Реконструкция во всём...

А обычный товарняк разве не подойдёт?

 

Никто никогда не согласится прицепить старый вагот с людьми к составу, темболее что эти вагоны потому и стоят поскольку имеют на сегодняшний день большой износ, а так как даже обычный таварняк сейчас развивает достаточную скорость то эти вагоны обречены, поэтому эту идею на УкрЗалiзницi даже слушать никто не будет.

 

А если рабочий вагон со всеми доками, ТО и прочим взять в аренду? Хотя он не приспособлен для перевоза людей... и никто на это из УЗ не пойдёт

 

Сейчас ехать в товарном вагоне это не тоже самое, что тогда. Дед правильно говорит - скорость намного больше. Мы там просто офигеем ехать, не говоря уже о том, чтобы потом где-то участвовать.

 

А если поставить вагон-два в качестве штаба клуба?

 

Куда?На вокзале,или посреди лютежского поля? Поясни плз

 

можно и возле музея - зачем весь вагон? достаточно самой коробки, без платформы с колёсными парами

 

Думаю,что будет прикольно

 

Ответ: Реконструкция во всём...

Новую тему решил не создавать поэтому воткнул сюда
http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=540

http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=539

http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=541

 

Ответ: Реконструкция во всём...

А зачем нам все эти девайсы? Да и лошадей у нас нет...

 

Ответ: Реконструкция во всём...

А зачем нам вагоны все равно паровоза у нас нет!
А если кто-то заморочиться?, представь себе; приезжаем мы на севас ,а севастопольская кавалерия прибывает на место лагеря на лошадях и весь ихний хабор сложен вот сюда http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=539

 

Ответ: Реконструкция во всём...

ОЯЕБУ!1 Первый шаг они уже к этому в мае сделали, может и такое быть, было бы неплохо

 

Ответ: Реконструкция во всём...

лошадь это не вагон...
вообще может отказаться идти, к каждой лошади свой подход нужен, она только "своих" признает. Говорю из личного опыта