вот это? http://www.amazon.com/gp/product/images/0764301756/ref=dp_image_0?ie=UTF8&n=283155&s=books просто думаю брать его или нет ..
Я тут прикололся и сравнил данные Черчилля и раф.мод за 22-28 сентября. У Черчилля 72 машин по данным сайта 73. Думаю всё же Прин учитывает тяжелоповреждённые машины.
Хроника боев. 10.7-19.7.40 10.7.40 Согласно RAF «Battle of Britain campaign diaries» Потери врага: Истребители – 8 подтвержденных, 11 непотвержденных Бомбардировщики - 4 подтвержденных, 6 непотвержденных Потери RAF: 2 Харрикейна в бою. 2 Харрикейна разбито при посадке. 0700 часов. Харрикейн номер P3359. Часть: 253 Sqn. Аэродром базирования: Kirton-on-Lindsay. Пилот:Sgt I.C.C.Clenshaw (погиб) Причина: Потеря контроля в условиях плохой видимости 1300 часов. Харрикейн номер P3671. Часть: 111 Sqn. Аэродром базирования: Croydon. Пилот: F/O T.P.K.Higgs (погиб) Причина: Столкнулся с Do17 над морем в районе Folkestone. Выпрыгнул из самолета, но не был найден. Тело обнаружено в Норвегии 15.8.40 11.7.40 Согласно RAF «Battle of Britain campaign diaries» Потери врага: Истребители – 10 подтвержденных, 2 непотвержденных Бомбардировщики - 13 подтвержденных, 12 непотвержденных Неустановленный тип – 1 Зенитная артиллерия – 2 подтвержденных, 1 непотвержденных Потери RAF: 3 Харрикейна и 2 Спитфайера в бою. 0800 часов. Харрикейн номер P2485. Часть: 501 Sqn. Аэродром базирования: Middle Wallop. Пилот: Sgt F.J.P Dixon (погиб) Причина: Сбит Bf109 из III./JG27 в 10 милях от Портленда. Пилот выпрыгнул, но его поиск результатов не дал. 0805 часов. Спитфайер номер L1095. Часть: 609 Sqn. Аэродром базирования: Warmwell. Пилот: P/O G.T.M.Mitchell (погиб) Причина: Сбит Bf109 в бою над Каналом при защите конвоя в районе Портленда. Тело позже прибило к берегу в районе Ньюпорта. 0810 часов. Спитфайер номер L1069. Часть: 609 Sqn. Аэродром базирования: Warmwell. Пилот: F/L P.H.Barran (умер от ожогов) Причина: Сбит Bf109 в бою над Каналом при защите конвоя в районе Портленда. Выпрыгнул и был подобран, но умер в спасательной лодке. 12.7.40 Согласно RAF «Battle of Britain campaign diaries» Потери врага: Истребители – 2 непотвержденных Бомбардировщики - 10 подтвержденных, 2 непотвержденных Потери RAF: 3 Харрикейна. 0850 часов. Харрикейн номер P2557. Часть: 85 Sqn. Аэродром базирования: Martlesham Heath. Пилот: Sgt L.Jowitt (пропал без вести, считается утонувшим) Причина: Сбит пулеметным огнем с He111 из II./KG53 в районе Felixstowe. Упал в море. 0945 часов. Харрикейн номер P3275. Часть: 151 Sqn. Аэродром базирования: North Weald. Пилот: F/O J.H.L.Allen (пропал без вести, считается утонувшим) Причина: Отказ двигателя, в результате обстрела с Do17 в районе Orfordness. Упал в море в районе Burnham (Essex). 1545 часов. Харрикейн номер P3084. Часть: 501 Sqn. Аэродром базирования: Middle Wallop. Пилот: P/O D.A.Hewitt (пропал без вести, считается утонувшим) Причина: Сбит пулеметным огнем с Do17 в районе Портлэнда. Упал в море в районе Портлэнда. Время неизвестно. К боевым потерям не отнесено. Спитфайер номер P9502. Часть: 610 Sqn. Аэродром базирования: Biggin Hill. Пилот: Sgt S.Ireland (погиб) Причина: Потерял управление самолетом во время отработки пикирования 13.7.40 Согласно RAF «Battle of Britain campaign diaries» Потери врага: Истребители – 6 подтвержденных, 3 непотвержденных Бомбардировщики - 6 подтвержденных, 2 непотвержденных Потери RAF: 3 Харрикейна. 1520 часов. Харрикейн номер P2950. Часть: 238 Sqn. Аэродром базирования: Пилот: F/Lt J.C.Kennedy (погиб) Причина: Поврежден пулеметным огнем с Do17, разбился на пути к базе в районе Southdown (Sussex). 1645 часов. Харрикейн номер N2432. Часть: 56 Sqn. Аэродром базирования: North Weald Пилот: Sgt J.R.Cowsill (пропал без вести) Причина: Участвовал в бою с Bf109, возможно сбит над Каналом в районе Кале. 1645 часов. Харрикейн номер P2922. Часть: 56 Sqn. Аэродром базирования: North Weald Пилот: Sgt J.J.Whitfield (пропал без вести) Причина: Сбит Bf109 над Каналом в районе Кале. Упал в море. Небоевые потери: 1135 часов. Спитфайер номер R6807. Часть: 610 Sqn. Аэродром базирования: Biggin Hill Пилот: Sgt P.J.Watson-Parker (погиб) Причина: Разбился по неустановленной причине в районе Tatsfield (окрестности Biggin Hill). 1900 часов. Спитфайер номер R6688. Часть: Аэродром базирования: Пилот: Sgt R.R.G.Birch (погиб) Причина: Отказ двигателя при попытке выполнить крутой поворот во время отработки «собачьей» схватки. 14.7.40 Согласно RAF «Battle of Britain campaign diaries» Потери врага: Истребители – 3 подтвержденных, 1 непотвержденный Бомбардировщики - 3 подтвержденных, 1 непотвержденный Зенитная артиллерия – 2 подтвержденных, 1 непотвержденных 1 Харрикейн. 1530 часов. Харрикейн номер L1584. Часть: 615 Sqn. Аэродром базирования: Kenley Пилот: P/O M.R.Mudie (умер от ран) Причина: В бою в районе Дувра получил тяжелые ранения, спасен Флотом, умер от ран 15.7.40 15.7.40 Согласно RAF «Battle of Britain campaign diaries» Потери врага: Бомбардировщики - 1 подтвержденный, 3 непотвержденных Зенитная артиллерия – 1 подтвержденный бомбардировщик 1 Харрикейн в бою, 3 поврежденных Харрикейна разбито при посадке. Потерь среди личного состава нет. 16.7.40 Согласно RAF «Battle of Britain campaign diaries» Потери врага: Бомбардировщики - 2 подтвержденных Собственных потерь нет Небоевая потеря 0050 часов. Харрикейн номер P2995. Часть: 249 Sqn. Аэродром базирования: Church Fenton Пилот: Sgt A.D.W.Main (погиб) Причина: Взрыв двигателя во время взлета. 17.7.40 Согласно RAF «Battle of Britain campaign diaries» В распоряжении Истребительного командования на 9 часов утра было боеспособных самолетов: Блейнхейм – 67 Спитфайер – 237 Харрикейн – 331 Дефиант – 20 Итого - 659 Потери врага: Бомбардировщики - 2 неподтвержденных Потери RAF: 2 Харрикейна, 1 Спитфайер Время неизвестно. Спитфайер номер K9916. Часть: 64 Sqn. Аэродром базирования: Пилот: F/O C.D.Peel (пропал без вести) Причина: Не вернулся из патрулирования 18.7.40 Согласно RAF «Battle of Britain campaign diaries» В распоряжении Истребительного командования на 9 часов утра было боеспособных самолетов: Блейнхейм – 62 Спитфайер – 232 Харрикейн – 323 Дефиант – 23 Итого - 640 Потери врага: Бомбардировщики – 1 подтвержденный, 2 неподтвержденных Потери RAF: 3 Спитфайера 1000 часов Спитфайер номер P9452. Часть: 610 Sqn. Аэродром базирования: Biggin Hill Пилот: P/O P.Litchfield (погиб) Причина: Сбит Bf109 над Каналом в районе Кале. Тело не найдено. Не отмечены в дневнике как потери: 1000 часов Блейнхейм номер N3541. Часть: 235 Sqn. Аэродром базирования: Bircham Newton Члены экипажа: P/O R.L.Patterson (пропал без вести) Sgt R.Y.Tucker (пропал без вести) Sgt L.H.M.Reece (пропал без вести) Причина: Не вернулся с патрулирования в районе Эссекского побережья. 1215 часов Блейнхейм номер L6779. Часть: 236 Sqn. Аэродром базирования: Thorney Island Члены экипажа: P/O C.R.D.Thomas (погиб) Sgt H.D.B.Elsdon (погиб) Причина: Сбит во время разведки в районе Гавра. 1215 часов Блейнхейм номер L6639. Часть: 236 Sqn. Аэродром базирования: Thorney Island Члены экипажа: P/O R.H.Rigby (погиб) Sgt D.D.Mackinnon (погиб) Причина: Сбит Bf109 во время разведки в районе Гавра. 19.7.40 Согласно RAF «Battle of Britain campaign diaries» В распоряжении Истребительного командования на 9 часов утра было боеспособных самолетов: Блейнхейм – 62 Спитфайер – 227 Харрикейн – 331 Дефиант – 22 Итого - 642 Потери врага: Истребители – 3 подтвержденных, 8 неподтвержденных Бомбардировщики – 3 подтвержденных, 1 неподтвержденный Морские самолеты – 1 подтвержденный, 2 неподтвержденных Зенитная артиллерия – 1 подтвержденный бомбардировщик. Потери RAF: 6 Дефиантов, 3 Харрикейна, 1 Харрикейн разбился при посадке. 1245 часов Дефиант номер L7009. Часть: 141 Sqn. Аэродром базирования: Hawkinge Члены экипажа: F/Lt I.D.G.Donald (погиб) P/O A.C.Hamilton (погиб) Причина: Сбит Bf109 и разбился на улице в жилом квартале Дувра. 1245 часов Дефиант номер L6974. Часть: 141 Sqn. Аэродром базирования: Hawkinge Члены экипажа: P/O J.R.Kemp (пропал без вести) Sgt R.Crombie (пропал без вести) Причина: Сбит Bf109 над Каналом в районе Дувра и упал в море. 1245 часов Дефиант номер L6995. Часть: 141 Sqn. Аэродром базирования: Hawkinge Члены экипажа: P/O R.A.Howley (пропал без вести) Sgt A.G.Curley (пропал без вести) Причина: Сбит Bf109 над Каналом в районе Дувра и упал в море. 1245 часов Дефиант номер L6995. Часть: 141 Sqn. Аэродром базирования: Hawkinge Члены экипажа: P/O R.Kidson (пропал без вести) Sgt F.P.J.Atkins (погиб) Причина: Сбит Bf109 над Каналом и упал в море. 1245 часов Дефиант номер L7016. Часть: 141 Sqn. Аэродром базирования: Hawkinge Члены экипажа: P/O D.M.Slatter (пропал без вести) Пилот самолета был ранен. ФИО неизвестно. Причина: Сбит Bf109 над Каналом в районе Дувра и упал в море. 1245 часов Дефиант номер L6983. Часть: 141 Sqn. Аэродром базирования: Hawkinge Члены экипажа: Sgt J.F.Wise (пропал без вести) Причина: Тяжело поврежден Bf109 над Каналом в районе Дувра, Sgt J.F.Wise выпрыгнул с парашютом, но пилот посадил самолет на аэродроме. 1715 часов Харрикейн номер Часть: 43 Sqn. Аэродром базирования: Tangmere Члены экипажа: Sgt J.A.Buck (утонул) Причина: Сбит Bf109 над Каналом в районе Selsey Bill, выпрыгнул с парашютом.
большой разброс в заявках немцев и данных англичан. некоторых заявок у немцев нет, а за 19 число разница и до 3 раз.. мда...
Добавлю цвета в тему Auf einem Feldflugplatz bei Calais stehen startbereite Jagdflugzeuge vom Typ Messerschmit 109 E des Jagdgeschwaders 53 ("Pik As"). Foto vom August 1940
В интернетах в онлайн видео не отыскал фильма - Британские ВВС 1939-1942 / The RAF it war 1939-1942 - фильм 1942 года посему закачал: http://www.youtube.com/watch?v=tZElmf8Thc4 вот еще по Битве за Британию и участие во второй мировой
Дело не в том, куда они летали со своих нескольких аэродромов, а в официально принятой дате окончания «Битвы за Британию», которая например уже была обозначена в «Официальном отчете об итогах Битвы за Британию», выпущенной Министерством информации Великобритании в 1941году. В конце концов, Англию бомбили и в 1945 году, но это не называют «Битвой за Британию». Желтые капоты и винновые тузы на этих машинах, говорят, что фото сделаны после 20 ноября, (емнип на филде в Ле Туке), когда пятьдесят третьему гешвадеру официально разрешили вернуть эти эмблемы вместо красных полос, т.е. фото сделаны уже после окончания «Битвы за Британию».
Adolf Galland, Stanford Tuck and Douglas Bader. Battle of Britain Aces Adolf Galland in the cockpit Stanford Tuck Centre and Douglas Bader. Fl Lt Pete Thorn from the Battle of Britain Memorial flight nearest on the ground and Peter Rushen Ground Crew behind him. The venue the 1978 Bex air show in Switzerland and the Spitfire a Mk V AB910. ------------------------------------------------------ Асы "Битвы за Британию" Адольф Галланд в кокпите, Станфорд Так в центре и Дуглас Бадэ. Fl Lt Пит Торн из the Battle of Britain Memorial flight ближний на земле и Питер Рашн из Ground Crew за ним. Место встречи 1978 Bex air show в Швейцарии и Spitfire a Mk V AB910.
1) Ju 87 Stuka» возвращаются из операции против Великобритании на южном ее побережье во время Битвы за Британию 19 августа 1940 года. 2) Пулеметчик в носу немецкого бомбардировщика «Heinkel He 111» на пути в Англию в ноябре 1940 года. 3) Сбитый а возможно севшего на вынужденую посадку BF-101 E.
Bf109E-4N Wnr. 1190, 4./JG26, изначально выпущенный, как Е-3. http://reibert.info/threads/Битва-з...f-battle-of-britain.69729/page-5#post-1774049 http://reibert.info/threads/jg26-Шлагетер-jagdgeschwader-26-schlageter.62737/page-2#post-815173
Жёлтая 11 The ‘Yellow 11’ Messerschmitt Bf109E-1 of 3./Jagdgeschwader 53 ‘Pik As’ flown by Unteroffizier Heinrich Leschert landed on a beach near Boulogne on September 2, 1940.
