Когда то это был Sd.Kfz.11

Когда то, он тягал орудия, после лежал в земле пока его не вырли колхозники.
Не сложив на него цену(в сотнях тыс. у.е.)труженики полей и стакана, отправили остатки тягачя на чермет.

 

Так и что, неужто сдали? Или группа энтузиастов, засев под пунктом приёма чермета, спасла раритет от небытия?

 

Хорошая рама...

 

Судя по наличию фото в теме, Tom Raider уже оттарабанил "старичка" в гараж или на дачу)))))

 

Судя по комбайнам на заднем фоне раму пофоткали у колхозников перед сдачей на метал

 

Ребята вынужден Вас растроить рама не уменя в гараже и не на даче, она переплавлена.

Невозможно говорить с быдлом(при этом, предлагая сумму которая в десятки раз больше его стоимости на вес) когда тебе отвечают такими фразами.
-молодой человек а вы знаете сколько такая техника стоит в Германии?
-да мы продадим и поднимим все село что нам твои тысячи гривен.

Наслушался, стандартного бреда в вопросах покпки продажи антикварного автометалолома.
Жалко что не успел перехватить на приеме метала, сейчас с чуствую своим долгом поехать и избить алко-колхозников.

 

Это не Sd.Kfz. 11, это остатки Sd.Kfz. 251 На второй Вашей фотке отчётливо виден передок.На вашем передке есть углы для навешивания бронекорпуса. Передок Sd.Kfz. 11 выглядел несколько иначе, а точнее вот так


В результате это был вот такой бронетранспортёр http://fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Artikel/Spw_m.html, а не тягач. Хотя на первый взгляд ходовая идентична...
С уважением, Алекс.

 

А если не секрет, сколько колхозаны за него хотели?

 

Сожалею, что местные товарищи так поспешили со сдачей этой находки в металлолом. Меня очень интересуют такие находки, я готов их покупать быстро и за нормальные деньги и обеспечить самовывоз.

 

Господа камрады, предлагаю создать отдельную тему, посвященную деталям техники ВОВ безвозвратно потерянным в жерлах доменных печей.
Вот одна из таких жертв...

 

Никто толком не знает, какие тараканы у них в голове водятся. Вот аналогичный пример: в одном из сёл в полусаднике, заросший бурьяном стоит мотоцикл М-72Н, Киевской сборки, я предлагал человеку забрать его, скажем за 1000 грн, он мне ответил, что его у него уже собираются купить за 2000 ЕВРО!!!! Я чуть живот н епорвал тогда от смеху, тем более мне с этого мота надо было всего-то фару, седло водителя и руль с обратными ручками. Во время второго посещения, я уже решил побеседовать с его тёщей, этог омужика, т.к. говорят она там всем заправляет, от неё я уже услышал сумму в 2000 ДОЛЛЯРОВ, тогда я н еудержался и сказал, чт оесли бы таки деньги у кого-то хватило бы ума за него предложить, то вы бы этот мотоцикл не в полусаднике под открытым небом в бурьянах хранили, а в доме на кровати в белых простынях, потом говорю им, чт овы бы его накрыли что ли о тдождя и снега, во время очередных следующих посещений и проездо мимо этого двора, я убедился, что уже хоть ШИФЕРИНОЙ накрыли сверху. Где логика?

 

завжди казав що для колгоспників інет велике лихо, бо побачать ціну, очі загоряться від жадібності і починають ціни ломити. якось за гнилий хельм, до якого треба прикласти руки, час та гроші,запросили 500 гривень. у відповідь були послані далеко,далеко.

 

А ещё приходилось слышать ответ- нэхай лучше згние...

 

Как-то ко мне обратился знакомый с предложением купить 401 Москвич, у его друга. Я приехал мне были рады так как незнали куда его продать, вообщем осмотрел машинку такая нечего мотор не родной но покузову и ходовой хорошый был.
Спросил сколько за него хотите? Огласили 500 у.е.(вполне адекватная цена на то время) я сразу сказал хорошо.
Договорились что через пару дней они спилят дерево которое выросло перед воротами гаража, за время 20-30 летней стоянки, и сразу мне перзвонят. Прошло недели две звонка нет, встречаю случайно того знакомого, спрашиваю что там твой друг с Москвичом 401? Ответ сказал 800 эвро
Естествено после этих слов я бы и недал и 50 у.е.
Прошло пару лет время все расудило крыша гаража рухнула и рздавила москвичь

 

Наоборот, все очень логично и по нашему. Самим продать по ценам "как в Германии" естественно не получилось, поэтому тут же сработал принцип - Так не доставайся-ж ты ни кому

 

Сталкивался с такими и я приходиш за моциком предлагаеш купить, мот наполовину в землю гаража врос , а в ответ (а ты знаеш скоко щас велосипед стоит) а я ему аты на велосипед поменяешся говорю??. Нехай говорит стоит, ну и стоял пока пацаны его там на металл неразобрали. Это менталитет такой народа.

 

Полностью согласен и поддерживаю мне предлагали за расколотую м-40 отдать 800грвн,насмотрятся в сети цены на коллекционные вещи и ломят цены потом за название,а ума хватает только на то что-бы хавло своё напихать да глазья тупые залить.Больно смотреть как погибают вещи которые служат нашей истории и памяти

 

Вот две недели назад, ездили в деревеньку посмотреть на раму "ОТ НЕМЕЦКОГО МОТОЦИКЛА". Приехали стоит ржавая рама от позднего ИЖ-49. На ней траверса, подвеска с аморами, багажник и сидухи сгнившие в усмерть. Все жутко ржавое, рама вся варенная в усилителях!
Я говорю спасибо но таке не надо!
А он мне а скока дадите?
Я говорю вообще ни скока - ненада!
Цеж - нимецьке!
Я говорю - совецьке!
Не может быть!
я говорю - спасибо - досвиданье!
Сажусь в машину и смотрю он на меня глядит и в глазах у него уверенность что вещь ценная и денег не меряно стоит?!
Я с ухмылочкой спрашиваю - а что Вы хотели за него вообще?
Та,.. Це у мэня сын займайться ... Подывыться в ынтернети шо по чем!!!
Цеж нимецький мотоцикл - врямен выйны!

Мозгоклюй вульгариус!

 

Вот ведь гады-то...
Ни себе, ни людям.

P.S. Странные у вас там металлоломщики, если такую вещь действительно отправили в переплавку.

 

Посмотрел фотки - порвало от смеха...

Во первых это sdkfz 251/8. Санитарный броник.

Во-вторых информация про "колхозников" и "переплавку" треш полный...

Не стоит так тут говно пенить - всё с рамой ок. Эту раму мы купили в 2007 году и в данный момент она уже в работе. Когда нибудь вы ее увидите уже в виде машины, но только вопрос где и как скоро остается открытым.

Лучше расскажите где ее нашли, интересно будет попробовать "пробить" ее принадлежность.

251/8 было всего 200-300 штук, по 1 на штаб тигриного батальона/танковой дивизии или штуговской бригады. И то в штуг бригадах были не у всех.

PS
К сожалению даже среди участников форума есть люди кто скажет, раз она там, то в лом было бы лучше...

 

ну никто не скажет, если он в результате здесь останется и будет иногда где-то выставляться или принимать какое-либо участие, а не на родину свою вернется(тогда это просто денежный проект ),
Класно реставрировать с такой базовой вещи как рама и то что на ней, при недостающих деталях - масштабировать легче новые не хватающие части, и с 2007 года можно оригинального железа было и подсобирать с миру по нитке..
Будем ждать результата, всегда интересно на такое глянуть.

 

Е мое, спасли!!!!!!!! Ура!!!!!!! Блин было просто давненько, да и далековато от меня,(на ЮГ Украины)просто общался недавно с одним человеком из того края, он сказал что рама уехала на чермет безвозвратно.
А как оприделить что рама от санитарного БТРа в чем вообще может быть отличия в раме?

 

Вы за последние 5 лет много наблюдали проходов оригинальных частей корпуса от "восьмерки"?

 

А почему именно от восьмрки, броня вся одинаковая от любого 251(отличаеться конечно А,B,С,D)И несколько машин с орудими, а так что "8" что "1" что "2"... одинаковы, отличаються только интырером.