Чем снять вековую краску и ржавчину

Товарищи. Столкнулся с такой проблеммой. Не могу снять островки ржавчины и островки родной краски на касках. Ни лимонка ни электролиз не помогают. Общую ржавчину то я снял. А островки остались. Они как будто закипели навеки.. И такое не на одной каске. + можно ли электролизом снять новодельную краску с каски? Фото вставить не могу. Надеюсь на вашу помощь

 

Новодельная краска снимается средством для снятия старой краски на раз!(так в магазине и спросите) имеет концентрацию,эмм,слизи наносится кистью,через время краска идет пузырями и вы сдирайте её щеткой.Старый,родной окрас,сидит мертво-это масляная запеченая краска,и химия её не берет-только мехаическим путем(как и накипевшая ржавчина) дрель с круглой щеткой или пескоструй.Ну если есть ввремя и вдохновение(и стальные нервы) можно воспользоваться губкой для плиты(стальной) или металической щеткой.
Этот шлем был полностью покрыт заборной краской,чистил только средством для снятия старой краски
http://reibert.info/forum/attachment.php?attachmentid=1412764&d=1334488631

 

Да новодельная краска такая, что жидкость для снятия СП-6 не берет ее. Вернее как только намазал-сразу же деру жесткой металлической щеткой. Оно краску размазывает, и что успевает слететь-то снимается. А в раковинках остается. И как только высыхает-все. Краска высыхает тоже. До этого снимал краску- она пузырилась и струей воды снималась. А насщет ржавчины и краски-снимает электролизом но плохо

 

Фото бы. Вообще говоря, хорошо покрашенную (в те времена) каску мало что берет - оно как эмаль на ванной - от карщетки искры летят.
Плюс время, "впиталась"/пригорела/полимеризовалась.
Электролиз штука радикальная, берет все.
Только навык нужен + емкость + электрика.

 

Брал фен на работе..под горячей струей шпателем,узкой стамеской(внутри),ножом-снималась "аж бегом".Потом смывкой краски наносил кистью,оставлял на 45 минут.....и затем металической щеткой вычищал оставшуюся краску в кавернах

 

Самое главное в смывках для краски -это не дать повторно высохнуть краске после обработки смывкой . (потом зубами не отгрызешь)

 

При работе со смывками красок использую один нюанс.
На поверхность, после нанесения слоя смывки, "накатываю" тонкую (микрон 20) полиэтиленовую/полипропиленовую пленку (продается кусками 5х4 м для завешивания мебели при ремонтах).
Пленка в сотни раз уменьшает испарение активного растворителя в смывке, он практически весь уходит в лакокрасочный слой, разрыхляя его.
Выдержку даю в зависимости от толщины слоя краски - иногда и до часа.
После этого пленку аккуратно снимаем, шпателем сгребаем на нее остатки смывки и краски, быстро все сворачиваем в рулон (смывки весьма токсичны) и выбрасываем.
Таким приемом удавалось снимать за одно нанесение многослойный "пирог" до 1,5 мм толщиной, а также удавалось снимать весьма стойкие л/к покрытия - запеченный полиэфир, эпоксидку, кремний-органику.

 

Хрень какая- то, электролиз при правильном соотношении электрода и каски снимает все начисто . Первый раз такая проблема вылазит. Ну киньте в уксус тогда на пару суток и все точно пройдет. Да кстати, при пользовании смывкой очень аккуратно ведите себя при ее открытии, может выплеснуть. Лучше одеть защитные очки, были прецинденты.

 

Товарищи.
Благодарю всех ответивших.
вот фото. как писалось выше - от карщетки искры летят, а уходить не хочет..
как будто часть металла.
насчет смывки - так как уже и писал выше. пока мокрая - краска снимается(вернее размазывается) как только смывка высохла - краска не снимается. а там где снялась - в раковинках краска все равно осталась..
и я так и не услышал ответа. Электролизом можно снять краску(старую/новодельную) или нет?
или забить на это дело, зачистить где выступает, а в раковинах похоронить под шпаклевкой(обработав преобразователем ржавчины)?

 

Погрейте паяльной лампой, в холодную воду и щёткой по металлу. И на этом завершайте мучать девайс.

 

повести от паяльной лампы может.

 

От паяльной лампы, если не нагревать до красна, не поведет. При таком рельефе, как на этой каске искры летят от металла, до краски щетка просто не достает. Электролиз при нормальном раскладе убирает все с поверхности металла.

 

Товарищи! Объясните в чем дело. Выводил ржавчину, сначала в щавелевой кислоте, потом механически обрабатывал, а после преобразователя ржавчины каска покрылась ржавым налетом?

 

странно. что-то не так.
каску почистили до голого металла? потом покрыли преобразователем(ортофосфорная кислота) каска должна была стать "белой" в результате реакции должен появиться белый порошек.. и после этого она у вас поржавела?

 

Да, после того когда смыл преобразователь ржавчины, каска высохла и стала рыжая... Смывал повторно щеткой с мылом, стала лучше, но в раковинах остался рыжий налет...

 

очень странно. может вы содрали цинк, который остался после преобразователя? хотя он довольно крепко к железу цепляется.
покройте еще раз,на сухую каску, обильно намазывая преобразователь кисточкой во все раковинки..
дайте высохнуть(час примерно, чтоб наверняка) а потом уже и смывайте..
если повториться - значит плохой преобразователь. если нет - значит плохо намазали первый раз

 

а какой преобразователь лучше купить? Или может ее повторно замочить, хотя бы в лимонке?

 

нет. после намокания образуется легкий налет ржавчины. с ним должен справиться преобразователь.
лично я покупал в автомобильном магазине, за 10 грн пол литра

 

я купил американский,почти 300 руб отдал и фигня такая...

 

поддерживайте отечественного производителя.
еще можно поспрашивать данную штуку, как "паяльная кислота". деды на базаре выносят, там где железяками торгуют всякими.. правда цен у дедов - я не знаю..
кстати, после щавельки каску с мылом мыли?

 

Вот после щавельки с мылом не промыл

 

бывает.. теперь щеткой по металлу сдирайте весь преобразователь, опять в кислоту, потом помыть с мылом, сразу-же промокнуть туалетной бумагой(дабы влагу убрать) дать высохнуть и пройтись преобразователем.

 

Спасибо!

 

друзья, я почистил шлем механически, у меня сразу начинает появляться налёт ржавчины. Как бороться с этим?

 

маслом смазать. нейтральным. это если на полку. если под покраску - то покрывать шпаклевкой-грунтовкой-преобразователем(на выбор).
металл там специфический.