на весь завод всего 4ых турков видел, двое стружку вывозят, а другие двое туалеты чистят, к производству и сборке их недопускают.

 

Ответ: Какие машины лучше!

Турок где-то 4 миллиона. Переселенцев официальных (aussidler) из бывшего чуть больше 2 миллионов... Остальных кто как "беженец" (типа жидов) .... не знаю

 

Ответ: Какие машины лучше!

Есть, но мало.. Те, кто родился здесь. Турки с 1949-го в Германию начали заезжать. По приглашению немецкого правительства (Аденауэра по-моему).. Они пол-Германии построили (в смысле кирпичи каменьщикам немецким подавали... ну и раствор тоже).

 

Ответ: Какие машины лучше!

Спасибо, но я вот по мусульманам слышал, что их 7.5 миллионов, получается больше чем турок, значит ещё какие-то народы есть в Фатерланде...

 

Ответ: Какие машины лучше!

Что значит "больше"? А турки кто по-твоему? Конечно, кроме турков много ливанцев, мароканцев (у нас в клубе около десятка, хорошие бойцы), ну и остальные по мелочи...niggas и прочие

 

Ответ: Какие машины лучше!

Я имел в виду : турок 4 лимона, а мусульман 7,5 (вспомнил -слышал по ТВ на днях), значит еще много других народов, не немцы же мусульмане, хотя и это говорят, стало встречаться (бабы за турок выходят).
--------------------------------------------------------------------------
По машинам -цитата: "Как японцы научились делать свои автомобили так, как они умеют делать их сейчас? Они сразу после войны взяли немецкие автомобили, закрыли их в своих гаражах один на один со своими лучшими инженерами, и заставили этих инженеров разбирать немецкие авто по винтикам и изучать таким образом так сказать матчасть. И только после этого они начали производить какое-то подобие автомобилей, не знаю насколько в те года они были качественными, экономичными, технологичными, но по рассказам отца, который родился и провел детство в Китае (40-е, 50-е года 20 в.), синонимом слов "г*но" и "отстой" было именно слово "Тойота", ибо хуже машин, чем японские, в те времена не было."

 

Ответ: Какие машины лучше!

Да с сожалением приходится признать что качество машин падает год от года Но дело тут не только в турках и прочих .......
Все гораздо печальней -сейчас стало невыгодно делать качественно. Вспомните последние 15 лет - какие фирмы накрылись (легенды) Телефункен, Нора, Фишер, Басф... Кстати Басф задавила его же собственная турецкая дочка Ракс - доказав всему миру, что делать г.....но в большом каличестве выгодней чем мало но хорошо. Так в чем же проблема? Почему такое стало возможно именно в последние годы.... Я если честно тоже раньше не мог этого понять, а потом моя мама съездила в командировку в Эмираты, и вроде бы как все встало на свои места. (Как мне кажется проблема в следующим) Короче в Эмиратах кто поедет, обратите внимание на рынке куча лавочек продают шикарную медную посуду. Такая же есть практически в каждой арабской семье. Существует веками, и передается по наследству. Вопрос почему на рынках её такое количество? Мама задала этот вопрос местным. Ей тут же популярно объяснили, что посуду получает СТАРШИЙ в семье, а вот младшие её должны покупать. Т.е. спрос на качественную медную посуду есть постоянный и мастера артельшики дабы привлечь покупателя именно к своему товару постоянно работают над узором и формой ручек.
Т.е. рождаемость и ещё раз рождаемость позволяют им прекрасно существовать и накапливать капиталы.
А вот теперь вернемся в Европу. Если среди камрадов есть коллекционеры радиотехники они сразу ответят на вопрос когда в Германии, да и во всей Европе была самая лучшая, надежная, и красивая аппаратура. В 50-х годах - ибо имелся послевоенный бебибум. Т.е. Германские фирмы тогда прекрасно знали, что спрос у них будет и старались превзойти друг друга в качестве и красоте изделия.
А теперь 60-е годы. Дети цветы, и сексуальные революции - семейным ценностям приходит пушной зверек, и смотрите что происходит. Машины и техника сразу становятся хуже... Пока это ещё только первый шаг, но кто выбывает из игры? Паккард А вот это уже серьезно Паккард по качеству и дизайну котируется не меньше чем Ролс-Ройс чего только стоит их рекламный лозунг: "Вы хотите узнать хорошая ли машина Паккард? Спросите это у того у кого уже есть Паккрд!" Но пока ещё лишившись "красоты" фирмы стараются держать качество, но это уже ненадолго. Производители радиотехники начинают избавляться от настройщиков! Как итог фирмы теряют свой "голос" и приходят к среднему арифметическому значению. Теперь уже безразлично купите ли вы Скотт или Макинтош, разницу между ними вы не почувствоваете даже если у вас абсолютный музыкальный слух.
Ну и наконец, 90-е и т.д. Резкое снижение рождаемости в Европе, и заселение её "чёрными"! Чёрным как вы понимаете плевать на качество звука, главное что бы громко орало!, а машины они эксплуатируют просто варварски (про то где они достают запчасти - промолчу). Да и денег у живущий на пособие черноты простите нету... А плодяться они мощней чем кролики. Да тут ещё вот удача на капиталистические рельсы пожелал встать Китай - наводнив весь мир своими дешевыми поделками.
Итог печален - Те фирмы кто пытался работать КАЧЕСТВЕННО по старому - банкроты. Те же кто перестроились сбросили качество на уровень "чуть лучше Китая" и начали переносить мощности в Азию к её дешовой рабочей силе.
Так что камрады пока в Европе не одумаются и не вернуться к семейным ценностям хорошего товара нам не видать. Причем процес "ухудшения" все продолжается К примеру у владельцев RAV4.1 и RAV4.3 машинки ломается одновременно, а ведь между ними разница в Почти что в ДЕСЯТЬ ЛЕТ (Первый RAV4 появился в 1994 г.) а это уже пушной зверь

С Уважением,
Георг

 

Ответ: Какие машины лучше!

cёдня вычитал, что Порше скупает VW и что VW основал сам Ф. Порше и его потомки до сих пор стоят у руля в обоих автогигантах.

 

Ответ: Какие машины лучше!

Порше автор VW "жука" - а вот по поводу основания фирмы... Попробую уточнить.
Кстати VAG на сегодняшний день весьма "крепко стоящая на ногах" фирма - У них сейчас и Вольксваген и АУДИ и СЕАТ и Шкода. Это не считая всякой "мелочи". Так что сомневаюсь, что он получит не только контролиный, но и блокирующий пакет (хотя тут я могу и ошибаться - проверим)

С Уважением,
Георг

 

Ответ: Какие машины лучше!

Были разные. Естественно японки. Потом задолбали проблемы с парковкой, взял себе "Daihatsu Storia". Маленькая, но верткая блин! В любую дырку залезет. А во Владике говорить что "немец" лучше "японки" дурной тон-
побьют однако

 

Ответ: Какие машины лучше!

"Боян" Покупают обычно ослабевшую компанию. Порш крут, нет спору (в Северной Америке). Но у VW самый лучший показатель по продажам в Европе (!).. на 2-ом месте Renault... Так что это "боян" скорей всего

 

Ответ: Какие машины лучше!

Кстати вспомните последний "сходняк" в Давосе. Из десяти машин - восемь AUDI - Не плохой показатель ИМХО!

С Уважением,
Георг

 

Ответ: Какие машины лучше!

Согласен машина симпампусистая - только вот как у неё с безопастностью? Учитывая "нашу" манеру езды и "тонированый металолом" отмороженых гостей с юга?

С Уважением,
Георг

 

Ответ: Какие машины лучше!

Больную тему затронули.Не знаю как в Центре и на Западе,а во Владивостоке ездить опасно на любой машине кроме БТР. Нисколько не сочиняю. Был во многих городах России, Украины и тд. Впечатление такое, что Владивосток единственный город где народ (и автомобилисты и пешеходы) вообще не соблюдают правил уличного движения.

 

Ответ: Какие машины лучше!

http://autosvit.com.ua/adac.php
В 90-х годах японцы были однозначно лучше. Сегодня положение выравнивается, в разных категориях лидируют либо немцы, либо японцы.

 

Ответ: Какие машины лучше!

Президентом VAG является Фердинанд Пех (Ferdinand Pech) - родной внук Ф.Порше. Владельцем Фольксвагена является компания Порше АГ - самая прибыльная автокомпания в мире в 2007 году, акции которой принадлежат наследникам старины Фердинанда.

 

Ответ: Какие машины лучше!

http://forum.tiguans.ru/index.php

Любопытный вариант! Конкурент Хонде ЦРВ и Тойоте РАВ 4.

и БМВ Икс 3 http://www.upsolute.ru/article.php?001_article_id=392&001_num=4