По телеку вчера в новостях показывали ....... теперь салон выдолбут и высушат все от защиты прав потребителей до пожарных . Легче сразу закрываться . А если б хозяин салона не был упертой козой - поменял бы тихонько это ведро с фарами и никаких бед . И вообще, рихтовать и красить надо нормально .
Сейчас туда никто не пойдет можно закрываться.. Я сам работал в салонах,знаю как это делается. Машина по сути новая. Ее пока водила вез на эстакаде,побил.. ну скользко было,ну там занесло. Вот в салоне и в сервисе и стараются все заделать. В основном это вмятинки,царапинки. Небольшие повреждения,не существенные.
добросовестные дилеры распродают такие машины как и трейд-иновские со скидкой. Разбирают оч. хорошо, часто даже свои берут.
ну, тут случай понятный. где-то в теме про авто приводил ссылку про бодягу с масложором у Ауди А4 1,8. Целый триллер. Премиум бренд. Дилер посылал, не признавая проблему. Мужик (зная наших) решил сразу у немцев правду искать, написал аж в Ингольштатд, ему вежливо ответили, раз вы в Руссланде, то ищите в Москве головную контору VAG, там и разрулят. А там, естественно "наши" люди сидят. Правды не добившись, чел подал в суд. Короче, судился он 2 года с Ауди. Выиграл, но масложор не пропал. Что-то отбил. пока судился сам юристом стал и изучил все тонкости процесса и доказательной базы. Вот это серьезно, а тут просто деньги вернут и все
та... вы себе не представляете, какой процент битых машин через салоны идет. как то в автосалон известный приезжаем, а там весь двор заставлен драндулетами с одинаковыми повреждениями офигенная яма на крыше, лобовое, заднее вхлам. в контейнерах машины шли, движок на ремнях сверху висит. шторм, почти все попадали. крыша, стойки чик,покраска, полировка, а мы стекла меняли. из всего автостада только один владелец вроде увидел подставу. салон и сейчас здравствует и не профи, очень хорошему профи не заметить разницы.
И что? Я в автобизнесе много лет. Это скажем так рядовой случай. Если автомобили серьезных брендов этим почти не грешат, то подобный "автохлам" сплошь и рядом: машина не имеющая повреждений - скорее нонсенс нежели правило. И если вы думаете что об этом сообщают покупателям, то смею уверить что это не так.
Обычная журналистская "сенсация". На самом деле так делают во всех автосалонах, повсеместно. Друг работает в крупном автосалоне, такого понарасказывал, что новую страшно брать. Узнал уже после того, как купил. Иначе бы просто не стал этого делать. Битых машин идет не просто много, а ОЧЕНЬ много. Все перевозки страхуются. Неремонтопригодные машины списываются по страховке, а с незначительными повреждениями ремонтируют в салонах по той же страховке.
Лет 5 тому дружочек мой рихтовал 7 лехусов - машинка с лехусами с дороги слетела -рихтовщику работы прибавилось . Встречаю дружочка через год - ну как лехусы? - все через салон новыми продались с небольшой скидкой
Тю - впарить "покоцанный" аппарат можно при присутствии мозгов, хороших рук и везения. Годочков давненько родственник занимался не слабо так ввозом и продажей машинок нулячих. Грит, "Праду" падающая железяка одна со столба "чмоки-чмоки" в капот... Насквозь.Хорошо, что только капот и испоганило - не ниже... Ничего - сделали красиво и продали аж бигом "нульсовую"...
А я так Балтику в салоне Витал-м прикупил , когда же через 3 года стоял на авторынке , продавая ее , познакомился с мужичком , который ее для салона "новой" делал . Он мне характерные свои метки показал .....от так
