KG30 "Адлер" (Kampfgeschwader 30 "Adler")

Об эскадре
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Kampfgeschwader/KG30.htm
и
http://www.ww2.dk/air/kampf/kg30.htm

Ju-88 на острове Шпицберген

14.09.42. III группа 30-й эскадры. Серийный №2121.
Тактический номер 4D + GS.
Район мыса Бортен Вероятно, сбит огнем ПВО конвоя.
Обер-фельдфебель S. Matschke, унтер-офицеры W. Mietz, R. Spielberg

 

Re: KG30 "Адлер" (Kampfgeschwader 30 "Adler")

Ju 88A-5
4D+CP
6./KG30

 

Re: KG30 "Адлер" (Kampfgeschwader 30 "Adler")

Ju 88A-1
Werk.Nr. 0113
4D+EM, CO+OO
4./KG 30
Хвочтовая часть в хорошем состоянии поднята из озера Jonsvannet в сентябре 2004.

 

Re: KG30 "Адлер" (Kampfgeschwader 30 "Adler")

Читал о нём, как о А-6, у меня он подписан, как А-4

Вот ещё его фото получше, чуть другой ракурс, это Нурмойла, Финляндия, осень 1942 (John Weal):

 

1) экипаж Ju 88A из состава 5./KG30 (4D+FN).
фото 1940 года -Unteroffizier Willi Erkens, Unteroffizier Muller, Unteroffizier Bienmuller and Gefreiter Hoffmann.

2) в 42-м командир экипажа Вилли уже лейтенант, потопил транспорт конвоя PQ 17

3) фото самого тонущего транспорта..

 

Re: KG30 "Адлер" (Kampfgeschwader 30 "Adler")

и такое

 

Junkers Ju 88 A
Jonsvatnet, Trondheim Sør-Trøndelag
4.Staffel KG 30
4D+AM
Werk.Nr.0880???
21.04 1940

 

снова Junkers Ju 88 A
4.Staffel KG 30
4D+EM/CO+OO
21.04 1940

 

Junkers Ju 88 A-1
2./I./KG 30
W.Nr. 0880161
22.07 1940

Экипаж Fw. Max Schlecht, Uffz. Heinz Bellmann, Fw. Gotthardt Oswald и Uffz. Hermann Böhrkircher погибли.
Похоронены в Осло, Alfaset cemetery

 

Junkers Ju 88 A-1
9./III./KG 30
4D+BT
20.04 1940

Сбит зенитной артиллерией британского HMS "Auckland".
Uffz. Willi Holz пропал без вести.
Fw. Johann Ramming, Fw. Karl Eilert and Gfr. Kurt Voges похоронены в Havstein.

 

Junkers Ju 88 C-1
Zerstörerstaffel (Z)./KG 30
4D+MH Stkz.VB+WC
WNr.0142
07.06 1940

Сбит зенитной артиллерией, успешно совершил аварийную посадку, один член экипажа был ранен.

 

Junkers Ju 88 A-1
3./I.KG 30
18.04 1940

Аварийная посадка после попадания снаряда ЗУ.
Экипаж Peter, Hermann Lt., Drexler, Eugen Ofw., Napparell, Rudolf Fw., Burmeister, Günther Uffz. попали в плен

 

Junkers Ju 88 A-5
6./II./ KG 30
WNr.0882 217
4D+FP
22.06 1941

Вынужденная посадка в плохую погоду.
Fw.Friedrich Knoll (WIA). Uffz.Horst Müller (WIA). StFw.Max Hengst (WIA). Gefr.Karl Berger (WIA). Uffz. FriedrichPetersen (погиб).
Самолет поврежден на 70%.

Fw.Friedrich Knoll, Uffz.Horst Müller, StFw.Max Hengst и Gefr.Karl Berger погибли 5 дней спустя, когда они были на борту Ju 52, который потерпел катастрофу в Tønnølfjellet.

 

Junkers Ju 88 A-5
6./KG 30
WNr.0882278
4D+IP
08.08 1941
Вынужденная посадка, экипаж не пострадал.
Uffz.Heigl.
Uffz.Gerhard Jabs. (на фото)
Uffz.Häring.
Gefr.Becker

 

Junkers Ju 88 A-4
II./KG 30
4D+BM
WNr.142072
Аварийная посадка 04.11 1942
Экипаж не пострадал, OFw. Schenk, Uffz. Nagel, Uffz. Huber и Uffz. Pillokat.
Самолет сожжен экипажем после приземления.

 

Junkers Ju 88 A-4
8./III./KG 30
4D+GS
WNr.2121
Совершили вынужденную посадку 14.09 1942 после атаки на конвой PQ18.
Ofw.Paul Füllborn. Uffz. Wilhelm Mietz. Uffz.Meinhard Spielberg и Ofw.Siegfried Matschke были ранены. После посадки они уничтожили самолет.
Два дня спустя были обнаружены самолетом He 111H-6 (von Gall)
Два месяца спустя KG 30 переведена в район Средиземного моря, а 9 ноября они были сбиты в Северной Африке...

 

Junkers Ju 88 A-5
2./I./KG 30
4D+CK
WNr.0883701
29.04 1942
Сбит ЗА.
Экипаж погиб.
Uffz. Wilhelm Blaurock. Uffz. Ludvig Martin. Ogfr.Werner Balse. Gefr.Aleksander Panhaus.

 

Ju88 из KG30 на аэродроме Комисо, ноябрь-декабрь 1942 г., под фюзеляжем "ассорти" из трёх SC250 и одной SC1000.

 

1) Ju88A der IV/KG30 in Aalborg 1943 davor eine Besatzung Schwimmwesten. Die Namen sind leider nicht bekannt.
2)-3) Ju88A "38" der IV/KG30 in Aalborg-West beim Verbandsflug 1943. Zu besseren Erkennen beim Bomben Übungswurf ist sowohl auf dem Seitenleitwerk als auch auf der Flächenunterseite in sehr groß die Zahl 38 gemalt worden.

 

Ju88

 

1) Ju88A des (Z)/KG30 in Stavanger-Sola Frühjahr 1940. Im Hintergrund 2 Ju52 und eine He111 vermutlich vom KG26 und im Vordergrund Warte der Zerstörerstaffel des KG30. Aus dieser Staffel wurde Anfang Juli 1940 die 4./NJG 1 die wiederum im September 1940 in 1./NJG2 ausgerüstet mit Ju88C umgerüstet wurde.
2) Ju88A des (Z)/KG30 in Stavanger-Sola Frühjahr 1940. Warte beim Motorwechsel. Dasl ist auf den Reifen gelaufen. Aus dieser Staffel wurde Anfang Juli 1940 die 4./NJG1 die wiederum im September 1940 in 1./NJG2 ausgerüstet mit Ju88 C umgerüstet wurde.
3)-7) Ju88A des (Z)/KG30 in Stavanger-Sola Frühjahr 1940. Warte beim Motorwechsel. Aus dieser Staffel wurde Anfang Juli 1940 die 4./NJG1 die wiederum im September 1940 in 1./NJG2 ausgerüstet mit Ju88C umgerüstet wurde.
8) (Z)/KG30 in Stavanger-Sola Frühjahr 1940. Ein Bordmechaniker im Liegestuhl. Aus dieser Staffel wurde Anfang Juli 1940 die 4./NJG1 die wiederum im September 1940 in 1./NJG2 ausgerüstet mit Ju88C umgerüstet wurde.
9) (Z)/KG30 in Stavanger-Sola Frühjahr 1940. Ein Teil des fliegenden Persionals im Korbstuhl vorne in der Mitte der Staffelkapitän Oblt. Bönsch. Aus dieser Staffel wurde Anfang Juli 1940 die 4./NJG1 die wiederum im September 1940 in 1./NJG2 ausgerüstet mit Ju 88 C umgerüstet wurde.
10) Ju88C des (Z)/KG30 über Süd-Norwegen im Frühjahr 1940. Aus dieser Staffel wurde Anfang Juli 1940 die 4./NJG1 die wiederum im September 1940 in 1./NJG2 ausgerüstet mit Ju88C umgerüstet wurde.

 

1)-7) Ju88C-2 des (Z)/KG30 über Süd-Norwegen im Frühjahr 1940. Aus dieser Staffel wurde Anfang Juli 1940 die 4./NJG1 die wiederum im September 1940 in 1./NJG2 ausgerüstet mit Ju88C umgerüstet wurde.
8) Ju88C-2 des (Z)/KG30 in Stavanger-Sola Frühjahr 1940. Aus dieser Staffel wurde Anfang Juli 1940 die 4./NJG1 die wiederum im September 1940 in 1./NJG2 ausgerüstet mit Ju88C umgerüstet wurde.

 

1) Adlerwappen der II./KG30 auf einem LKW.
2) Ju88A "4D+.N" der 5./KG30 im Sommer 1943 in Comiso nach einem Überschlag.
3) Ju88A "4D+.N" der 5./KG30 Stavanger ? vermutlich im Sommer 1941.
4) Ju88A "4D+.N" der 5./KG30 in Nordnorwegen 1942 Banak?. Möglicherweise Banak. Reparatur am Kühler im Hintergrund ein C 445 Wrack.
5)-6) Ju88A "4D+.N" der 5./KG30 im Sommer 1943 in Viterbo. Nach der Rückkkehr vom 150 Feindflug, Namen unbekannt.
7) Ju88A "4D+.N" der 5./KG30 Rückkehr vom Feindflug entweder in Eindhoven oder St. Andre im Frühjahr/Sommer 1941.
8) Ju88A "4D+.N" der 5./KG30 Rückkehr vom Feindflug entweder in Eindhoven oder St. Andre im Frühjahr/Sommer 1941. Fertig machen zum Feindflug Besatzung Ofw. Neumann.
9) Ju88A "4D+.N" der 5./KG30 in Nordnorwegen 1942 Banak?. Möglicherweise Banak.
10) Ju88A "4D+.N" der 5./KG30 Rückkehr vom Feindflug entweder in Eindhoven oder St. Andre im Frühjahr/Sommer 1941.

 

1) 5./KG30 Eindhoven oder St. Andre die 500 Seemine am 11.3 1941. Das Bodenpersonal sthet für ein Erinnerungsfoto bereit.
2) Ju88A "4D+.N" der 5./KG30 in Nordnorwegen 1942 Banak?. Möglicherweise Banak. Vor der Ju88 steht ein Ölwagen.

 

асы 2-й Группы слева направо Leutnant Werner Baumbach, Hauptmann Klaus Hinkelbein - Gruppenkommandeur, Oberleutnant Franz Wieting, Feldwebel Wilhelm "Willi" Schultz