Если автомобиль на одной полосе остановился пропустить пешехода, а водители на других полосах будут тупо ехать - пешеход автоматом попадает под колеса Особенно если тебя пропускает фургон (или еще то-то с подобным кузовом) - из-за него не видно есть на соседней полосе автомобиль или нет. Запросто при трактовке водителем, что он может по соседней полосе прдолжить движение, попадешь под колеса. Временами на переходе чувствуюшь себя как при "русской рулетке".
Будем надеятся, что среди форумчан нет любиетелй остановиться прямо на переходе, чтобы пешиходы его равномерно обтекали с переди и с сзади. В пробках особенно часто такое наблюдается. Что я, что отец останавливаемся, если с моей стороны пешиход уже на проезжую встал. Если он с другой стороны дороги переходит, то ни я, ни он мне не мешает (если не бежит сломя голову). Давным давно, когда еще только учился ездить как раз и получил по ушам от инструктора, проехав не спеша по зебре, между двумя пешиходами. Кстати по остановившемуся и открывшему двери трамваю на проезжей части, тоже хорошо видно кто купил права, а кто сдавал. К сожалению есть любители перебегать в неположенном месте. Поэтому когда сосед справа притормаживает, сразу приходиться быть на стреме, думать за соседа. Пасажира высаживает или очередной олень бежит? Маршрутки тоже гадость редкая, когда за деньгами (читай клиентами) охоту начинают. http://www.youtube.com/watch?v=DWn2AYkVNEw Вот вам и иллюстрация, что будет если не притормаживать перед переходом и не смотреть по сторонам пешеходу.
не забывайте где живете - в уркаине тут правит всем бабло у кого много денег тот может кого хочет давить и убивать и ему за это ничего не будет максимум условно и пальцем помахают аяяй не делай так больше у кого их нет будет отвечать по всей строгости закона рафик был полностью невиновен ©
а что это поменяет суть можна хоть на китайском это слово написать - лучше от этого ни мне ни вам не будет
Хорошо, будем читать по буквам. обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов Одиночного пешехода пропускать никто не обязан. Чтобы убедится в том что перед стоящим автобусом нет пешехода надо таки выехать вперед за габариты этого автобуса - иначе продолжить движение. И нельзя играть в одну игру по разным правилам Ступивший на проезжую часть пешеход становится участником дорожного движения и обязан (как водитель) выполнять требования правил ДД п.4 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Отвлекаясь от темы: я не видел ни одного пешехода на переходе,пытающегося доказать свою исключительность перед трамваем. Тут пока инстинкт у людей работает Почему он отказывает перед автомобилями?
1. Вы серьезно так думаете (про одиночного пешехода)? 2. Это все вышеизложенное из ПДД Украины, или РФ? Я думаю, даже если пешеход был "не в себе", но двигаясь по своей территории (в т.ч. зебре) при отсутствии запрещающих сигналов, он будет прав, поскольку ничего не нарушил. Если откроем правила, там это все увидим.
потому и давят что твердо уверены что можна не пропускать интересно сколько процентов наших водил купило права и не знают правил - думаю больше 50 процентов
4.14. Пешеходам запрещается: а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения; б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход; в) допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть; г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если имеется разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения; ґ) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения; д) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха. http://pddua.com/4/
Я серьезно считаю, что на дорогах с двумя полосами и более, пропускать пешехода на нерегулируемом ПП это равносильно стать соучастником его убийства и капитально подставить водителя следующего за мной в соседней полосе. И ппд взяты из РФ
мое мнение противоположно вашему - давят потому что пешеходы переложили ответственность за свои жизни на водителей.
Камрады, я так и не понял до конца, какова ситуация. Где она была сбита и при каких обстоятельствах? На зебре на трассе, или др.? Дело было в Украине, как я понял, к чему наши ПДД Короче, дискуссия бесполезна без наличия основных вводных - где, при каких обстоятелствах и как. прОтокол надо иметь на руках.
Повірте кермую. Я би Вас послухав, аби когось з Ваших рідних "дарящій радость людям" "захлєбачив". Отак просто "моменто море" (мозгами по асфальту). От тоді розкажіть про порядність.
Коротше, тема знову скочується в стач. Хоча з іншого боку подібні ситуації, вони як лакмус соціальних хвороб суспільства. В цілому, як і очікувалось, аудиторія розділилась на дві частини: 1. не з миряться з убивством ні за яку ціну. 2. мажор бабло даючий - праведник.
Fred А тому, що може бути і так, і інакше. З чого Ви взяли, що родичи ніколи не бувають винними. Тому, що вони родичі? І що ви думаєте, так приємно вбити людину? Навіть за допомогою авто. Кожен випадок окремо треба роздивлятись. Один водій важкого самоскида дитину роздавив. Він даже не бачив його. Той сам підліз. Але після цього вже не зміг сісти за кермо.
О порядочности Вам говорить не буду , т.к. в Фастове баваю очень часто , и поверьте , впечатления , мягко говоря , не из лучших. Город жигули-шумахеров и старичков-суицидников , веселее только Борисполь . Правила обязаны соблюдать и пешеходы и водитель, но пешеход имеет значительно большие возможности и время на оценку дорожной ситуации нежели водитель , находящийся в ограниченном пространстве с минимальным углом обзора.
Это Ваше изобретение, ничего общего с ПДД не имеющее. Тонкая разница между "пешеходом" и "пешеходами" не существет ни в каких трактовках и комментариях к ПДД. Это в се равно, что на зеленый свет машины могут двигаться, только если их несколько. Самое неприятное здесь то, что когда за рулем вот такой человек, котрый свято верит, что на пешеходном переходе он человек не должен пропускать - так и случаются убийства на дорогах.
Наша беда в том, что некоторые люди исповедуют своеобразную иерархию: человек за рулем имеет больше прав чем человек идущий пешком, человек за рулем дорогой машины имеет больше прав, чем человек за рулем недорогой машины и т.д. и т.п. Отсюда дикая спесь, хамство, наглость, наплевательское отношение ко всем и вся. "Летчику" на дорогой иномарке ничего не стоит на трассе прижиматься впритык к впереди идущей машине и сигналить фарами - "пошел вон в моей полосы" - ему плевать, что машина не может в данном случае перестроиться, потому что нет места в соседней полосе, потому что для маневра при 120 км/час. нужны место и дистанция. Такой "летчик" попросту создает аварийную ситуацию и подставляет чужие жизни ради своей езды под 180 км/час. Культура поведения на дорогах - это когда и пешие, и водители, и владельцы Бентли и ВАЗа, воспринимают друг друга как равноправных участников движения.У нас этого и рядом нет. Поэтому "пешеходы как черепахи", "бабульки достали", "уроды на иномарках", "на машину насосала" и т.д. и т.п. И венки по дорогам...
Родственники Анны Пищало, которую продюсер и композитор Константин Меладзе сбил насмерть на трассе Киев — Обухов 27 декабря, не имеют к нему претензий. http://news.rambler.ru/17012327/
