Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Если интересно - магу рассказать... Только,если не будут упрекать, что я тута самый умный. Остальные знают и молчат (из скомности) Мож и мне поскромничать , а то побьють
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Принцип работы любого прибора измеряющего скорость основан на эффекте Доплера Тут без Хфизики не разобраться
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Не зависимо от модели и типа конструкции работают они в принципе - одинаково.
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Да простят меня ГАИшники точно - убьют В чём прикол? Как бы сказал Ш.Холмс - ЭЛЕМЕНТАРНО
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... То что элементарно- не секунды не сомневаюсь, но все же поподробнее хотелось бы..
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Просто, нада прибор "заставить" показать бОльшую скорость, отличную от реальной. Приспособ - масса (всё зависит от фантазии). Так, вот. Наведя измеритель скорости на одиночно движущийся автомобиль (как было в Вашем случае) подносится "приспособа" от которой, посланный прибором луч, отражается и фиксируется на мониторе вместе с фото Вашего авто. Цифры, зафиксированные радаром - от "приспособы". Фото, естественно - Ваше (время и дата "фиксации" будут неоспаримо свидетельствовать против Вас, патаму как они будут совпадать с временем и местом Вашего движения, но не как ни скоростью. Где-то так. извините, если скомкано. Не готовился.
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Не хотелось бы вспоминать Ш.Холмса, в очередной раз Скажу расплывчато, умный - поймёт. Чем выше, частота вращения ротора "приспособы" перед приёмником радара, тем выше "зафиксированная скорость". Можно предположить фен, гайковёрт я не настаиваю - кому чё нравится. Главное не чем, а как. Надеюсь, я доступно попытался ответить
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Сцуко, как просто на самом деле! Жалко что никого кроме нас вроде как не интересует. Что бы не превращать полезную имфу в флуд- и че делать при таком разводе?
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... ХЗ Сто психов - сто психологий (с) Тут, я уже не могу дать чего-то конкретного. В данном случае, может помочь только видеорегистратор, фиксирующий не только траекторию движения Вашего автомобиля, но и шкалу спидометра...
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Полагаю, это такая себе аллюзия на некоторого непредставившегося. Уверяю Вас, что без тени злобы и упрёка лишь дружелюбно заметил то, что весьма стало бросаться в глаза! Не скрываю, что многое не знаю достаточно хорошо (в т.ч. и ПДД). Отчасти поэтому я на этом форуме! Но, не смотря на то, что Ваши познания и опыт интересны и актуальны для многих тут, всё же мало кто из профильных специалистов форума (коих тут предостаточно!) преподносит свои знания в подобной манере. Надеюсь, поймёте меня правильно. А вообще я допускаю, что моё скромное мнение может отличаться от объективной действительности. С уважением.
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Считаю, что общение, это как минимум - диалог, а не монолог. ИМХО. Когда в теме только монолог, а диалог пресекается - мне не интересно. Готов ответить на любые интересующие вопросы, а не тупо вываливать информацию. Всё нормально! С праздником!
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Просто я (к примеру) больше внимательный слушатель (читатель), чем спрашиватель! И как почти начинающий водитель, не без удовольствия почитал бы и "тупо вываленную" полезную информацию. Лишь бы лишенную подобных "провокаций на диалог":
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Интересная тема...Вот как думаете,кто виноват в сложившейся ситуации на бульваре Леси Украинки на печально известном "переходе смерти" ,кого реально "сделают" виноватым или попытаются сделать и что этому виноватому "грозит" ? http://www.youtube.com/watch?v=euim0snsg-k&feature=player_embedded
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Я не хочу в этой теме обсуждать другие темы и разделы. Для данного направления нужен отдельный подраздел в курилке. ИМХО. Разбрасывать информацию по всем темам не вижу смысла и пользы. Завтра эту тему закроют-сотрут и чё? Кто успел - прочитал, но ему оно не нада. Кому нада - не успел. Вывод? Есть вопрос - нате ответ. ИМХО. Самому придумывать жизненные ситуации на дороге и разьеснять что и как особого желания нет. По известной причине - кому?
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Посмотрел видео. Пешеход движется по нерегулируемому пешеходному переходу обозначенному дор.разметкой 1.14.1 ("Зебра") Чё он там нажимал на эл.опоре, где установлен дор.знак 5.35.1("Пешеходный переход"- обозначающий начало границы пешеходного перехода) я так и не понял, но это к ДТП не имеет ни какого-то отношения. Вспоминаем раздел 18 ПДД. п.1.Водитель транспортного средства, которое приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность. В данном случае водитель не выполнил ещё п.18.4 Если перед нерегулируемым пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, которые двигаются по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться и могут продолжить (восстановить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие или опасность. Вина водителя - 100%. Здесь о тех.возможности ТС вопрос и не будет подниматься. Об ответственности: Статья 286. Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляют транспортными средствами 1. Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, что повлекло нанесение потерпевшему телесных повреждений средней тяжести, - карается штрафом от двухсот до пятисот необлагаемых минимумов доходов граждан или исправительными работами сроком до двух лет, или арестом сроком до шести месяцев, или ограничением воли сроком до трех лет, с лишением права управления транспортными средствами сроком до трех лет или без такового. 2. Те же действия, если они повлекли смерть потерпевшего или причинили тяжелое телесное повреждение, - караются лишением свободы на срок от трех до восьми лет с лишением права управления транспортными средствами сроком до трех лет или без такового. 3. Действия, предусмотренные частью первой этой статьи, если они повлекли гибель нескольких лиц, - караются лишением свободы на срок от пяти до десяти лет с лишением права управления транспортными средствами сроком до трех лет. П р и м е ч а н и е. Под транспортными средствами в этой статье и статьях 287, 289 и 290 следует понимать все виды автомобилей, трактора и другие самоходные машины, трамваи и троллейбусы, а также мотоциклы и другие механические транспортные средства.
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Дело в том ,что это регулируемый пешеходный переход,пешеходы двигались по "зебре" на "свой " красный ,автомобиль,совершивший наезд-на свой законный зеленый...
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Повторяю и заявляю вполне официально, что НЕ РЕГУЛИРУЕМЫЙ пешех. переход обозначается дор. разметкой 1.14.1("Зебра"), а РЕГУЛИРУЕМЫЙ - 1.14.3. приложения №2ПДД. Разница есть? Так вот. Если он что-то и нажал, а оно не загорелось или загорелось какая взад разница. Для водителя существует ещё п.18.2 ПДД.Озвучивать? 18.2. На регулируемых пешеходных переходах и перекрестках при сигнале светофора или регулировщика, который разрешает движение транспортным средствам, водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые заканчивают переход проезжей части соответствующего направления движения и для которых может быть создано препятствие или опасность. Для водителя, совершившего наезд на пешехода (в данном случае это вид ДТП) проблема в том, что пешеход двигался в УСТАНОВЛЕННОМ МЕСТЕ (по пеш.переходу и не важно какому). Если пешеход оказался на проезжей части дороги (в данном случае я увидел 3-и полосы движения в одном направлении) то есть такое понятие уступить дорогу. Не хотелось бы возвращаться к терминам ПДД. Для успокоения ему ещё вменят п.12.1 ПДД. Надеюсь не нада обьяснять что такое БЕЗОПАСНАЯ скорость...
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... На этом месте примерно до середины декабря был нерегулируемый пешеходный переход,светофор поставили после 15 декабря,разметку при этом оставили "старую". Несмотря на то,что: п. 4.14. Пішоходам забороняється: б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід; п. 1.4. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила, ИМХО,водитель будет нести ответственность за ДТП.Даже несмотря на то,что пешеходы начали движение на красный. Особенности украинского законодательства....
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Чёта новое. Какую, если не секрет? Если вина доказана, то будет отвечать, если нет, то на нет и суда - нет (с) Последняя инстанция - суд. Возвращаясь к пешеходам. Что послужило причиной ДТП?
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... 1.Если вопрос подразумевает какое именно наказание получит водитель ,то этот вопрос решит суд,который так же учтет,что автомобиль есть средство повышенной опасности. 2.Причину ДТП хорошо видно на видео.
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... Лично я не чего не понял. Ну, шёл пожилой человек, с плохим зрением(!) по пешеходному переходу. Прошёл почти всю проезжую часть, несколько полос движения т.е. заканчивал переход на запрещающий сигнал светофора. Так? И...? Он что вступил на зебру и его сразу завалили? п.4.14 - отметаем. 1.4 прменим для обоих, он не обязателен в данном случае и не является причиной ДТП, потому в суде не будет восприниматься и рассматриваться. В суде будет лежать схема ДТП, где чётко указывается вся ширина проезжей части и каждой полосы в отдельности. Отмечено будет место наезда. Привязка ТС. направления движений и т.д.
Re: Встреча с ГАИ, был приятно удивлен... А начал он переход на разрешающий сигнал(хотя у него и плохое зрение)? И с какого перепуга водитель серого "Ланоса" остановился на свой зеленый ?
