Прошу проконсультировать знающих по генератору KIPOR 2000. сгорел контролер, что можно зделать или где можно купить новый контролер, жалко выкидывать оч хороший был , отработал 6 лет , собсно вот не много информации по нему и картинка поломоного блока. Буду признателен за любую помощь . В линейке цифровых инверторных генераторов Kipor представлены электростанции мощностью от 1 кВт до 5,5 кВт. Младшие модели мощностью от 1 кВт до 2,5 кВт выполнены в виде небольшого чемоданчика, который представляет собой шумозащитный кожух. Эти переносные электростанции удобны для транспортировки, их можно взять с собой при поездке за город, на рыбалку или на охоту, они не будут действовать вам на нервы громкой работой благодаря отличной шумозащите, и вы сможете полностью насладиться отдыхом.
Визуально повреждений нет, запускаю генератор все работает как часы, а напруги не выдает, пробовал отключать ту или иную фишку все равно работает а имено сам блок тот что на фото не выдает напруги, подошел к мастерам говорят да блоку капец, разбирать его нет смысла все залито какимто веществом НЕ ОТКОВЫРЯТЬ. ГОТОВ купить его да нет не где.
Дак и не купите, только продать на запчасти. Или же ковырять как говорит человек которому носили. Или химичить свой блок.
Химия эпоксидку не возьмет, а если и есть такая что возьмет то и печатной плате от неё хана будет. Нужно знать где ковырять, возможно просматриваются контуры каких-либо деталей, может должен быть предохранитель какой на выходе. Или же другой вариант посмотреть что там на обмотках на выходе, наверно есть под 12 вольт можно подцепить выпрямительный мостик и регулятор напряжения от авто, купите инвертор 12 на 220 автомобильный, подадите на него 12 и будет вам 220 вольт
Набрал в поиске " схема контроллера kipor " . Так , посмотреть , из чего сделано . Немного дружу я с электроникой . Так вот , второй строкой - масса предложений купить этот самый контроллер .
ну раз не найти оригинального , можно приколхозить аналог от другого производителя . поговорите с сервисниками - что там за требования к блоку .
В принципе можно попробывать "приколхозить" самодельный контролер (в своё время с похожей проблемой столкнулись в контролерах генераторов подъёмных кранов марки "РДК" (бывшее ФРГ производило) .Тоже блоки были залиты эпоксидкой.... Наняли зубного техника и через пару дней вместе с отборным матом он нам вручил вычищенную от эпоксидки плату контролера. Теперь вот являюсь счастливым обладателем схемы ихнего девайса. Перерисовали по очищенной плате . По теме. Нужно запустить ручёнки в сам генератор данной приблуды , понять как должна работать схема возбуждения генератора (только вот не надо прикалыватся , она реально так называется )Может и выйдет что то подобрать или собрать что бы оживить данный агрегат. ПС. забыл добавить. В одном из китайских инет магазинов , видел платы возбуждения от ветроэлектростанций . Может можно одну из них приколхозить. ( кстати тож залиты такой же чёрной гадостью)
та хрень которой залито она мягкая или твердая? Если тверда тогда только ковырять, если мягкая можно в интернет магазинах для радиолюбителей пошариться - есть растворители данных компаундов. А еще можно взять толстую длинную палочку деревянную в виде зубочистки, и пробовать греть феном компаунд и ковырять)) так ремонтники мобилок отковыривают компаунды))) токо греть без фанатизма, не оплавить фишки и остальное)) от ветрогенератора не пойдет - у них инвертор работает на других частотах (тихоходный 60-250 герц и быстроходный 6000-1000 герц) - да и цена.... дешевле будет купить два новых генератора))), какой у этого бензинового нужно смотреть в инструкции по эксплуатации. (есть на 2500-3500 герц генераторы а есть и на 300-600 герц) - лучше что бы наверника запустить и померять частотомером на самом генераторе. погуглив находил новый контроллер))) денег просят просто космос 320 у.е. Можно я думаю подхимичить от другого генератора, главное по мощности подобрать подходящий и по наличию фишек которые к нему подведены - там подключаются датчик температуры, масла, бензина и автоматика - на отключение ну и наверное как у всех в основном должна быть фишка электро-магнитное управление (4вывода в как правило)
Что говорит о наличии рынка. Не часто такое встречается. Выдаю бизнес-идею: - искать блок от другого генератора, лучше чуть помощнее, который станет туда с минимальным головняком. - по нахождению такового связываться со всеми желающими купить блок и предлагать им ремонт вашими силами. Не бесплатно, понятное дело. - несколько лет назад я бы занялся этим лично, может чего бы и вышло. Явно есть ниша на рынке. - с сервисными конторами общались?
Жаль что нет в ваших краях нормального сервиса. Я сам был таким и потом нашел работу в таком: "нет" говорилось только в исключительных случаях. Брались практически за все и почти всегда удавалось сделать. Мне удалось изготовить даже поршневые кольца к бензогенератору! Что сервисы (или знакомые Кулибины) говорят о возможности использования платы от другого генератора? Я так понимаю что препятствий быть не должно. Или сами попробуйте, купите как кусок от генератора с умершим двигателем и прицепите. Вольтметр конечно будет нужен.
