Re: Ищем фото по люфтваффе и другим ВВС... да, это уже есть, примерно в таком-же качестве, однако всё равно спасибо! Да, кстати, у меня по-видимому была ошибка в дате его смерти - это всё-же 13 октября 1941 года, нужно читать: 10.13.41, Lt. Göring Peter, Ge St JG 26, Bf-109F-4 WNr.8288, Boulogne, 14:30 Галланд об этом не пишет и никто об этом нигде не пишет, о причинах можно только догадываться - тем более этот день, 13 октября, был успешен для эскадры - 10 заявок (всего одна не подтверждена - у Геринга) и только одна потеря (сам Геринг). Судя по тому, что 26я эскадра в полном составе (три группы плюс штаб), дружно вместе со штабом JG 2, II. и III. группами JG 2 - а это больше 100 машин в воздухе - в тот день перехватывали две небольшие группки бомбардировщиков, то я думаю, скорее всего Галланд решил потренировать своего VIP-подопечного на тушках "Бленхеймов". Что казалось ему, при таком-то мощном господстве немцев в воздухе, практически безопасным для неопытного ведомого. И это абсолютно нормально (и для новичков Люфтваффе в целом), не выпускать же его полетать со спитами над Британией? Однако же вот как всё получилось, и ни Галланда, ни Геринга здесь упрекнуть не в чем.
Чтобы называть пилота "щенком", надо для начала посмотреть в его документы... налет часов, какие самолеты и т.д., кол-во боевых вылетов и т.д. и т.п.
Я бы и рад посмотреть, но ... нет возможности, я сужу лишь поверхностно, 19 лет, думаю опыта очень мало. Скорей всего Галанд действительно хотел его поднатоскать. Да что сейчас об этом говорить, судьба расставила все по местам.
Re: Me 109-G / J.G.26 / ebay Геринг, конечно. Одембер, 5 декабря 1941, в день официального отбытия Галланда с поста коммодора. Официально тогда рапортовал Герингу уже Шёпфель, группу которого в свою очередь принял Приллер. III Группа - кузница кадров, воистину. А самолёт этот - Галландовский Bf-109F-2 с MG FF в крыльях. Местами его называют F-6\U. 18 ноября Дольфо на нём убил спитфайр. Есть фото поконкретнее: на первом плане тройка Геринг - Галланд - Ротенберг (адьютант эскадры). На заднем плане, с сумкой - унтер Йоханнес Кирхес.
И ещё один безногий пилот: 8 июня 1942 года во время неожиданной атаки спитфайров из 121й американской эскадрильи был сбит лейтенант Виктор Хильгендорф из штаба эскадры (Fw-190A-2 Wnr.453). Он смог выпрыгнуть с парашютом, но его тяжёлые ранения стоили ему правой ноги. Через два года, в мае 1944, одноногий 29-летний оберлейтенант Хильгендорф был назначен командиром 9./JG 26. Он командовал эскадрильей почти два с половиной месяца, и 17 июля сбил свой второй и последний самолёт - Р-51 из 354 FG. На следующий день Виктор и его ведомый, лейтенант Вёльмле, были сбиты "тандерболтами", оба выпрыгнули с парашютами и Хильгендорф, спускавшийся со своим протезом в руке, был расстрелян американцами в воздухе. ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Рапорт лейтенанта Вёльмле [Völmle]: "18 июля в 09:10 я вылетел на свободную охоту в район Кана в качестве ведомого оберлейтенанта Хильгендорфа. Наша группа была рассеяна "лайтнингами", которые атаковали нас практически сразу после взлёта. Оберлейтенант Хильгендорф собирался начать набор высоты на юго-восток. Мы столкнулись с шестёркой "тандерболтов", которые шли нам в лоб на нашей высоте. Они развернулись и начали преследование, но догнать нас не смогли. В 09:45, над Дре мы заметили 12 "тандерболтов" на высоте 4500 метров. Они подошли с солнечной стороны и атаковали нас с разных сторон. Во время боя я постоянно держал оберлейтенанта Хильгендорфа в поле зрения до того момента, пока я не получил попадания в фюзеляж и кабину справа. Мой самолёт стал неуправляем и я выпрыгнул. Спускаясь на парашюте, я услышал поблизости звуки стрельбы, но из-за осколочных ранений лица, я практически ничего не видел. Утверждения наземных наблюдателей о том, что оберлейтенант был расстрелян в воздухе, считаю правдоподобными... Выстрелы, которые я слышал, могли предназначаться только для оберлейтенанта Хильгендорфа. Лично в меня не стреляли и ни одного немецкого самолёта поблизости не было." ________________________________________________________________________________
Re: Bf-109F / JG.26 / ebay Думаю, нет. Тактические обозначения не те. Рассмотреть детали трудновато, но если это флаги под фонарём на правой стороне, то это больше на Рольфа Пингеля машину очень даже похоже. Вот на эту: Вот она поближе: Не правда-ли? И абшуссбалкены на хвосте точно такие-же.
Это по поводу расстрела Хильгендорфа? Кто кого поддержит и что кому оторвут? Алекс, я не понял комментария, извиняюсь.
Re: Me 109-G / J.G.26 / ebay Узнал я, что для Геринга в тот день красиво выставили целых две уникальные галландовские машины, один F-2 Wnr. 6750 - с крыльевыми пушками и F-2 Wnr. 6711 - c надкапотными MG 131. Оба на фото во вложениях. И вокруг них мини-экскурсию ему провели. ЗЫ. И есть мнение, что был у Дольфо и третий модифицированный F-2, также с надкапотными MG 131, серийник неизвестен. Фото машины есть (спасибо Мансуру Мустафину), но технические детали пока в тумане. Вот она:
Фото с ebay 1 Фельдфебель 6./JG 26 Harry Weitz на личном автомобиле Wl-4711 2 Пилот 6й эскадрильи лейтенант Йоханнес Науманн (РК 09.11.1944 как командир II./JG 6) 3 Пилот 6й эскадрильи оберфельдфебель Герман Хоффманн. Погиб 17.08.1943 4 Пилот 6й эскадрильи унтер-офицер Георг Гранабеттер. Погиб 02.11.1942 5 Скапотировавший Эмиль 6й эскадрильи, 1940 6 Bf-109F из I./JG 26 Клэрмарэ, сентябрь 1941 7 Bf-109F "Чёрная 7", 2./JG 26 Клэрмарэ, сентябрь 1941 8 Визит фельдмаршала Хуго Шперрле в II./JG 26 30 апреля 1942, Аббевилль 9 и 10 8./JG 26, 1943
Насчёт 30 апреля и Аббевиля неверно. Визит имел место быть 20 или 21 апреля - в Витри, причём закончился он неожиданно - после общего построения было объявлено о приближающихся англичанах и пилоты быстро разбежались по машинам. Шперрле так и остался стоять на поле со свитой и штабными. Человек он был с понятием - хмыкнул и пошёл по свои делам. Сбит спитфайром и погиб 17.08.1943. Машина Bf-109G-3 Wnr.20255 "Красная 7", 11./JG 26 Сбит спитфайром и погиб 02.11.1942. Машина FW-190A-4 Wnr.656 "Коричневая 3", 6./JG 26
Последнее фото уже было, техники 8й режутся в домино, здесь: http://www.reibert.info/forum/showpost.php?p=1810554&postcount=130 Нашёл инфу про эту семёрку - это Bf-109F-4 Wnr.7190 унтер-офицера Готтфрида Дитце из 2./JG 26. Если это сентябрьское фото, то это должно быть самое начало сентября, потому что уже вечером 7 числа Дитце прыгал из неё в воздухе возле Люмбрэ. Фатальная техническая неисправность.
Да, точно, у меня в плохом качестве чёрные рубашки карт незаметны на фоне чёрной робы, и казалось он держит в ладони доминошные костяшки
