добрый вечер! нам показали место падения советского бомбардировщика в районе Полоного в 1941 г. один летчик похоронен и установлен (успел прыгнуть с парашютом)Петренко Григорий Филипович Место рождения Сумская обл., Краснопольский р-н, с. Низы Последнее место службы 33 тяж. бомб. полк Воинское звание лейтенант Причина выбытия убит Дата выбытия 07.07.1941 а в самолете остались еще люди! как их установить без раскопок!??? подскажите пож.!
Лейтенант Петренко Григорий Филиппович, 1914г.р, был начальником химической службы эскадрилии 33-го Скоростного бомбардировочного авиаполка. Скорее всего, он никак не связан с экипажем бомбардировщика. Не копая - искать Донесения о потерях полка за 07.07.1941г., сопоставлять данные. п.с. Копая. Для правильной идентификации - нужен номер борта или двигателей. В таком случае появится надежда установить экипаж.
Только копать. Работа тяжолая. Нужно пересеивать весь грунт. Все люминевые и дюралевые части надо чистить. искать шильды. Номера двигла дублировались на днище поршня и на щечках коленвала. Кажется на шатунах тоже. Номер бомбера кроме шильд также мог быть нанерен краской на карбюратор. Полетные часы штурмана тоже номерные,он их получал и отвечал как за личное оружие. кстати, установили тип самолета? Химик мог лететь и на ПО 2.
По Полонному могу помочь, работали там в позапрошлом сезоне по 41-му, в принципе известна вся хроника БД на даном участке вплоть до мелочей.
Не было у них ПО-2 скорее всего. 33-й бомбардировочный авиационный полк. Входил в состав 19 бад. К 22.06.41 г. имел на вооружении 54 самолета СБ, Ар-2 (в том числе 15 неисправных), а также 14 Пе-2, еще не освоенных экипажами. Перед началом войны полк базировался в Белой Церкви, Городище. В июле - августе 1941 г. действовал на Юго-Западном фронте. в ОБД по данному полку за 1941 год фактически нет данных, видимо не сохранились документы, с десяток имен находится и все. На фото - ближайшая по дате потеря. А Петренко не могли захоронить рядом с местом гибели его однополчан? Я про парашют читал, но все же... Тогда экипаж по нему вы точно не узнаете... UPD: химическая служба - скорее всего подразумевается служба химической защиты полка http://9dno.ru/?page_id=893
По идее весь єкипаж самолета должен быть похоронен где то рядом с падением самолета, по статистике именно так и происходило (я знаю минимум 2 таких места), просто могила до наших дней могла не сохранится. Нужно зачистить всю местность с прибором, собрать весь металл, по возможности по шильдам и номерам определить марку и номер самолета, потом весь периметр обарить щупом, на сколько я помню там кругом песок, в принципе если экипаж захоронен рядом то должны найти.
Здравствуйте! Погибшие 7 июля 1941. Фамилия Калинин Имя Николай Отчество Васильевич Дата рождения __.__.1909 Последнее место службы 33 скорост. бомб. ав. полк Воинское звание ст. лейтенант Причина выбытия убит Дата выбытия 07.07.1941 Название источника информации ЦАМО Номер фонда источника информации 33 Номер описи источника информации 11458 Номер дела источника информации 1 http://obd-memorial.ru/Image2/filte...0318&path=Z/011/033-0011458-0001/00000017.jpg Фамилия Мельников Имя Александр Отчество Иванович Дата рождения __.__.1907 Последнее место службы 33 ближн.-бомб. ав. полк Воинское звание ст. политрук Причина выбытия убит Дата выбытия 07.07.1941 Название источника информации ЦАМО Номер фонда источника информации 33 Номер описи источника информации 11458 Номер дела источника информации 1 http://obd-memorial.ru/Image2/filte...a38a&path=Z/011/033-0011458-0001/00000023.jpg http://obd-memorial.ru/Image2/filte...15a0&path=Z/012/033-0594259-0077/00000090.jpg
это уже что-то. Добавлю: Александр Иванович Мельников Место рождения: г. Белая Церковь, Животноводческий свх. Места службы: 33 бап Ст. политрук, зам. командира аэ по политчасти. В июле 1941 г. сбит истребителем противника. http://www.allaces.ru/p/people.php?id=00000005854 Теперь знаем, что не при бомбежке погиб и не при катастрофе.
немного истории: 33-й СБАП полковника Пушкарева Ф.С. - единственный среди всех «киевских» авиаполков 1941 года получил это название в качестве почетного наименования. 10-й гвардейский «Киевский» бомбардировочный авиаполк - так полк именовался уже в марте 1942 года. В истории советских ВВС только два авиаполка удостоились почетных наименований за бои 1941 года. Один из них - 33-й СБАП! К началу войны полк состоял из 5 эскадрилий, летный состав был хорошо подготовлен, отдельные экипажи воевали на Халхин-Голе, а весь полк - на Финской. Летом-осенью 1940 года до трети летного состава полка убыли на повышение, составив костяки вновь формируемых БАП КОВО. И тем не менее, полк сохранил лидерство в соревновании за право называться лучшей авиачастью округа. О качестве летного состава 33 полка косвенно можно судить по воинским званиям. Если в большинстве авиачастей командиры звеньев были в звании мл. лейтенант или лейтенант, то в 33-м старшие летчики имели звания ст. лейтенантов, а замкомэски ходили в капитанах. С 22 июня полк непрерывно участвовал в боях. Бомбил скопления техники и колонны противника в районах Устилуг, Ровно, Дубно, Новоград-Волынский, Полонное, Житомир. Первые вылеты совершались в составе полка, после – по-эскадрильно и отдельными звеньями. 24 июня при бомбардировке переправы противника у г. Дубно совершил огненный таран экипаж ст. лейтенанта Григория Храпая. Журналисты часто пишут, что Храпай «повторил подвиг Гастелло». Но он не мог «повторить» подвиг Гастелло, т.к. совершил его раньше Гастелло на 2 дня. Все вылеты полк совершал без сопровождения истребителей и в воздушных боях нес ощутимые потери. Причем, не только от немецкой авиации. 10 июля при вылете на бомбардировку в район Новограда-Волынского СБ ст. лейтенанта Ефремова B.C. был атакован И-16 без опознавательных знаков. И-16 произвел две атаки, пока экипаж окончательно не понял, что перед ним враг. Бомбардировщик получил ряд повреждений, в том числе вышел из строя двигатель, но экипаж не пострадал и ответным огнем стрелок сержант Трифонов сбил этот И-16. Трудно поверить, что немцы решили использовать трофейный И-16. Скорее всего, его пилотом был венгр либо словак. 12-я эскадрилья словаков базировалась в р-не Житомира. По сравнению с их «Авиа» В-534, наш даже двухпулеметный И-16 был явным прогрессом. К 11 июля в полку осталось 18 исправных самолетов, которые свели в две эскадрильи - капитанов Рассказова и Шабашева. В начале июля недалеко от Белой Церкви ст. лейтенант Мишин из 1-й эскадрильи на Пе-2 таранил Ju 88, при этом погиб. В августе, отбиваясь от пары Bf 109, экипаж Пе-2 ст. лейтенанта Корочкина развернулся в лобовую атаку. Ни наш, ни немец не отвернули... Об этих двух таранах известно только по воспоминаниям ветеранов полка. В перечне таранов, собранном профессором монинской академии Зайцевым А.Д., они не значатся... Следует отметить, что в начальный период войны гитлеровские летчики придерживались «распорядка дня». Во время обеда они не летали. 15 июля в «обеденный перерыв» командир 33 полка повел группу самолетов на штурмовку вражеского аэродрома Полонное, где находилось до 70 самолетов разных типов, в т. ч. и Bf 109F из JG3. Наши летчики вывели из строя более половины из них, уничтожили значительную часть зенитных средств. Но в «Истории 3-й эскадры» об этой бомбежке - ни слова... К концу августа летчики полка совершили по 50 и более боевых вылетов, а Василий Ефремов имел 73 боевых вылета, в ходе которых значительно превысил годовую норму налета для мирного времени - налетал 173 часа. Его экипаж в воздушных боях сбил 4 вражеских самолета. Сами были сбиты дважды. По несколько раз не возвращались и другие экипажи. Потери подтолкнули командира полка к переходу на ночной способ боевых действий. Таким образом, 33-й СБАП стал едва ли не первым ночным бомбардировочным полком ВВС Красной Армии! Причем полный переход на ночные бомбардировки занял менее месяца и обошелся без аварий. Потери полка резко снизились, а экипажи успешно выполняли любые задания командования. Полк вполне заслуженно первым на Юго-Западном фронте был преобразован в гвардейский.
Разведывательное донесение штаба Юго-Западного фронта № 15 к 8 часам 7 июля 1941 г. о действиях противника В течение 6.7.41 г. наиболее активные действия противник развивал на новоград-волынском и бердичевском направлениях. Мозырьское направление. Новых данных нет. Сарненское направление. Новых данных нет. Новоград-волынское направление. В течение дня 6.7.41 г. противник продолжал развивать наступление силами мотомеханизированных частей. Передовые части противника вышли на рубеж р. Случь. В 9.00 6.7.41 г. авиационной разведкой установлено: Колонна танков противника длинной 5 км по дороге Гоща (35 км восточнее Ровно), Кожец. Голова колонны – Кожец. Скопление до роты танков в районе Гоща. Редкая колонна танков на дороге Кожец, Берездов (17 км южнее Кожец). Голова колонны – Берездов, хвост – Кожец. Колонна танков неустановленной численности на участке Дедовичи, Новоград Волынский. Бердичевское направление. В течение 6.7.41 г. противник продолжал развивать наступление крупными силами мотомеханизированных частей. Передовые части противника вышли на рубеж Нв. Мирополь (50 км восточнее Шепетовка). 6.7.41 г. авиационной разведкой установлено: 10 часов 30 минут – колонна до 80 танков на дороге Полонное, Нв. Мирополь; 10 часов 15 минут – большая колонна танков и автомашин на участке Шепетовка, Полонное; 14 часов – на этом же участке колонны танков из Славута на Шепетовка; 10 часов 20 минут – движение колонны танков из Изяславль на Шепетовка; 16 часов – 16 часов 22 минуты – движение большого количества танков и автомашин по дорогам на участке Радзивиллув, Кременец, Рахманув, Ляховцы, Семенов, Туровка, Кучмановка, Зеленая. Очевидно, на бердичевском направлении противник вводит свежую мотомеханизированную дивизию, которая 3.7.41 г. была установлена в движении на Крыстынополь через Радзехув, Броды в район Кременец. В 6 часов 20 минут – 10 часов установлено движение танков из района Тарнополь в направлении Волочиск и южнее. Новых сведении о противнике от 6, 26-й и 12-й армий не поступило. Других сведений о противнике, отвечающих на вопросы схемы разведывательной сводки, указанной Разведывательным управлением Генерального штаба Красной Армии, не имеется.
немецкие истребительные эскадры двигались по оси главного удара. III группа эскадры JG 3 уже 6-го июля переместилась в Полонное, населенный пункт, ставший для 11 танковой дивизии плацдармом для наступления на «линию Сталина». 08.07.41 г. летчик 88 иап (44 иад) мл. лейтенант В.Ф.Деменок проводил разведку в районе станций Проскуров, Шепетовка и на дороге Шепетовка — Бердичев. Он неожиданно обнаружил перебазирование на аэродром Полонное немецких самолетов и доложил командованию. Комполка майор А.Г.Маркелов решил провести доразведку, послав на задание лейтенанта К.Л.Карданова и мл. лейтенанта B.C.Батяева. Стало известно, что около 30 самолетов расположились на северной окраине летного поля и еще 20 — в восточной части, почти рядом с жилыми домами. Командир части поднял в воздух 20 И-16 и вылетел сам. Первую атаку с малой высоты наша группа провела без всякого противодействия, но затем зенитчики опомнились и открыли шквальный огонь. Прямым попаданием был сбит и погиб, вертикально врезавшись в центр летного поля, зам. командира полка майор B.C.Волков. По донесению вернувшихся советских летчиков, было уничтожено 20 неприятельских самолетов. Как отмечают немцы, на аэродром Полонное, всего в 25—35 км от передовых наземных частей, в тот день перелетели отряды ближних разведчиков 5(Н)/11, 5(Н)/21, 3(Н)/21, 5(Н)/32 и один из отрядов группы II/JG3. В результате штурмовки было выведено из строя 5—6 Hs126, от прямого попадания PC взорвался транспортный «юнкерс» No. 6812, имелись убитые и раненые среди технического персонала и штабной роты, сгорели грузовые и специальные машины.
я тут еще летчика нашел Андрей Николаевич Аксенов, 1917 - 06.07.1941 (СИА) Место рождения: Тамбовская обл., Уматовский р-н, с. Скачиха Места службы: 33 бап 06.07.41 г. истребителем противника сбит самолет с экипажем: командир звена лейтенант Н.А.Хозин, начальник ТДС аэ К.Б.Григорович, стрелок-радист сержант А.Н.Аксенов. Лейтенант Григорович похоронен в районе Полонное. Места захоронений других членов экипажа неизвестны. Фамилия Аксенов Имя Андрей Отчество Николаевич Дата рождения/Возраст __.__.1917 Место рождения Тамбовская обл., Уматовский р-н, с. Скачиха Последнее место службы 19 ав. див. Воинское звание сержант Причина выбытия погиб Дата выбытия 06.07.1941 Название источника информации ЦАМО Номер фонда источника информации 58 Номер описи источника информации 818884 Номер дела источника информации 4 получается по 19 авиадивизии смотреть нужно, там и Петренко есть, но с ошибкой, и Мельников, и Калинин, и многие другие, не вернувшиеся 7 июля 1941 с боевого задания Фамилия Петренко Имя Григорий Отчество Петрович Дата рождения/Возраст __.__.1914 Место рождения Сумская обл., Краснопольский р-н, с. Низы Последнее место службы 19 ав. див. Воинское звание лейтенант Причина выбытия погиб Фамилия Мельников Имя Александр Отчество Иванович Дата рождения/Возраст __.__.1907 Место рождения г. Белая Церковь, с/з Животноводческий Последнее место службы 19 ав. див. Воинское звание ст. политрук Причина выбытия погиб Фамилия Калинин Имя Николай Отчество Васильевич Дата рождения/Возраст __.__.1909 Место рождения г. Москва, 1 Извозная, 5 Последнее место службы 19 ав. див. Воинское звание ст. лейтенант Причина выбытия пропал без вести Дата выбытия 07.07.1941 Литвинов Федор Павлович __.__.1912 07.07.1941 Курская обл., с. Б. Михайловка Веревкин Василий Степанович __.__.1912 07.07.1941 Тамбовская обл., г. Рассказово Логинов Иван Трофимович __.__.1917 07.07.1941 Мордовская АССР, Чаозинский р-н, с. Чамзино Сизов Иван Арсеньевич __.__.1920 07.07.1941 Калининская обл., Ржевский р-н, д. Бураково Карпов Яков Федорович __.__.1918 07.07.1941 Смоленская обл., Духовищенский р-н, г. Ярцево, ул. Третья Парковая Немцов Алексей Николаевич __.__.1917 07.07.1941 Мордовская АССР, м. Тельниково Кондратенко Владимир Пантелеевич __.__.1922 07.07.1941 г. Артемовск, ул. Интернацион., 8 Бараничев Алексей Михайлович __.__.1921 07.07.1941 Московская обл., пер. Серпухов-Тарусский, 15/46 Антипов Григорий Акимович __.__.1917 07.07.1941 Орловская обл., м. Леонидово Никишев Петр Федорович __.__.1913 07.07.1941 Новосибирская обл., ст. Кондаленки, Томская ж/д Гальперин Семен Абрамович __.__.1913 07.07.1941 г. Одесса, ул. Свердлова, 26 Васильковский Михаил Иванович, 1916 Коронкевич Сергей Антонович, 1914 Шевченко Василий Васильевич, 1914 upd: учитывая, что на самолетах полка по штату 3 члена экипажа, то как минимум шесть машин было потеряно в этот день
три машины есть: 7.7.1941 в 6 часов 14 минут Major Günther Frhr. von Maltzahn из Stab/JG 53 сбил самолет СБ восточнее Polonnoje 7.7.1941 в 6 часов 15 минут Geschwaderadjutant Lt. Franz Schiess из Stab/JG53 сбил самолет СБ восточнее Polonnoye 7.7.1941 в 6 часов 18 минут Oblt. Hans-Joachim Heinecke из Stab/JG 53 сбил самолет СБ восточнее Polonnoje
В июле 1941г. скорее летали все, потому что потери были огромные. Бомберы летали без прикрытия истребителей...
Добрый День! Меня заинтересовал Ваш сайт. Я отсканирую и вышлю фото Коронкевича Сергея Антоновича.Знаю что его самолет был сбит в Житомирской области Любарский район между деревнями Гриновцы и Демковцы.Здесь и был найден(школьниками)в 80-х годах в болоте самолет. Челены экипажа похоронены в могиле на окраине деревни Демковцы.Если владеете, большей инфо сообщите, еще жива одна из трех его сестер, моя бабушка Зинаида Антоновна . Чуть позже отправлю фото памятника Зинаида Антоновна была там. Сергей Антонович Коронкевич Страна: СССР Годы жизни: 1914 - 07.1941 (СИА) Место рождения: Могилевская обл., Кировский р-н, м. Кировка Вид авиации: Бомбардировочная Категория: Штурман Места службы: 33 бап ?÷07.41 Мл. летчин-наблюдатель Лейтенант, мл. летчик-наблюдатель. В июле 1941 г. сбит истребителем противника.
