Попытка востановить "Наган"

И так половину бойка сризав

 

Ещо одна проблема неможно достать ось барабана, на половину вилиз а дальше нехоче, возможно мишае втулка барабана вона незакриплена в барабани а ходить , што посоветуете камради

 

На втулке в барабане пропала пружина и остатки клинят втулку на оси, попробуйте посадить ось наместо повернуть наган стволом в верх и легонько туда сюда выбивать ось.

 

Пружина вроде цела ,там втулка держить ось ...

 

Там уже нечему держать ось. Нагрейте ось на газе, зажмите нос накапайте масла (веретенки), дайте остыть и потихоньку вытащите

 

ви геніальні... нащо було різати курок ?
достатньо було його вибити а бо просто не чіпати ...
а от ствол я б таки просвердлив або штифтанув ..
щодо вісі барьбану то ВДшки туди і акуратно розрухувати туди -назд і так пару раз

 

Курок був зризан, для того щоб зробити ММГ, часть курка зризаеться обовязково, !?!??

 

ні не обовязково... але тепер це уже не має значення...

 

втулка держить ось намертво, что посоветуете ???

 

ВД і киянкою туди назад по трошки і все піде
а як ні тоді уже гріти я бачу барабан пустий ... ( хоча страшно не люблю щось гріти )

 

Вдшу пирскав, зажимав в тиски и пробував молоточком вибить не хоче , грить тож пробував, видно прикипило , там аж саму ось трохи спортив видламалась щочка, осталась трубочка

 

камрад вибачте але у мене немає уже слів....

ви пробували вибити а треба було забивати КИЯНКОЮ ...
тепер беріть "папугай" або пласкогубці і пробуйте витягнути ... в вже і так вісь зіпсували...

 

Зніміть повзун і казенник,і спробуйте вибити вісь пробоєм(обрізаним цвяхом), як показано на фото стрілкою.

 

што сперва снимается ползун чи казенник?
Це вин снимается иак як и курок(в гору) ???

 

Казенник сможете вытащить только повернув его кзади на 90 градусов. А повернуть не дает ползун. Посему вынимаете ползун вниз, и только после этого пробуете провернуть казенник.

 

Да, вытащить ползун можно только приподняв хвост (рычаг для спускового крючка) кверху. Опустить прямо вниз не даст направляющая на ползуне.

 

А глянуть картинки в инете.там столько гос.инфы по наганам.ось не вынимаетца,отпили.все равно ужэ повредил. прежде чем шото вынимать удали грязь и ржавчину:керосин,бенз,ацетон,раст.ржавчины,шампунь воши нах.,и тд.гдето чють прикипит и пц.я фотки своего выставик,тема=наган.

 

Толку с картинок, маловато нужной части мат части )))) Тут вопросы к тем кто уже прошел эту школу!!!!

 

Простукай молотком з боків в тих місцях де знаходяться пази під повзун,та по самому повзуні в напрямку стрілки,а тоді пробуй вибивати донизу.Може вдасться зняти не знімаючи скобу.Як знімеш повзун,то пробуй розворушити казенник,але дуже помалу,щоб не зламати вісь.

 

По разборке лучше материала, чем "Пособие по стрелковому делу" не найти, а вот как привести в чувство кусок ржавчины - таки да, лучше спросить у знающих и ранее пробовавших...

 

Если автор темы не против, напишу здесь чтоб не создавать кучу одинаковых тем.
Попалась на глаза эта темка, вспомнил, что в гараже тоже валяется такой агрегат (правда в более плачевном состоянии), и тоже решил расшевелить в нем хоть что-то.



На дверку камор ушло 5 минут, после ВэДэхи (1).
С барабаном дела посложнее, часа полтора выстукивал, в итоге поворачивается на 180 градусов (после упирается, надо шлифовать неровности) и слегка находит на ствол (2).
Не могу выкрутить винт (3), крепящий крышку. Пробовал все, единственное не грел. Сидит мертво, головку просто начинает слизывать. Вариант только высверливать?
Курок после той же ВД-40 чуть пошел назад (мм5-7 как написал), а дальше мертво. Спусковой крючок вообще без движений. Я так понимаю, пока не сниму крышку с рамы ничего не получится в таком состоянии?
C Ув. Андрей.

 

Не против! А скорее наоборот. По поводу винта 3 Не в коем случае не сверли, он открутится!
попробуй ватку пропитать уксусом и положить на сам болт, на сутки, то есть очаговым методом. Если не поможет то тогда только греть.А курок и спусковой крючок не трогай они закипели и плюс пружина упорствует может попросту лопнуть.Сначала нужно снять крышку потом пружину. И после этого спокойно разрабатывать спусковую систему.
Удачи!!!

 

якщо прикипів намертво то акуратно прогрійте те місце і у воду ( десь після 5 го разу нормально знімається усе ) молотком працюйте акуратно а то вісі можна як мінімум погнути .. а то і взагалі зламати..

 

интересно, а как вы все-таки патры выняли с барабана? они же наверное прикипели там намертво. высверливали? или выбивали?