Киев во время войны (фото)!

2-е фото-это ул.маршала Рыбалко (в то время-ул.Лагерная)

 

В связи с созданием ВИКа, начал собирать историю 168-ПД и наткнулся на неск. фотографий.
Фото сделаны командиром 10.Gruppe / 5.Kompanie / Infanterie-Regiment.429 / 168.Infanterie-Division.
Если было, ногами не бейте....

 

Думаю, что с августом 1941 года гансы погорячились.

 

К посту № 461. Извините, что с опозданием, но лучше позже чем никогда.
Фото ДК з-да "Пищемаш"


и еще

 

Почему же погорячились? К середине августа 1941 силы немецкой группы армий «Юг» вышли к Днепру на всем течении от Херсона до Киева. 20 августа передовые части 1-й танковой армии перешли Днепр у Запорожья. После упорных боев была также захвачена понтонная переправа в Днепропетровске. Одновременно 17-й армии вермахта удалось форсировать Днепр у Кременчуга и создать плацдарм на левом берегу реки до Черкасс. 6-я армия вплотную подошла к Киеву. Под угрозой окружения оказались силы советского Юго-Западного фронта, расположенные в излучине Днепра.

 

Ошибка в подписях,точнее-в месяце.Фото сделаны в самом Киеве (видны Подол, остатки взорванного моста им. Е.Бош,колокольня Киево-печерской лавры),между тем город был оставлен советскими частями 19-20 сентября.

 

Дело в том, что части 168-ПД, сменив 13-ТД, стояли на позициях против КИУР с середины июля по конец сентября. Может участник событий просто запамятовал.

 

Если август - то НЕ 41-го. А если 41-й - то НЕ август. Как-то так.

 

Сентябрь я думаю 41-го, т.к. 168-ПД появилась во второй раз в Киеве уже осенью 43-го.
А во-вторых, наш герой был ранен в 42-м году под Белгородом и на фронт не возвратился.
Соответственно данные фото он мог сделать только в 41-м году.

 

1-е фото: это Брест-Литовское шоссе, на участке от Галицкой площади до Кадетского (Героев Статосферы) шоссе.

Трамвай №7 в 1941 году двигался по маршруту : Бессарабская площадь — бульвар Т. Шевченко — Галицкая площадь — Брест-Литовское шоссе — Завод «Большевик».

 

Корректна вторая фраза .Дело в том,что понтонную переправу немного ниже по течению от руин моста им.Евгении Бош немцы начали строить в третьей декаде сентября 1941г.

 

Угол улиц Большая Васильковская(Красноармейская) и Жилянская .

 

Справа здание не "Дворца съездов" (такого названия вообще не было),а Верховного Совета УССР (сейчас-Верховна Рада)

 

К посту № 450,2-е фото:

В 1919—1941 годах - площадь Спартака.

В 1941—43 годах — площадь Шлейфера.

С 1944 г.-площадь Ивана Франко

 

Артем -по современным фото-это перед Евбазом-табачная фабрика,а старое фото позиционируется-район брест-литовского моста(мин автотранспорта)-за Евбазом.

 

Вроде-пересечение Воздухофлотского и Черновола?

 

Ты имеешь ввиду вот это (примерно) место ?

 

Похоже,что это другой трамвай , маршрут №5 или 6

 

Не только .Обрати внимание на дорожное покрытие,точнее -на границу "брусчатки".На фото,сделанном Хене,дорожное полотно,состоящее из булыжников,"подходит" практически
к трамвайным рельсам.На втором фото видно,где заканчивается мостовая,затем "идет" полоса грунта с травой ,на этой полосе вкопаны столбы,и только после начинается участок с трамвайными рельсами.
Еще: 76,2 мм зенитное орудие Лендера,точнее-его основание на фото 2 находится в некой яме,на фото 3 ямы нет (хотя ,конечно,яму могли засыпать).
Не знаю,каким годом\месяцем датирована аэрофотография,в районе Макдональдса и ЗАГСа была нефтебаза,админкорпус которой выходил фасадом прямо на Брест-литовское шоссе.(если найду-позже выложу фото)

Второй трамвай за орудием плохо видно,возможно ,этот пульман стоит на встречном направлении.
П.С.Я тоже ошибся (пост 484 ) ,до 1959 г. трамвайные пути были проложены по ЛЕВОЙ стороне ( в направлении от центра в сторону Святошино) современного проспекта Победы на участке от пл.Победы до Воздухофлотского моста.