Выбор авто... нужжен совет.

Имею пассата в5, но на практике показало, что у него низкая пасадка по бездорожью машину жалко убивать.

Стал актуальным вопрос в выборе авто с клиринсом повыше. Рассматриваю пока два варианта: Хонда CR-V или Хюндай Санта фе. смотрю машины примерно 2000 г/в.

Буду благодарен любому совету.

С ув.

 

Санта фе выше классом и восновном дизеля, хотя мне больше нравится Хонда.

 

Я бы не рисковал брать внедорожник 2000 г/в.,процентов 80 из них убитые в усмерть.Если только рав4 посмотреть 99-00 года и то с полной диагностикой у официалов.

 

ищите шото типа ниссан патрол)

 

CR-V - мечта каждой блондинко.

 

а чё?

не у нас больше они на рав4.

 

посмотри исудзу или дайхатсу,марки незаезженные и подешевле чем остальные

 

CRV в первом кузове- живучая и тяжелоубиваемая беспроблемная машина, у товарища уже 6 лет она, хлопот не доставляла, причем он за машиной следит плохо.
Из минусов - нет дизельного мотора, качество отделки салона так себе.

 

Берите NISSAN X-TRAIL .был В-5 и у меня..хорошая машина..
НО..хонда а тем более Х**ндай..оно вам надо?....

 

Запчасти дороже и проблемнее, + незаезженность зависит не от марки авто, а от прежнего хозяина

 

Пусть автор скажет от какой цены он хочет отталкиваться, тогда можно будет что-либо советовать. Если нужна машина которая не делает хозяину мозги, относительно недорого стоит, и запчасти не очень дорогие то CRV самый раз.
Если есть тысяч 10-12 и нужна модная машина с хорошей комплектацией то могу еще пару вариантов подкинуть.

 

Такой деньги нету. Цель продать в5 чуть добавить взять повыше. В ценовой потлок как раз вписывались хонда цр-в и хюндай примерно 2000 г/в за бугром примерно 3000 евро.

NISSAN X-TRAIL не знаю даже... как то приборная доска удручает... танька рав4 дорого выходит. Исудзы и дайхатсы еслли чета навернется встанут колом ввиду отсутствия сервиса.

 

NISSAN X-TRAIL не знаю даже... как то приборная доска удручает... танька рав4 дорого выходит. Исудзы и дайхатсы еслли чета навернется встанут колом ввиду отсутствия сервиса.[/QUOTE]

Эх...зря вы так..привыкал к ней около 2 дней...
Удобная и надёжная чилита..)
ну а после менял менял менял..

 

Зато на рав запчастей море,хоть и 99 год и цены адекват+это тойота,там ломаться нечему.

 

К сожалению по деньгам не потяну.

 

Из выше указанных марок я бы брал Хёндай.
Из Хёндаев, я бы брал Туксон. Санта для бездора уж слишком гламурна.

Если возникнут идеи пересесть на более тяжёлую технику , охарактеризуйте параметры будущей машины.

 

тоету ланд круизер 70 посмотри если денег немного,самая проходимая машина своего времени

 

Туксон не по карману.

Параметры просты: цена в Германии/Латвии до 3000-3500 евро, объем двигла 2,0, вместительный салон/багажник, высокий клиринс.

Вобщем то два претендента Хонда цр-в или Хрюня санта. идут примерно в одном ценовом диапазоне.

 

не хочу с большим объемом и особой проходимости не требуется, просто надо выше чем в5. Бывает дамбы после дождей разбивают и пассат с низкой посадкой по колда...нам уж очень тяжко...

 

санта фе попроходимее но у хонды мотро лучше и пошустрее она

 

Бери Л/Р Дискавери.

 

Ну тогда остается все же ЦРВ, за 3000 евро можно найти в европе, или же до 8тыс долл у нас на месте уже растаможенную.

 

В Европе можно найти и за 1.5 тыс. евро. У нас за 8000 тыс. баксов не найдешь - минимум 10-11 тыс.

 

глянь mitsubishi pajero sport,у меня с 2001го-вообще не жалуюсь,опять же есть газ варианты...