Ваши Автомобили!!!!!!

Мой.На коп-саме то!

 

де факто - немецкий автопром

 

Немецкий, как Роллс-Ройс и Ягуар? В таком ключе?

 

Резина какая , на трассе не сильно шумит?

 

Резина-Гудричи-КМ2 М.Т,шумит не сильно.

 

Спасибо , то-ж такую хочу впендюрить , только подвеску сперва лифтануть надо...

 

пассат В-5 с некоторыми изменениями

 

Моя кобылка No comments

 

поздравляю! Хорошее прибретение!
правда денег требует немало и на обслуживание..американец?

 

у меня такой аппарат, только с черными дисками. купил две недели назад D3 полноприводный, турбо-дизель, 163 силы.

 

Я правда приобрел его как 4 года назад, да,американец, в целом я им доволен

 

а какие изменения? у меня b5 1,8t 5мех 2004-05 года.
нехватает 6й скорости, и при езде 160+ керосин собака жрет феноменально.

 

оставте, пока не поздно, всё как есть, родное, не похабте авто, ценно оно в оригинале а не с китайскими финтифлюшками

 

Имеется ввиду, что Scoda Octavia - это VW Passat B5 с некоторыми изменениями. Есть толика истины, учитывая, что Scoda принадлежит концерну VW. Но так же можно рассуждать и про добрую половину европейских моделей, которые скупил VW, и про вторую половину, которую скупила BMW. А Роллс-Ройс эти конторы вообще вскладчину пополам купили А всё же чехи, думаю, делали её сами, унификация лишь по некоторым узлам, да и не только у этих двух моделей.

 

Поправлю уважаемого камрада Scud, Октавия создана на базе Гольфа, а Суперб на базе Пассата В5 с удлиненной на 10 см базой...Унификация по многим узлам с машинками-прототипами имеется полная...

 

дабы не плодить темы в сюда пихнул:
В Челябинске начат серийный выпуск гусеничного модуля "Метелица". С его помощью любой легковой автомобиль без существенного изменения собственной конструкции переоборудуется в супер-вездеход.
Правда в ролике ток полноприводные авто и непонятно как оно работает, но всё же, думаю, любителей езды по бездорожью заинтересует ))))
http://www.youtube.com/watch?v=ZJ1eMzI4-x0&feature=g-vrec&context=G248c60cRVAAAAAAAADQ

 

+100500! Где то в этой ветке я писал уважаемой Оксане что превратить такую красоту в пацаномобиль не сложно. А вот расколхозить ее обратно, практически не возможно. Родные колпаки, родное зеркало! Резина похоже то же по родне . Возможно и спидометр шнуровой. Люди такие аппараты годами ищут. Очень жалко " волжанку" .

 

Не, я только изнутри переделаю.(Мебель поменяю,электронику поставлю,) Снаружи только покрашу заново в ее родной цвет - а то в некоторых местах краска отлетает((, я в ретро-автопробегах хочу участвовать, поэтому снаружи менять ничего кардинально не буду!. Нужно только еще значек найти от ГАЗ 24, дед его снял, и где-то потерял((

 

Мой броневичок Газ 21 1964 года , мерсы и бехи дорогу уступают.

 

Так Вам же писали что КАТЕГОРИЧЕСКИ не надо колхозить. Все восстанавливать по родне.

 

W115-1970

 

Вот мой немец, 2.7 CDI , автомат, расход по трассе 5.4 литра соляры.

 

ой какой симпотяга!!!
ну авто конечно же ))

 

Супер!

 

А вот мои драконы. В мирной жизни "Приора", в труде "Сурфик"