Попалась в магазине краска RAL 6006 от NEW TON. Стоит покупать и тем более красить шлем этой краской? Может кто то уже пользовался, если Да то можно фотки в студию. Интересно Ваше мнение по поводу этого продукта . Спасибо! Баллончик выглядит так: (Крышка не по цвету)
Цвет подходит. Красить с расстояния 30 см не ближе, поэтапно, 1 слой-3 часа сохнуть, и так 3-4 слоя. После покраски лучше вскрыть матовым лаком Нью-тон. В общем по результату то оцениваю на твердую 3 по 5 бальной системе. Фото каски выложу вечером, если найду.
В этой теме писали что Ньютон начали делать в мате: http://reibert.info/forum/showthread.php?t=170157&page=6 Вот только в магазинах где есть обыкновенный матовый ньютон об этом ничего не знают...
Посмотрел тему. Мнения разошлись, надо искать матовую, хотя тоже не факт, что по цвету подойдет. Был у колеровщиков,так они с RAL каталогом не работают. Может кто подскажет аналоги по других каталогах. "Тикурилла" - в моем городе тоже нет....
Ищите других колеровщиков, РАЛ - одна из основных систем колеровки. На Украине даже в Эпицентрах вам нужную краску сделают, в баллоне или банке (лучше в банке, и чтобы распылитель на факелом распылял, а лезвием, плоский луч краски).
На вкус. Кстати у меня один раз вышло и без матового лака добится матовости. Просто из далека разпылял на шлем краску с баллона, а потом протел растворителем.
В баллонах любая краска это вздроч)))),самая дешевая эмаль в банках по характеристикам будет лучше чем в баллонах.Разве что с банки эмаль быстрее выгорает.Лично мне не понравилась краска в баллоне,да и цвет какойто не тот.Краску с баллончика можно использовать только как декоративное покрытие,но не как защитное,кто бы там что не говорил.Одним словом-БАЛЛОНЫ ЭТО ПАРНУХА)))
Три раза было бы здоровски,только тонкими слоями и с выдержкой до отлипа,желательно нагреть шлем(в пределах разумности).
Такой вопрос, можно ли эту краску использовать как грунт, перед основной покраской с краскопульта. Тесть я уже каску вывел под покраску, покрыл красной грунтовкой в один слой, думаю может второй слой покрыть с баллона, а уж потом к колеровщику.
Можно, при условии , что состав краски совпадает по составу , ну как минимум - не масло на нитру или наоборот.
Не парьтесь с "матовым Ньютоном", больше потратите время и нервов. Единственная матовая краска (балонная), что находил, так и называется "камуфляжная". Ее там видов пять всего, причем "зеленых" только два (а в наличии был вообще один - грязно белый). Предлагали также подобрать цвет на нескольких специализированных конторах, а также закачать в баллон. Цена вопроса (с подбором) - гривен 200. Можно таки подобрать и отдать в малярку. Там покрасят - хлопотно, как по мне и денег стоит. А можно взять банку масляной черной (матовой, не эмали) краски - 50 грн/кг, в строительном маркете. К ней два/три колера - "песочный", "зеленый" и "коричневый" - 40-50 грн за все. Намешать, потренироваться, пробную выкраску сделать (бо немного "яркость" меняет при высыхании), сравнить. Губкой для мытья посуды - 10 мин на слой. Давать хорошо просохнуть. И все. Комплекта хватит на 10-15 касок.
Оно таки правильно ,если хотите сами во всем разобраться ,но очень уж хлопотно.А состав для 6006 так это черная и желтая,и цемент мелкой фракции для матовости.Можно белой регулировать тональность желтой.Добавите больше желтой получите хаки.Недобор-серая.Надо ловить цвет.Плюс "жухнет" (темнеет,как Вы и писали) при высыхании.Надо иметь предмет того времени в реальном окрасе,для сравнения.И это все ,чтоб потом вымазать(и страдать правильно ли подобрал краску) каску,которую в ручную выводил в "ноль" геометрию,зачищая шпаклевку наждачкой!А реконструкторы,насколько я слышал,красятся из "одной банки", дабы не пестрить разными оттенками.Да и по поводу 6006 тоже было много споров...
Лично я красил ралом 6006 глянцевым,в три слоя,шлем грел в обычной духовке(благо есть летняя кухня) А заматовал очень просто(хотя и купил матовый лак но не пользовал) - взял губку кухонную для посуды,ту где с одной стороны есть типа мелкого абразива,и под струёй воды обработал,глянец ушёл на ура,сам не ожидал,но вышло довольно гут. Фото где то выкладывал в реставрации,если тема не слетела когда форум лёг,поищу. Ибо сейчас нет возможности сфоткать,да и дневной свет нужен.
Фото не очень конечно,не обессудьте,крашена таким же ньютоном 6006 - http://reibert.info/forum/showthread.php?t=163183&page=4
Та не,судя из того , что Вы писали перед этим,Вы сами хорошо разбираетесь,да и опыт у Вас есть.Я же писал то, что почерпнул здесь на форуме,а потом проверил сам.Краски извел,пока подобрал,хоть паровоз крась (в камуфляж,бо каждые пол литра своего оттенка),но своего добился.Поэтому повторюсь,хлопотно это.А вообще в этой теме есть такие смешные вопросы,"после аэрозоля-алкидной эмалью".Да с разных баллонов ,от разного производителя краска сворачивается,а то сверху алкидной эмалью
Таким "макаром" очень интересно перекрас имитировать - другим цветом. Свернулась, попузырилась, подсохла - шкурнул, часть по отлетала - и готово.
Только надо ли это создателю темы С Ув. Ну а коли ,за NEW TON зашла речь,мне не понравилось,что на всех баллонах(грунт,краска.лак) у них одинаковое сопло(диаметр).Грунт(там где много сухого остатка) ложится нормально , краска уже требует больше внимания,а лак терпения и опыта: дал больше,или обошел шапку и случайно положил второй раз - обязательно потянет предыдущий слой,поэтому лучше по чуть чуть ,но много раз.На "гарячую" лучше,но хочется же все сразу...
Вот купил матовый лак Нью-тон и использовал. Результат очень равномерный. Кстати на прозрачность изображения декалей не влияет (декали сверху покрыты лаком). Снимок сделан с расстояния 30 см фотоаппаратом - зеркалкой со вспышкой, представьте какое пятно было бы на нематовой поверхности.
