вот именно там проблему решил... сям проблему решил и тд.... Кому охота лазать по проблемам и их решать пожлста.. сколько людей столько и..
и снова напрасно вы так Иван Сергеевич (с) Кто ездил на бензине, пересев хвалит дизель кто ездил на дизеле, пересев хвалит бензин и тд до бесконечности а нет... Был свидетелем в автосалоне, когда думали на ДТ брать или на бензине и подходили владельцы и говорили что лучше берите БЕНЗИН, у меня дизель - намучился... Эвакуаторам привет воощем каждый будет тянуть одеяло в свою сторону... послушайте советы каждого... и примите то что вам по душе. Наговорить могут много чего... Тоже самое одни будут уверять купить б/у лохматую БМВ, другие Новый Форд тот же и тд.. Удачи в выборе
CDI дизеля настолько экономны, что на некоторые авто ставят предпусковые нагреватели, чтобы поднять рабочую температуру охлаждающей жидкости до 85-90 градусов - например BMW. на короткие дистанции - не лучший вариант. а оттаивание стекол зависит от эффективности обдува. некоторые авто имеют электрическую печку - дает тепло через несколько секунд после запуска.
Железная логика при покупке авто (17 фото + текст) http://doseng.org/foto/70335-zhelezn...oto-tekst.html
Если автомобиль нужен только для поездок на работу 7 км туда 7 км обратно,лично я ездил бы на велосипеде,дёшево,быстро(пробки) и для здоровья очень гуд.
Сеат Леон 1,9 TDI двенадцатый год езжу (8 ездил сам) никогда зимой не грел,сел и поехал,лобовое только чистил,если машина на улице ночевала(у меня тифгараже)А если как ты спрашиваешь-чтоб начало оттаивать-то 2-3 минуты после начала движения. С нашими то морозами. А вообще то Кабанчик прав-на велосипеде лучше. Согласен. Испанец лучше.
Беру всегда авто ОНЛИ бензин.Не думаю о расходе. Сейчас езжу на 4-х литровой Тойоте. и как выше писали..Мы не в америки мужики..форд ну никак не машина..Желаешь унивесал-Бери фашиста пассата.
4литра мне непотянуть, буду от заправки к заправке кататься, а форд этот оказался немецкий, в Кёльне далали дизайн и сборку. всётаки остановлюсь на бензине, более подходит.
