Это точно, Можно взять наш ГАЗ 69(козлик агрономовский) цена варируется от 600 до 1500 долляров. Проходимость у этой машинки феноменальная. Поставить туда от ниссана дизельный двигатель(какой то подходит с минимальной потребностью в доработке креплений). И машина гуууд! Ещё УАЗовские мосты кинуть (военные), тогда вообще зверюга знатный получится. С невысоким расходом, получиш хорошую проходимость, и скорость до 120км, тебе её с головой хватит. Правда пое......ся будет нужно возле неё, что бы воплотить это всё. Но если руки растут из правильного места, и есть гараж, или частный дом, и чуть-чуть возможностей финансовых. то думаю проблема решаема, и довольно быстро.
Что всё мучаешься? Так и не купил? Мой тебе совет или возьми кредит и купи УаЗ Хантер новый! Стоит примерно десятку точно не знаю. А то вон мой приятель как и ты всё мучил мучил и купил вранглер, уже так попал с ремонтом что плачет. И будет тебе счастье! Кстате есть дизельные с движком БОШ. 140 без проблем по трассе. А в лесу лучше УАЗа вообще ничего нет!
Да пока еще мучиюсь. Ну даже не то чтобы мучиюсь просто пока подыскиваю хороший вариант.Может и козлятину какую хорошую подберу-ничем не гнушаюсь.Кто ищет тот найдет
НЕПРАВДА... Была у отца Нива 1987 г.в., отьездил на ней он с 1993г по 2005. И двигатель там был нормальный, и КПП и раздатка и НИЧЕГО не гремело. При мне он только 2 РАЗА застярял на ней, ибо сел на брюхо, тут уже никуда не вылезеш., а так резина с большим протектером, только на грязь сьехал и понеслось.....только и видеш как комки грязи в разные стороны летят, прет будь здоров. Вот только по трассе эта резина подвывает. Был такой случай, ехали с отцом по бездорожью и видем впереди небольшой подьем такой, грязи пиз....ц просто, и на этом подьеме буксует Патрол, он пробует заехать и сползает опять, протекторы тож дерьмо, зацепа никакого паркетник епт....,а мы проехали влет. Вообщем и я и батя ОЧЕНЬ остались довольны Нивой. Но батя конечно следил за ней, мыл ее постоянно как приедет, не запускал. И она платила тем же. И еще..... есть у меня один знакомый, тренер по ст.стрельбе и вообщем охотник, дык говорит поехали они на Крузере, застряли, лебедка не помогает, деревьев нет рядом, одну березку нашли, и то она сломалась когда этого динозавра вытаскивала, ну короче сели они капитально....а рядом УАЗ проехал, ребята в нем насмешливо посмотрели на Крузер и привет....)
Хонда-CRV, паркетник еще тот, сьехал на бездорожье и писец, перегрев моментальный, крестовина не меняется отдельно, меняется все в комплекте с карданом, а это не мало уев.
Смотря какой крузер и т.д. ИМХО, это один из лучших внедоров. а ребята на УАЗе - просто уроды, проехать когда на внедоре кто-то застрял полное скотство, тут похвалиться нечем...
Да это все сказки венского леса что кукурузер застрял а ребята на козлище аки посуху шпарят.Согласен нива неплохой автомобиль проходимый и УАЗ тоже но крузер это вешь-мечта всей жизни.Были б деньги взял бы сразу.Поэтому в обиду не дам.
ДА!!!!! ЗАСТРЯЛ КРУЗЕР!!!! А ребята на УАЗе ПРОЕХАЛИ!!!!!!!! И уверен что Крузер был не говно, т.к. знакомый сам тренер и друзья его тоже тренера, которые тренируют людей МСМК по стендовой стрельбе, и денежки у них соответствующие.
А насчет тех ребят "уродов", как их обозвали, а что вы все ВСЕГДА останавливаетесь около всех?????? А???????, тем более если вас не просят.!
А почему ты так уверен в не правдивости рассказанного про Крузер.?? Или ты лично знаешь моего знакомого?? Так вот я тебе отвечу. Я его знаю уже 7 лет и ни разу я в нем не разочаровался! Нуууу.... вещь, это громко сказано. Кто то проехал по "луже", а потом говорит мой внедорожник из такого ...... вылез. Тут все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. САМ ЛИЧНО, видел как один парень на 21099 выехал из такого дерьма, там высота не очень большая была, на брюхо на ней не сядешь, но я был весьма удивлен,когда на "99-й" он проехал, цепей на колесах не было.
Не непонятно..... ты что вообще хочешь?? Внедорожник? или что то "по типу паркетника", с "проходимостью нормальной"? Я те так скажу, за ту сумму, на которую ты хочешь приобрести авто, нормальный внедорожник не купишь, а купишь столько же, а может и больше в него вложешь. "Не охота самому ковыряться", дык покупай тогда какого-нибудь Раннера или Крузера 1991-92 года, а потом отдавай хз скока уев за ремонт. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/566287.html в районе "десяточки" $ - вот нелохой вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/579054.html
Да им на кукурузере просто было жалко его в говне топить .как никак а денег стоит немалых.А уаз его не жалко. А мои желания -они не совпадают с возможностями.Чтоб дешево и сердито.примерно так.
Да я сам когда у меня пятак жигулей был ездил на нем по лесам и полям да и гомно замешивал будь здоров какое .и на руках его выносил бывало. но это по молодости дури много было .Сейчас есть желание купить недорогой надежный проходимец за разумные деньги и не убитый на дрищах!
Эт его то жалко? Да это абсурд какой то. Там где проехал УАЗик, а я своего КРУЗЕРА!!! побоюсь туда пускать, а то утплю )))). Дык зачем тады его брать, если бояться на нем по говну ездить, там где УАЗ проехал, застрял Крузер , уж если Крузак считается одним из лучших "проходимцев", чеж тогда его побоялись его в ..... пускать? За рулем то сидел не лох какой-нибудь, чтоб не ездить на Крузере там, где уазики ездят.) Тогда нафиг он нужен, и деньги не малые, и обслуживание и тд. У меня мужик, сосед мой, заядлый охотник, взял себе Хантера и даж не обламывается. У него две авто. Одна чисто под охоту, рыбалку и тд. Он взял его в районе 10.000$, говорит годика 3 откатаю на нем, а потом продам его, и опять Хантера нового возьму. Он аккуратно ездит, и Хантер у него уже около 1.5 года и при мне он ни разу о нем плохо не отзывался.....
Более адекватные выражения про этих "людей" не позволяют правила данного форума Всегда останавливаюсь, если просят, а на внедоре - тем более
На Уазбуку зайди с народом пообщайся http://www.uazbuka.ru/ Там народ грамотный, кстате там продают иногда стоящие варианты. А по поводу вашего спора скажу что для того чтбы в соревнованиях учавствовать люди в Уазы по 40000$ кладут. И почему то Крузера не берут хотя деньги есть. А всё просто не бюджетно это! Ну кто так ещё сможет а? http://www.youtube.com/watch?v=Vhl71KK7AmA
Красивый клип, только для премера хреноват - пол клипа народ только и делает, что вытаскивает-отрывает застрявший УАЗ Кстати обратите внимание (2:45 в клипе) какая машинка вытягивает из багна УАЗ, не ТЛК? Конечно, кто ж вытащит застрявщий УАЗ как не Тойота
Млять, сколько общаюсь с людьми на тему бездорожья, ну хоть бы один сказал про Кукурузер положительное, все Нива, УАЗ, 69, и тд.,. Лично читал как УАЗ стали испытывать с Хаммером по говну... Я к сожалению не помню всех тонкостей эксперимента, но скажу что УАЗ в некоторых участках превзошел Хаммер и в целом по общей оценке выступил очень достойно, почти на равных.
Если не ошибаюсь, ралли называлось "Синявинские болота". Эдак лет 7 назад. Хаммер застрял на первой десятке километров. Выдернули, но хозяин продолжать гонку отказался и уехал домой. А УАЗ пришол первым. Правда УАЗ вроде какойто хитрый был - заряженный отечественным самоделкиным по самое некуда. Статья была в журнале "ЗА рулем".
Нее.. про то что я написал, это просто взяли две машины, и начали их испытывать в г...не. Там не ралли было )
Мужики, УАЗ конечно как внедорожник безусловно хороший аппарат, только машиной его назвать (ИМХО) можно во втором приближении Т.е. это больше аппарат для езды по бездору, с ПОЛНЫМ отсутствием комфорта. Регулярно проскакивают на продажу тюнингованные УАЗы - да салон в дереве, кресла от форда, руль еще от чего-то, обесшумка – но корыто и есть корыто, шумное, гремящее и холодное! К чему я это. Выскажу крамольную мысль, но на этом форуме мы в той или иной мере занимаемся копом, и – сужу по себе и по товарищам – больше имеет значение расстояние, на которое уезжаешь, нежели супер-проходимость (это наверно характерно как для Киева так и для Москвы – чем ближе к городу, тем меньше находок ) Лес лесу тоже рознь – у нас не Беларусь с дремучими лесами, дороги средней пакости – т.е. не требуют сверхпроходимости. На Киевщине таких мест по крайней мере мало (интересных в плане копа), где нужен полноценный вездеход. Т.е. смысл брать супер-гавнолаза без комфорта если в этом нет необходимости! Да и расход у УАЗа не хилый, но утверждать ничего не буду. Попробуй конечно я такое сказать на оффроадном форуме про УАЗ – уйду в пожизненный бан наверно , но у нас вроде менее экстремальные задачи и соответственно требования к машине, нам на них не проходить арктик-трофи. Кстати еще один момент – безопасность, не все УАЗы, если не позаботился владелец оборудованы даже элементарными ремнями безопасности, почитайте краш-тесты по ним, много интересного. ЗЫ. Сравнение Хамера и УАЗа – ну скажем так мягко не адекватно – какой Хамер, их много есть, если 3-й, то охотно верю, если первый – то выбачайте. И УАЗ УАЗу рознь – что там с этим козликом делали или он в стандартной комплектации был – примеры блин какие-то одесские
