Аэродромы Харьковской области

Хочу создать тему посвящённую аэродромам Харьковской области. В ней систематизировать данные о местах расположения аэродромов, их истории и воинских формированиях, которые базировались на этих аэродромах. Начну с востока области и далее буду продвигаться на запад. Итак, начали:
1. Аэродром Двуречная;
2. Аэродром Купянск ( Куриловка);
3. Аэродром Шевченково;
4. Аэродром Великий Бурлук
- В годы войны в Великом Бурлуке расположился военный аэродром истребительной авиации. В 1942 году здесь совершил свой подвиг летчик-истребитель - капитан Виктор Гусаров. О котором в то время, будучи в Великом Бурлуке, написал известный писатель и кинорежиссер Александр Довженко в газете "Правда" - очерк "Стой, смерть, остановись!" Герой-летчик посадил свой самолет на родной аэродром, будучи уже мертвым.
5. Аэродром Левковка;
http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=12033
6. Аэродром Базалеевка;
7. Аэродром Малиновка;
8. Аэродром Граково;
9. Аэродром Благодатное;
10. Аэродром Чугуев;
11. Аэродром Каменная Яруга.
Далее аэродромы Харькова ( посадочные площадки) и его окрестностей;
1. Аэродром на поселке Жуковского ( где был аэродром ХАИ);
2. Аэродром "Северный" (ХАЗА),
3. Сокольники ( напротив ХАЗА);
4. На ул. Динамовской;
5. Залютино;
6. Аэродром "Основа";
7. Возле паровозостроительного завода ( современный район ст. метро Маршала Жукова);
8. Аэродром Рогань ( где современный р-он "Горизонт").
Какие ещё мысли по поводу восточной части области?

 

Забыл аэродром Волчанск. Сейчас там аэроклуб.

 

Наиболее активно Luftwaffe использовали аэродромы Харьков-центральный ( "Сокольники"), Основа и Рогань. Немцы в годы войны активно использовали аэродромы Харьковского аэроузла. Одной из первых под Харьков прибыла III JG 52, в составе которой была элитная эскадрилья 9/JG 52 «Karayastaffel» лейтенанта Германа Графа. Эта эскадрилья базировалась на аэродром Рогань ( май 1942 г.) В эскадрильи служили лётчики: командир эскадрильи лейтенант Герман Граф (к концу войны сбивший 202 наших самолёта), Хайнц Кюртен, Альфред Гриславски и Эрнст Зюсс. Все лётчики, кроме Г. Графа, погибли в воздушных боях в небе Курской дуги.

 

Аэродром Двуречная (Таволжанка). Здесь с лета 1942 года базировалась JG 3 «Удет» - командир подполковник Гюнтер Лютцов. Его группа была срочно переброшена под Харьков 16 мая 1942 г.

 

Забыл аэродром Барвенково. Там находилась III JG 52 в период 19.5.42 - 29.6.42г.

 

Аэродром в районе Коротыч-Комунар.
Сам аэродром создан сразу после войны.
Територия под него была выделенна ещё до войны.
А вот что на нём было во время войны мне не известно.
Нету карт этого района 1941-1945 у меня к сожалению.

 

Да, про Коротыч знаю. Но он не использовался в годы войны. Сейчас там аэроклуб и экспозиция техники ХУПС ( на музейной площадке установлены 4 советских самолета: МИГ-21, МИГ-23, истребители-бомбардировщики МИГ-27 и СУ-17, а также 2 вертолета ).

 

Сам коротыч в годы войны не однократно перекачёвывал то под немцев то под наших бои там были не кислые.
А так как выделенно до войны под аэродром, копнуть бы глубже что именно там было во время войны.
У кого есть карты этого района гляньте плиз что там было во время войны.

 

То что в Коротыче были бои - это общепризнанный факт. Но аэродрома там не было. В схеме дислокации авиации РККА на 1939 год там ничего не было. Да и аэрофотоснимках войны там ничего не просматривается.

 

Аэродром Тарановка. Jagdgeschwader 53 "Pik As" 9.7.41 - 17.7.41 Bf 109F.

 

Базировалась Jagdgeschwader 52 29.6.42 - 2.7.42 Bf 109F.

 

Ещё был аэродром Красноград, где в октябре 1944 осуществлялась подготовка одного из полков 3 ИАД (польской).

 

В книге «Герои подвигов на Харьковщине» наряду с названием аэродрома Сокольники упоминается и название Померки.

 

Ну эти данные думаю не соответствуют реальности ( данные о потерянных немецких самолётах). Сейчас вечер, не хочу искать, но где-то мне попадалась статья, что удар наносился уже по пустому аэродрому. А по поводу Померок, то в том районе было три аэродрома и посадочные площадки:
1. Аэродром Сокольники ( Харьков - Центральный). По всей видимости его и называли Харьков-Померки.
2. Аэродром на посёлке Жуковского ( бывший Харьковского авиационного института).
3. Аэродром в парке Горького - напротив ХЗА.

 

Вот эти аэродромы. Объекты № 216,218,239

 

Скорее всего что аэродром Померки это бывший аэродром Харьковского авиационного института

 

судя по находкам(и отзывам местных)-был полевой аэродром в Зеленом Гаю Бурлукского района.

 

Аэродром " Белый Колодезь" Волчанского района I. Gruppe Jagdgeschwader 52 26.6.42 - 3.7.42 Bf 109G.

 

Командир Jagdgeschwader 3 «Удет» - подполковник Гюнтер Лютцов. Его группа была срочно переброшена под Харьков 16 мая 1942 г. Базировалась на аэродромы Харьков-Рогань, Чугуев. Bf 109F JG 3 «Удет» на аэродроме Таволжанка лето 1942 г.

 

Аэродром возле Ланны по другую сторону железной дороги, возле Краснограда.Правда наверное уже Полтавская область или на границе областей

 

Пару лет назад,в районе Автограда строился бетонный завод,для новой взлетки на Аеропорту,вскрыли много ВОПОВ и элементы конструкций самолетов,крылья,шасси-охрана полтавская тупо сдавала на металлолом газелями.Спешка перед Евро была.

 

Не удивительно. Аэродром "Основа" использовался с 30-х годов. Во время войны на нём базировалось несколько авиаполков. Например с 1.08.1941 по 2.10.1941 г - 6 истребительный авиаполк ( впоследствии 149 гиап). В "Основе" находилось 2 эскадрильи этого полка. Вооружение - истребители И-16, И-153. В 1944 году на этом аэродроме находились американские Б-17, летающие крепости. Их очень хорошо видно на немецком аэрофотоснимке от 24.06.1944 года. Кроме Б-17 там были ПЕ-2, ИЛ-2, МиГ-1, У-2, Як-3. Всего 113 машин. Кстати расположение взлётных полос ( Х-образная ) осталось с тех времён, только увеличили их длину.

 

А то, о чём Вы говорите, ещё раз говорит о лживости и двуличии нашей морали. На каждом углу кричат что "никто не забыт - ничто не забыто", а как коснулось денег, сдали на метал то - что скорее всего представляло большую историческую ценность. Где вы увидите сейчас в живую те машины, о которых я писал выше. А в США, Германии, Канаде очень трепетно относятся к таким вещам, по крупицам собирают со всего мира, восстанавливают, ставят на крыло и они еще годами летают. А где у нас Вы видели летающую машину времён войны? Одно на уме - всё продать а деньги на карман.

 

http://www.wwii-photos-maps.com/aerialmiscellaneous/slides/AOK 17 Kharkov-Rogan 10-8-41.html
http://www.wwii-photos-maps.com/aerialmiscellaneous/slides/B-17s on Kharkov AF June 24, 1944.html
http://www.wwii-photos-maps.com/aerialmiscellaneous/slides/Kharkov 16 June 1941.html
вот еще карты по Харькову

 

В конце Клочковской, по правую от Центра сторону, был аэродром. Там в 60-х годах размещался пионерлагерь Харьковского Авиаотряда.

Кстати, на фото от 24-го июня можно увидеть те самые уцелевшие "крепости", которые перегнали в Харьков после печальных полтавских событий 22-го...

А кто-нибудь знает, почему немцы назвали район Основы и одноименный аэродром, именем Войченко? Перерыл весь инет, и ничего не обнаружил по этому поводу.