если хотите достать родную краску то этого достаточно. будет долго и нудно, надо будет потихоньку чухать. но может чего и вылезет
если мне попадется касон в ржавчине, из-под которой вылезает краска, у меня рука не поднимится ее в лимонку, железной щеткой ит.п. вам касонов не хватает расколбасных для шпатлёвки???!!! зачем портить рарики, пусть на ней хотя-бы 40% краски - это уже достойный экспонат, даже если у вас есть 10 касок полностью в оригинале! ТЕМ БОЛЕЕ КРАСКИ ВЫЛЕЗЛО БЫ БОЛЕЕ ЧЕМ ДОСТАТОЧНО. ИМХО: БОЛЕЕ ОПЫТНЫМ КАМРАДАМ НУЖНО ПРЕСЕКАТЬ ТАКИЕ ПОРЫВЫ РЕСТАВРАЦИИ КАК ТОЛЬКО СОЗДАЕТСЯ ТЕМА, А НЕ ПОТАКАТЬ.
Конечно, был бы касон в более бодром сохране.. и с остатками малейшими краски.. яб оставил как есть.. Он уж больно он потрёпан временем.. На полке будет выглядеть как ржавый и дырявый кусок железа.. А так хочу сделать бодрый люфт, чтоб глаз и мой и гостей радовал.. И так, процесс затянулся.. уже подумываю над пескоструем.. Остатки ржи, крепко засели..
Можно еще совет?Когда купаете шлем,старайтесь топить его целиком...У меня вот так же -ручку ящика от мин как ножем срезало-торчала из раствора по этому месту...
Вальц на козырьке отсутствовал, наварен электродом теперь подровнять осталось, а если на полку то и холодной сваркой вылепить можно.
Я в курсе про электролиз. уже пробовал... С кислотой прост заморочек меньше.. Высыпал и закинул деталь
Да, место где отсутствовал вальц зачищалось кар щеткой до белого металла затемнаваривался заново. Варил не я правда))) камрад.
Тут в одной из тем камрад брал электрод расплёскивал его,получалась полоска.Потом её приваривал к шлему полуавтоматом.Получался вальц.Может это имел ввиду Лао Цзы?
