Присадки молибдена в масло.

Тема у розділі 'Курилка', створена користувачем VoldemarRUS, 20 січ 2013.

  1. VoldemarRUS

    VoldemarRUS Hauptmann

    Повідомлення:
    5.228
    Адреса:
    Россия РАмбур-Сити
    Давно ещё читал в рекламном буклете, что немцы в период ВМВ заливали в танковые двигатели масла с присадками молибдена, что гарантировало мол того больший ресурс и живучесть двигателя при потере масла. Упоминалось там также, что когда в трофейных танках вскрывали двигатели, то удивлялись низкому проценту износа. Соответствует ли это действительности или рекламный трюк. Насколько я знаю немецкие фирмы по производству масел являются основным поставщиком таких продуктов.
     
    1. Продам мікроскоп ум-301 лабораторний совдеповский зі знаком якості все на фото пишіть цікавтися буду...
      1499 грн.
    2. (в наявності 1 шт.)
      Мультитул сталь, 58 предметов, чехол, 48 бит, 9 насадок Материал инструментов - нержавеющая сталь...
      437 грн.
    3. (в наявності 2 шт.)
      Диаметр проволоки: 0.8 мм. Эквивалент ПОС-41, точка плавления 238-240С, температура пайки 340-350С....
      55 грн.
    4. Новий набір сверл по металу
      120 грн.
    5. Призначення: Призначений для кріплення відрізних дисків або інших насадок на дриль. Розміри: Довжина...
      200 грн.
  2. Andreas K

    Andreas K Stabsfeldwebel

    Повідомлення:
    694
    Адреса:
    Nikolaew
    Дисульфид молибдена (MoS2) уменьшает трение. Но приводит к закоксовыванию.
    В современных движках я бы не стал этими присадками баловаться. Но в лебедку и редуктор вполне.
     
  3. Scud

    Scud Stabsfeldwebel

    Повідомлення:
    785
    Адреса:
    г.Киев
    У немцев молибдена было настолько мало, что даже не могли делать легированные броневые сплавы, из-за чего наращивали толщину чисто стальной брони. Собственно, так появился Тигр-2. Так что сомневаюсь, что и без того дефицитный молибден расходовали на масло.
     
  4. VoldemarRUS

    VoldemarRUS Hauptmann

    Повідомлення:
    5.228
    Адреса:
    Россия РАмбур-Сити
    На разных форумах вскользь упоминается про применении на танках. Мол это сыграло большую роль на ресурсе двигателей "роликов" в начальный период войны. Я думаю тогда у Германии не было проблем с металлами.
     
  5. Motorist 153

    Motorist 153 Stabsfeldwebel

    Повідомлення:
    1.329
    Адреса:
    Киев
    На танках в ВОВ не знаю,на флоте в 90х в дизеля 3д6,3д12 однозначно добавляли.Если я не ошибаюсь 3д12 как раз танковый.
     
  6. ozy

    ozy Oberfeldwebel

    Повідомлення:
    3.855
    Адреса:
    AU
    на что существует множество причин, кроме масла.
     
  7. Igor 21

    Igor 21 Oberst Клуб взаимопомощи

    Рейтинг:
    1
    Відгуків:
    2
    Лоти
      на продажу:
    0
      продані:
    4
    Повідомлення:
    4.367
    Адреса:
    Zapor сity
    Низкий износ был по причине слишком малого количества моточасов. Танки долго не живут.
     
  8. ozy

    ozy Oberfeldwebel

    Повідомлення:
    3.855
    Адреса:
    AU
    Живут, особенно у немцев. Те их многократно чинили и латали после повреждений в бою.

    Думаю дело в более высокой культуре изготовления и обслуживания.